本合同段軟基主要分布在K49+360～K49+470和K49+580～K49+680兩段，K49+360～K49+470地表分布著層厚0.4m的耕植土，淤泥層厚4.6～6.6m，層頂埋深0～0.4m。下部為硬塑狀的亞粘土或亞砂土。K49+5

體育館位于大學(xué)園區(qū)內(nèi)醫(yī)學(xué)院東圍墻以東、**路以北，西鄰醫(yī)學(xué)院新校區(qū)。體育館總占地面積約60畝，按手球館標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可容納觀眾4656人，其中固定座椅4112個，活動座椅544個。建成后的龍湖體育館，既可以充分滿足醫(yī)學(xué)院的正常教學(xué)需要，又能為市

XX11標(biāo)有橋梁5座：XX大橋、ZK42+542.5主線橋、YK42+529.4主線橋、ZK42+762.72主線橋、YK42+760主線橋、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片，25m預(yù)應(yīng)

管樁施工方案（4）打樁：當(dāng)樁段落位及調(diào)整正垂直度符合要求后， 方可進行打樁。開打前檢查樁帽與樁頭之間是否設(shè)置襯墊，開始打樁后，要認(rèn)真記錄每節(jié)樁入土深度和相應(yīng)錘擊數(shù)，同時設(shè)專人觀測吊線錘的變化情況，當(dāng)樁身傾斜率超過0.5%時，應(yīng)找出原因并設(shè)法

本項目位于浙江省臺州市，線路起點K124+450，路線終點K127+950，路線全長11.6km。路基工程是本段的重點工程,路基工程又以軟基處理、土石方回填為主。

余凱高速YT3合同段共8座大橋、1座中橋，預(yù)應(yīng)力T梁755片（30mT梁485片，40mT梁270片）。 本合同段共設(shè)置3個T梁預(yù)制場。其中1#預(yù)制場負(fù)責(zé)生產(chǎn)舞陽河大橋30片40mT梁及金坑大橋、金坑中橋、盆水大橋、龍洞河大橋共計270片3

整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項施工方案 整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項施工方案 整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項施工方案

編制依據(jù)、預(yù)應(yīng)力設(shè)置、預(yù)應(yīng)力施工工藝、注漿工藝、安全文明施工

XX32合同段橋梁較多，共有大橋7座，中橋1座，一共有T梁637片，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。

全長1287.03米，位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)陳家畈村境內(nèi) ，其中8#～11#墩設(shè)計為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續(xù)梁，主要跨越鄉(xiāng)道與南河，設(shè)計采用掛籃懸臂澆筑法施工。

高速公路（以下簡稱“xx高速公路”）北起xx，自北向南終止xx，主線全長260.0km；總體上與現(xiàn)有xx高速公路平行，建成后將很大程度地提高和保障xx高速公路通道交通功能。 高速公路xx段主線起點K126+687.5，終點K134+000，

鉆孔前進行測量放樣，準(zhǔn)確繪出開挖輪廓線及周邊眼、掏槽眼和輔助眼的位置。距開挖面50m處埋設(shè)中線樁，每100m設(shè)置臨時水準(zhǔn)點。每次測量放線的同時，對上次爆破斷面進行檢查，及時調(diào)整爆破參數(shù)，以達(dá)最佳爆破效果。

本工程總建筑面積54340m2，建筑高度46m，地上5層。其中四層部分框架梁、五層環(huán)梁、TKL環(huán)梁及看臺斜梁采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)，預(yù)應(yīng)力梁截面和配筋見表1，本工程預(yù)應(yīng)力梁位置示意圖見圖1。預(yù)應(yīng)力混凝土強度等級為C45，混凝土中不得使用任

本工程共涉及橋梁40座，跨越126km區(qū)間，站線長、工期緊、施工任務(wù)重。濕接縫施工是典型的散小工程，點多量小，混凝土標(biāo)號高，屬高空作業(yè)，周轉(zhuǎn)材料多，施工困難，需根據(jù)每座橋現(xiàn)場實際情況，結(jié)合施工任務(wù)和工期要求，合理組織施工。