（1）XX大道框架橋設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)說(shuō)明。 （2）國(guó)家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和鐵道部頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。 （3）XX大道框架橋周?chē)刭|(zhì)調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、測(cè)量所獲取的資料。

施工便道寬7m，長(zhǎng)度約為120m，便道坡度7.5%。

南昌XX范圍內(nèi)設(shè)置兩座框架橋XX大道、XX大道框架橋，D2K1450+930XX大道框架橋?yàn)榱⒔粯?，為地方?guī)劃預(yù)留XX大道下穿XX鐵路而設(shè)。

本鋼筋混凝土框架橋里程為D1K86+600，位于大瑞鐵路第二合同段，框架橋全長(zhǎng)33.8米，凈跨14米，凈高6米,為立交兼排洪而設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)流量Q1/100=0.72m3/s,中心樁D1K86+600，箱身軸線與鐵路線正交設(shè)置，箱體平置，箱內(nèi)縱

某框架橋涵模板及支架施工方案某框架橋涵模板及支架施工方案某框架橋涵模板及支架施工方案

本標(biāo)段新增2座鋼筋砼框架橋，頂進(jìn)長(zhǎng)度共計(jì)59.1m，最大頂力3810t，頂進(jìn)段主體圬工C30鋼筋混凝土，頂進(jìn)股道數(shù)：1-14.0m框架橋頂進(jìn)股道數(shù)為4股道，1-12m框架橋頂進(jìn)股道數(shù)為3股道；箱體兩側(cè)設(shè)泄水盲溝，出入口M10漿砌片石擋墻在頂

本資料為鐵路框架橋頂進(jìn)施工方案范本，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

生態(tài)園區(qū)拱橋/框架橋施工方案，可編輯，供設(shè)計(jì)師參考。。。

本文詳細(xì)介紹市政、公路與鐵路立交改造下穿框架橋頂進(jìn)工程的施工方案

成都鐵路集裝箱中心站地處成都市青白江區(qū)城廂鎮(zhèn)，是成都鐵路樞紐總體規(guī)劃的一部分，也是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路路網(wǎng)規(guī)劃18個(gè)集裝箱中心站之一。K321+172.5桂紅公路框架橋?yàn)榭缭皆诮ü鸺t公路而設(shè)，既有達(dá)成鐵路在此處設(shè)（4＋2×8＋4m）框架橋，新建牽

柑

本鋼筋混凝土框架橋里程為D1K86+600，位于大瑞鐵路第二合同段，框架橋全長(zhǎng)33.8米，凈跨14米，凈高6米,為立交兼排洪而設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)流量Q1/100=0.72m3/s,中心樁D1K86+600，箱身軸線與鐵路線正交設(shè)置，箱體平置，箱內(nèi)縱