基坑內(nèi)支撐拆除安全施工方案，工程概況，編制依據(jù)，施工計(jì)劃，施工工藝技術(shù)，施工安全保證措施

在施工前通知測(cè)量人員做好技術(shù)準(zhǔn)備，以保證施工的準(zhǔn)確性和效率要求。根據(jù)驗(yàn)收合格并辦完預(yù)檢手續(xù)的結(jié)構(gòu)控制線、水準(zhǔn)基點(diǎn)放測(cè)出墻柱定位線和標(biāo)高控制線。

編制說(shuō)明，施工部署，施工方法和施工工藝，危險(xiǎn)因素分析及應(yīng)急預(yù)案

主體采用明挖順做法施工，主體基坑采用鉆孔灌注樁+鋼管內(nèi)支撐支護(hù)體系。結(jié)合車站降水措施，車站主體基坑采用A800@1500鉆孔灌注樁，西側(cè)端頭井處（1～3軸間）采用A800@1300鉆孔灌注樁，部分樁位間距略有調(diào)整，樁間采用100mm厚C20

施工工藝技術(shù)，混凝土結(jié)構(gòu)成品的保護(hù)措施，施工安全保證措施

擬建的華祥苑茶業(yè)國(guó)際貿(mào)易中心位于廈門市思明區(qū)，南投路北側(cè)，臺(tái)東路東側(cè)，交 通便利。場(chǎng)地原始地貌屬殘丘坡地。擬建地塊南側(cè)為待建的越海營(yíng)運(yùn)中心用地，北側(cè)為 市政綠地，西側(cè)為雀氏運(yùn)營(yíng)中心，設(shè)2 層地下室，東側(cè)為鴻星爾克營(yíng)運(yùn)中心，設(shè)3 層地 下室。

本工程機(jī)械拆除時(shí)，應(yīng)將整根支撐梁混凝土破碎完畢后，方可將鋼筋割斷；應(yīng)盡可能將支撐梁破碎成適中大小的砼塊，嚴(yán)禁出現(xiàn)就地二次破碎的情況，分離后的鋼筋在基坑內(nèi)及時(shí)由人工清理歸堆，并分批集中吊運(yùn)出基坑。

***金融區(qū)起步區(qū)項(xiàng)目由天津新金融投資有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)實(shí)施，共分為七個(gè)地塊工程，分別由天津新金融投資有限責(zé)任公司的七家全資子公司投資建設(shè)，由03-15地塊工程、03-16地塊工程、03-21地塊工程、03-22地塊工程、03-26地塊工程、

本方案采用爆破的方法對(duì)此支撐圍檁進(jìn)行拆除。按照由下至上的順序進(jìn)行爆破，即按照由第三道支撐到第一道支撐的順序進(jìn)行爆破。

車站總長(zhǎng)度為233m，站臺(tái)寬10.4m，車站總寬度為19.0～23.77m，底板埋深約20.06m，頂板覆土厚度約3.5m。 車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為YDK6+495.00m，車站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK6+730.100,有效站臺(tái)中心里程為YDK6+

xxxx（xxxx賓館）工程位于xx市xx新區(qū)CBD的中心，西臨河南省藝術(shù)中心，東側(cè)為xx國(guó)際會(huì)展中心，北面為中心公園和如意湖，南面正對(duì)中心廣場(chǎng)，是CBD的主體建筑，地理位置非常優(yōu)越?？偨ㄖ娣e238725.63㎡，建筑總高度280米，地上

沿基坑豎向布置3道A609鋼管內(nèi)支撐（在車站42軸～47軸間設(shè)一道鋼管換撐），鋼支撐水平間距約為2.0～3.0m，在車站盾構(gòu)井段設(shè)置撐間格構(gòu)柱。

本工程砼支撐拆除的順序從考慮基坑整體安全性出發(fā)，鋼筋混凝土支撐待結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后進(jìn)行拆除。

本工程基坑面積約17150m2，基底大面標(biāo)高約-28.8m，基坑支護(hù)采用排樁+內(nèi)支撐+錨索形 式，其中北側(cè)靠近地鐵一號(hào)線區(qū)域采用五道內(nèi)支撐，其它側(cè)采用四撐+兩錨。支撐平面為雙圓 環(huán)形式，小圓環(huán)區(qū)域設(shè)置環(huán)形運(yùn)土坡道，立柱采用鋼管混凝土。

本工程由23層辦公樓及4層地下室組成，采用框剪結(jié)構(gòu)，室內(nèi)設(shè)計(jì)地坪標(biāo)高為14.00m。總建筑面積為53064.091m?，地上建筑面積為38299.311m?，地下建筑面積為14764.78m?。