鋼筋分項工程施工方案，工程概況 3、承臺、地梁及底板施工 3.1施工準備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護層 3.4 鋼筋綁扎 4、墻暗柱筋施工 5、后澆帶及溫度縫處理 6、墻柱及頂板施工

混凝土分項工程施工方案，某學?！督ㄖ┕ぜ夹g(shù)》課內(nèi)實踐訓練成果，包括工程概況，施工部署，混凝土施工，質(zhì)量管理

工程現(xiàn)狀：道路(華旺路-終點)東南側(cè)人行道上設(shè)有1.2x1.2電力電纜溝， 道路兩側(cè)人行道上架設(shè)有10kV架空線. 大浪南路電纜溝規(guī)格為1.2x1.2m，設(shè)在道路東南側(cè)人行道上. 由于道路改造, 本次設(shè)計拆除現(xiàn)狀電纜溝及10kV架空線, 并

文檔電力分項工程施工方案

現(xiàn)狀道路(華旺路-終點)東南側(cè)人行道上設(shè)有1.2x1.2電力電纜溝， 道路兩側(cè)人行道上架設(shè)有10kV架空線. 根據(jù)<>, 大浪南路電纜溝規(guī)格為1.2x1.2m，設(shè)在道路東南側(cè)人行道上. 由于道路改造, 本次設(shè)計拆除現(xiàn)狀電纜溝及1

本路段為供汽車行駛的雙車道公路，一般路段采用中心黃色虛線，用于指示車輛靠右行駛，各行其道。線寬為0.15m，實線段長4m，虛線段長6m。全線設(shè)置白色車道邊緣線，線寬為0.15m，所有車道邊緣實線和超高路段的路面中心黃色實線每隔15m設(shè)置排水

本工程段挖方線長，工程量分散不集中，而且大部分是石方開挖，土方集中開挖地段較少，主要工程量集中在沿老路基加寬，老路縱坡降低的開挖，

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內(nèi)容簡介 中央空調(diào)系統(tǒng)冷源由設(shè)在地下二層的兩臺冷水機組提供，一臺450TR，一臺900TR，供回水溫度為7℃/12℃，熱源由市政熱力管網(wǎng)的高溫水經(jīng)地下二層四臺熱交換機組提供，每臺熱交換量均為1875KW，供回水溫度為60℃/50℃。 主樓辦

環(huán)氧樹脂地流平涂料、基層處理劑（底油）、面層處理劑、填平修補膩子，填料如石英砂、石英粉。環(huán)氧樹脂地流平涂料目前多為雙組份，按一定配比充分混勻，其質(zhì)量標準見下表。

在進行施工前，應會同甲方、設(shè)計單位對原建筑的各主要軸線進行確認記錄，并引測至建筑物首層及女兒墻上作為本工程結(jié)構(gòu)改造軸線、標高控制依據(jù)，應對其進行校核，其精度要求為：角度±60″、邊長1/2500、點位相對誤差5 cm。