基坑內(nèi)支撐拆除安全施工方案,工程概況,編制依據(jù),施工計劃,施工工藝技術(shù),施工安全保證措施
在施工前通知測量人員做好技術(shù)準(zhǔn)備,以保證施工的準(zhǔn)確性和效率要求。根據(jù)驗(yàn)收合格并辦完預(yù)檢手續(xù)的結(jié)構(gòu)控制線、水準(zhǔn)基點(diǎn)放測出墻柱定位線和標(biāo)高控制線。
編制說明,施工部署,施工方法和施工工藝,危險因素分析及應(yīng)急預(yù)案
主體采用明挖順做法施工,主體基坑采用鉆孔灌注樁+鋼管內(nèi)支撐支護(hù)體系。結(jié)合車站降水措施,車站主體基坑采用A800@1500鉆孔灌注樁,西側(cè)端頭井處(1~3軸間)采用A800@1300鉆孔灌注樁,部分樁位間距略有調(diào)整,樁間采用100mm厚C20
施工工藝技術(shù),混凝土結(jié)構(gòu)成品的保護(hù)措施,施工安全保證措施
擬建的華祥苑茶業(yè)國際貿(mào)易中心位于廈門市思明區(qū),南投路北側(cè),臺東路東側(cè),交 通便利。場地原始地貌屬殘丘坡地。擬建地塊南側(cè)為待建的越海營運(yùn)中心用地,北側(cè)為 市政綠地,西側(cè)為雀氏運(yùn)營中心,設(shè)2 層地下室,東側(cè)為鴻星爾克營運(yùn)中心,設(shè)3 層地 下室。
本工程機(jī)械拆除時,應(yīng)將整根支撐梁混凝土破碎完畢后,方可將鋼筋割斷;應(yīng)盡可能將支撐梁破碎成適中大小的砼塊,嚴(yán)禁出現(xiàn)就地二次破碎的情況,分離后的鋼筋在基坑內(nèi)及時由人工清理歸堆,并分批集中吊運(yùn)出基坑。
***金融區(qū)起步區(qū)項(xiàng)目由天津新金融投資有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)實(shí)施,共分為七個地塊工程,分別由天津新金融投資有限責(zé)任公司的七家全資子公司投資建設(shè),由03-15地塊工程、03-16地塊工程、03-21地塊工程、03-22地塊工程、03-26地塊工程、
本方案采用爆破的方法對此支撐圍檁進(jìn)行拆除。按照由下至上的順序進(jìn)行爆破,即按照由第三道支撐到第一道支撐的順序進(jìn)行爆破。
xxxx(xxxx賓館)工程位于xx市xx新區(qū)CBD的中心,西臨河南省藝術(shù)中心,東側(cè)為xx國際會展中心,北面為中心公園和如意湖,南面正對中心廣場,是CBD的主體建筑,地理位置非常優(yōu)越??偨ㄖ娣e238725.63㎡,建筑總高度280米,地上
車站總長度為233m,站臺寬10.4m,車站總寬度為19.0~23.77m,底板埋深約20.06m,頂板覆土厚度約3.5m。 車站設(shè)計起點(diǎn)里程為YDK6+495.00m,車站設(shè)計終點(diǎn)里程YDK6+730.100,有效站臺中心里程為YDK6+
沿基坑豎向布置3道A609鋼管內(nèi)支撐(在車站42軸~47軸間設(shè)一道鋼管換撐),鋼支撐水平間距約為2.0~3.0m,在車站盾構(gòu)井段設(shè)置撐間格構(gòu)柱。
本工程砼支撐拆除的順序從考慮基坑整體安全性出發(fā),鋼筋混凝土支撐待結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度100%后進(jìn)行拆除。
本工程基坑面積約17150m2,基底大面標(biāo)高約-28.8m,基坑支護(hù)采用排樁+內(nèi)支撐+錨索形 式,其中北側(cè)靠近地鐵一號線區(qū)域采用五道內(nèi)支撐,其它側(cè)采用四撐+兩錨。支撐平面為雙圓 環(huán)形式,小圓環(huán)區(qū)域設(shè)置環(huán)形運(yùn)土坡道,立柱采用鋼管混凝土。
本工程內(nèi)支撐拆除屬于危險性較大工程,拆除前應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行換撐施工和現(xiàn)場施工縫處理,將內(nèi)支撐荷載有效傳遞至已完成的主體結(jié)構(gòu) 。
本工程由23層辦公樓及4層地下室組成,采用框剪結(jié)構(gòu),室內(nèi)設(shè)計地坪標(biāo)高為14.00m??偨ㄖ娣e為53064.091m?,地上建筑面積為38299.311m?,地下建筑面積為14764.78m?。
深基支護(hù)由鉆孔樁形成板墻,再在樁間施打由高壓旋噴與鋼絞線組成的加筋水泥土錨索,對鉆孔樁進(jìn)行錨固,形成自錨結(jié)構(gòu),可形成較大空間便于建筑物的施工
本工程基坑面積約17150m2,基底大面標(biāo)高約-28.8m,基坑支護(hù)采用排樁+內(nèi)支撐+錨索形式,其中北側(cè)靠近地鐵一號線區(qū)域采用五道內(nèi)支撐,其它側(cè)采用四撐+兩錨。支撐平面為雙圓環(huán)形式,小圓環(huán)區(qū)域設(shè)置環(huán)形運(yùn)土坡道,立柱采用鋼管混凝土。 內(nèi)支撐混
