車站動(dòng)力配電及照明工程施工方案

事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源。車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng)，安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有：牽引供電、通信、信號(hào)、自動(dòng)檢票系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修、FAS 和BAS

某地鐵動(dòng)力配電及照明工程施工方案

某地鐵動(dòng)力配電及照明工程施工方案，事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源。 車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng)，安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有：牽引供電、通信、信號(hào)、自動(dòng)檢票系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道

車站動(dòng)力配電及照明工程施工組織設(shè)計(jì)方案

車站動(dòng)力配電及照明工程施工組織設(shè)計(jì)方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。

某車站動(dòng)力配電及照明工程施工方案

某車站動(dòng)力配電及照明工程施工方案，事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源。 車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng)，安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有：牽引供電、通信、信號(hào)、自動(dòng)檢票系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道

某通風(fēng)空調(diào)及氣體動(dòng)力工程施工方案

某通風(fēng)空調(diào)及氣體動(dòng)力工程施工方案某通風(fēng)空調(diào)及氣體動(dòng)力工程施工方案某通風(fēng)空調(diào)及氣體動(dòng)力工程施工方案

某車間動(dòng)力配電及照明工程施工組織設(shè)計(jì)方案

目錄 第一章 工程概況................................................................ 2 第二章 施工方案..................................

通風(fēng)空調(diào)及氣體動(dòng)力工程施工設(shè)計(jì)方案

①EF-3-5~6為熱處理設(shè)備排風(fēng)，風(fēng)機(jī)一用一備，采用離心風(fēng)機(jī)，布置在屋面空調(diào)機(jī)房。由于熱處理設(shè)備采用LPG，因此EF-3-5~6系統(tǒng)兼為事故排風(fēng)系統(tǒng)。當(dāng)氣體報(bào)警后，兩臺(tái)風(fēng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，進(jìn)行事故排風(fēng)。事故排風(fēng)風(fēng)管應(yīng)引至設(shè)備用氣點(diǎn)附近區(qū)域，沿柱

某地鐵動(dòng)力配電及照明工程施工方案文本

事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源。 車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng)，安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有：牽引供電、通信、信號(hào)、自動(dòng)檢票系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修、FAS 和B

某地鐵動(dòng)力配電 及照明工程施工方案.

事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源。 車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng)，安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有：牽引供電、通信、信號(hào)、自動(dòng)檢票系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修、FAS 和B

動(dòng)力工具STQ024機(jī)電安裝工程施工方案

動(dòng)力工具STQ024機(jī)電安裝工程施工方案 1、工程名稱：動(dòng)力工具STQ024機(jī)電安裝工程 2、建筑單位：爾動(dòng)力工具（）有限公司 3、設(shè)計(jì)單位： 4、總承包方： 5、現(xiàn)場(chǎng)位置：出口加工區(qū) 6、工程范圍： 7、開、竣工日期： 計(jì)劃開工日期：20

某地鐵動(dòng)力配電及照明工程施工方案.pdf

某地鐵動(dòng)力配電及照明工程施工方案.doc

某車站動(dòng)力配電及照明工程施工組織設(shè)計(jì)方案

工程概況 事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源。 車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng)，安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有：牽引供電、通信、信號(hào)、自動(dòng)檢票系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修、F

某一地鐵動(dòng)力配電及照明工程施工方案

事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源。 車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng)，安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有：牽引供電、通信、信號(hào)、自動(dòng)檢票系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修、FAS 和B

某地鐵動(dòng)力配電及照明工程施工方案（word格式）

事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源。 車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng)，安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有：牽引供電、通信、信號(hào)、自動(dòng)檢票系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修、FAS 和B

某地鐵動(dòng)力配電及照明工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程施工量大，交叉作業(yè)多，與各系統(tǒng)接口點(diǎn)多，技術(shù)要求高，只有合理安排工序，合理配置勞動(dòng)力和機(jī)具，采用先進(jìn)的施工方法，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，才能按期保質(zhì)保量的完成任務(wù)。

某通風(fēng)空調(diào)及氣體動(dòng)力工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程涉及的專業(yè)多，存在著大量的結(jié)合部。因此，工程管理機(jī)構(gòu)應(yīng)做好與業(yè)主、總承包方、監(jiān)理、政府相關(guān)部門及勞務(wù)隊(duì)伍之間的協(xié)調(diào)工作。

摩托車有限公司動(dòng)力房、倉庫工程施工方案

摩托車有限公司動(dòng)力房、倉庫工程施工方案 摩托車有限公司動(dòng)力房、倉庫工程施工方案 摩托車有限公司動(dòng)力房、倉庫工程施工方案 摩托車有限公司動(dòng)力房、倉庫工程施工方案

某地通風(fēng)空調(diào)及氣體動(dòng)力工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為某地通風(fēng)空調(diào)及氣體動(dòng)力工程施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

建筑電氣動(dòng)力安裝工程施工方案

本工程裝配電纜終端盒：將終端盒大蓋上的橡皮墊表面涂上層酚醛膠合漆，把終端盒下半只套入電纜，根據(jù)相位分別套入上蓋與瓷套管中， 出線銅杠頭分別穿出瓷套管后，將下半只終端盒用螺絲擰緊（須注意墊料的正確位置），把出線銅杠的橡皮墊圈、銅整圈及銅帽裝緊