本文為某工程塔吊拆除施工方案,本方案依據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ33-2001),《塔式超重機(jī)操作使用規(guī)程》(80012-89),《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005),設(shè)備使用說明書及固定基礎(chǔ)圖與電氣原理圖編
平江縣人民醫(yī)院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一、 編制依據(jù) 二、工程概況 三、 施工組織機(jī)構(gòu)的建立 四、拆除工程施工準(zhǔn)備 五、拆除工程施工管理 六、拆除工程安全技術(shù)管理 七、拆除工程文明施工管理 八、施工進(jìn)度計劃 九、附件 (1)鋼管
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
現(xiàn)狀大深危橋橋長90米,寬7.5米,橋跨為16.5米T梁橋,該橋設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)較底,是一座危橋,橋?qū)捈翱鐝捷^小,不能滿足大深村道路通行及改造后小河斷面寬度要求,在本次改建工程中該橋需拆除重建。
根據(jù)現(xiàn)場需要,升降機(jī)基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)與安裝地面基本持平的方案,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機(jī)基礎(chǔ)規(guī)格采用6000×4000×300(厚度),砼強(qiáng)度等級采用C35;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
本工程為安置房工程地下室兩層,主體為18層,護(hù)壁樁位單排樁,樁徑1m,基坑深度約9.5m,原基坑護(hù)壁產(chǎn)生嚴(yán)重變形,超過預(yù)警值需要進(jìn)行加固處理!
人工挖土,一般采取分層分段均衡往下開挖,較深的坑(槽),每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡,隨時糾正偏差。
包括概述及研究現(xiàn)狀,基坑變形現(xiàn),基坑變形機(jī)理,地層損失法,估算法,縱向沉降,基底隆起變形,剛性擋土墻位移等。
根據(jù)明挖基坑工程的實(shí)際情況,現(xiàn)場監(jiān)控量測項(xiàng)目有:基坑內(nèi)外觀察、樁體位移及變形、基坑周圍地表沉降、地下水位監(jiān)測、土體測向變形、臨近重要建筑物沉降及傾斜、地下管線沉降及位移等。
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮(zhèn)的涪江干流上,為涪江上游平武河段梯級開發(fā)“九級”電站中的第八級電站,電站采用河床式開發(fā),正常蓄水位為685.85m,正常尾水位為673.20m,設(shè)計水頭12.0m,設(shè)計發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機(jī)容量2
工程地點(diǎn) 咸陽市濱河西路北側(cè)彩虹一路西側(cè) 設(shè)備型號 QTZ80A 設(shè)備編號 1323 拆卸高度 110m 建設(shè)單位 咸陽陽光美域置業(yè)有限公司 設(shè)計單位 中聯(lián)西北工程設(shè)計有限公司 勘察單位 咸陽市建筑設(shè)計研究院 監(jiān)理單位 陜西百威建設(shè)監(jiān)理有限
本工程周邊地面開闊,附近無建筑物和地下管道,根據(jù)地質(zhì)報告,地下水位埋深 0.9米左右,土層中的地下水均屬于孔隙型潛水,土的含水性和透水性極弱,可視為隔水層;本工程的土質(zhì)分別為填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土其厚度分別為 1.4 米、 0.7
本資料為基坑開挖與支護(hù)施工方案,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
拆除的周邊環(huán)境風(fēng)力較大。安全、快速、高效為本次施工的中心。
根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況科學(xué)合理的監(jiān)測方案,監(jiān)測的內(nèi)容包括:鄰近建構(gòu)筑物、道路與管線的沉降、傾斜、裂縫與水平位移、支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移,放坡開挖部位邊坡位移等。 項(xiàng)目部指派專人記錄、整理、分析,項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際監(jiān)測的結(jié)果制定下一步安全計劃,并將結(jié)果在2
基坑拆除施工方案
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