天津某研究所綜合動(dòng)力站機(jī)電工程施工方案

本工程為***集團(tuán)公司的***D01號(hào)新建建筑，建設(shè)地點(diǎn)為***經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。 D01號(hào)建筑為生產(chǎn)廠房，地上框架結(jié)構(gòu)1層，建筑面積4656平方米，。生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性丁類。廠房的耐火等級(jí)為二級(jí)，整個(gè)廠房分為三個(gè)防火分區(qū)，鍋爐房和變電站為單獨(dú)的

北京高層住宅樓電氣工程施工方案（動(dòng)力、照明、防雷接地）

建筑總面積：13971.18m2 結(jié)構(gòu)形式：框架剪為堵現(xiàn)澆混凝土樓板 建筑層數(shù)：地下2層，地上18層 建筑高度：地下高度為－9.8米， 地上為51.3米

上海某高低壓變配電動(dòng)力配電建筑電氣工程施工方案

工程概括 本工程供電電源由本場(chǎng)區(qū)l0kV開閉所引來兩路l0kV高壓電源，經(jīng)電纜沿托盤直接敷設(shè)。高壓系統(tǒng)為單母線分段，兩路l0kV電源分別供給兩臺(tái)630kVA干式變壓器，低壓系統(tǒng)為單母線分段運(yùn)行，由低壓配電室配出的電纜干線均沿電纜橋架明敷至電

北京幼兒園工程電氣工程施工方案（照明、動(dòng)力配電、防雷接地），共40頁

木工程強(qiáng)電設(shè)計(jì)包括照明、動(dòng)力配電系統(tǒng),防雷接地系統(tǒng)及電氣消 (2)、廚房和配餐間動(dòng)力配電僅預(yù)留配電箱,方便業(yè)主根據(jù)實(shí)際功能需要 進(jìn)行二次裝修布置。 (3)、本工程弱電設(shè)計(jì)包括電話、數(shù)據(jù)綜合布線系統(tǒng),有線電視系統(tǒng),電 視監(jiān)視系統(tǒng),廣播及緊急廣

成都某火電廠成套配電柜及動(dòng)力開關(guān)柜安裝工程施工組織設(shè)計(jì)方案

設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，暫不安裝就位，應(yīng)及時(shí)用苫布蓋好，并把苫布綁扎牢固，防止設(shè)備風(fēng)吹、日曬或雨淋。設(shè)備搬運(yùn)過程中

江西xx公司4J項(xiàng)目3C線改造新增動(dòng)力設(shè)施工作項(xiàng)目電氣工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、本工程列為重點(diǎn)工程，其質(zhì)量目標(biāo)是：確保“優(yōu)良”。 2、為認(rèn)真貫徹落實(shí)工程質(zhì)量等級(jí)，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，項(xiàng)目部制定了分部、分項(xiàng)工程及驗(yàn)收批的實(shí)施計(jì)劃，以精品工程質(zhì)量向用戶提供滿意的建筑產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量第一，用戶至上，竭誠服務(wù)的宗旨。 3、

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

樁基首件工程施工方案

本文對(duì)樁基首件工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，供同類型施工參考。

通風(fēng)空調(diào)工程施工方案

通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案

賓館裝飾工程施工方案

瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū)，瀕臨長(zhǎng)江，環(huán)境優(yōu)雅，是瀘州市****政府的接待基地，屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米，為新建樓，框架結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良。 本次裝修范圍有： A：

通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

工程概況 該工程地上1～16層為研究、實(shí)驗(yàn)、辦公部分，通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng)，每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組，B1層為設(shè)備部分，內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房，采用大風(fēng)道系統(tǒng)，南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。

光纜敷設(shè)工程施工方案

這是一個(gè)關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案，對(duì)于那些從事光纜項(xiàng)目的朋友也許有幫助。

外墻裝飾工程施工方案

1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝／固定／調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)／清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法

石材幕墻工程施工方案

本《施工方案》為***外墻石材工程的專項(xiàng)施工方案，是規(guī)范和指導(dǎo)該專項(xiàng)工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收過程的綜合性技術(shù)文件，為使該專項(xiàng)工程的施工全過程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工，有計(jì)劃地開展各部分項(xiàng)工程的施工，及時(shí)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，保證各種資源和勞

中橋單位工程施工方案

第一章 編制說明 一、編制依據(jù)： （一）國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 （二）施工規(guī)范： 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95)； 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ

淄博燃?xì)?font color='#f73131'>工程施工方案

淄博燃?xì)夤こ淌┕し桨?/p>

福建某模板工程施工方案

內(nèi)容包括： 一、工程概況二、模板安裝及拆除方案三、模板設(shè)計(jì)計(jì)算

模板工程施工方案實(shí)例一

模板工程施工方案實(shí)例一............................................................................................

鋼筋分項(xiàng)工程施工方案

鋼筋分項(xiàng)工程施工方案，工程概況 3、承臺(tái)、地梁及底板施工 3.1施工準(zhǔn)備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護(hù)層 3.4 鋼筋綁扎 4、墻暗柱筋施工 5、后澆帶及溫度縫處理 6、墻柱及頂板施工

模板工程施工方案范本

框剪結(jié)構(gòu)工程，模板是關(guān)鍵，為確保工程質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)安濟(jì)杯。我們計(jì)劃：地下室至二層結(jié)構(gòu)柱、梁截面尺寸變化大，均采用清水竹膠合板支設(shè)，進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層后的柱模板、局部大面剪力墻、電梯井筒模、樓梯踏步模均采用全鋼大模板支設(shè)體系，梁板結(jié)構(gòu)采用滿堂鋼管架支撐，