土方路基分項(xiàng)工程施工組織方案

本工程段挖方線長(zhǎng)，工程量分散不集中，而且大部分是石方開挖，土方集中開挖地段較少，主要工程量集中在沿老路基加寬，老路縱坡降低的開挖，

江蘇某路基工程施工方案

一般可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度。

標(biāo)線分項(xiàng)工程施工方案

本路段為供汽車行駛的雙車道公路，一般路段采用中心黃色虛線，用于指示車輛靠右行駛，各行其道。線寬為0.15m，實(shí)線段長(zhǎng)4m，虛線段長(zhǎng)6m。全線設(shè)置白色車道邊緣線，線寬為0.15m，所有車道邊緣實(shí)線和超高路段的路面中心黃色實(shí)線每隔15m設(shè)置排水

電力分項(xiàng)工程施工方案1

文檔電力分項(xiàng)工程施工方案

混凝土分項(xiàng)工程施工方案

混凝土分項(xiàng)工程施工方案，某學(xué)?！督ㄖ┕ぜ夹g(shù)》課內(nèi)實(shí)踐訓(xùn)練成果，包括工程概況，施工部署，混凝土施工，質(zhì)量管理

鋼筋分項(xiàng)工程施工方案

鋼筋分項(xiàng)工程施工方案，工程概況 3、承臺(tái)、地梁及底板施工 3.1施工準(zhǔn)備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護(hù)層 3.4 鋼筋綁扎 4、墻暗柱筋施工 5、后澆帶及溫度縫處理 6、墻柱及頂板施工

路基、橋涵工程施工方案

xx動(dòng)車段位于xx南翔編組站以南、曹安路以北1.0km處，緊鄰滬杭既有線，距xx站約13km，動(dòng)車段南側(cè)為桃浦路、北側(cè)為滬杭線。xx動(dòng)車段作為全國(guó)四大動(dòng)車組檢修基地之一，主要承擔(dān)華東地區(qū)、部分華中地區(qū)、部分沿海通道動(dòng)車組的檢修任務(wù)，服務(wù)于京

電力分項(xiàng)工程施工方案

軟土、黃土等路基工程施工方案

軟土、黃土等路基工程施工方案軟土、黃土等路基工程施工方案軟土、黃土等路基工程施工方案

后行段路基工程施工方案

本項(xiàng)目路線總體為東西走向，起點(diǎn)與機(jī)場(chǎng)高速北延線花山立交相交，并與正在施工建設(shè)的花都大道擴(kuò)建改造工程對(duì)接，之后路線沿花都大道（現(xiàn)狀為 S118 線）向東，經(jīng)花東鎮(zhèn)城區(qū)，終點(diǎn)為機(jī)場(chǎng)第二高速公路花東立交（機(jī)場(chǎng)第二高速公路位于機(jī)場(chǎng)東環(huán)路路中高架），

灰土路基工程施工方案

石灰土路基采用路拌法施工，石灰土含6%生石灰粉，壓實(shí)厚度20cm。施工前試驗(yàn)室對(duì)有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析、塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)等，檢測(cè)生石灰的有效鈣和氧化鎂的含量，確定石灰土的最佳含水率，最大干容重。路基施工前擬定k0+940—k1+040

主要分項(xiàng)工程施工方案.docx

主要分項(xiàng)工程施工方案.docx主要分項(xiàng)工程施工方案.docx主要分項(xiàng)工程施工方案.docx

電力分項(xiàng)工程施工方案.doc

電力分項(xiàng)工程施工方案.pdf

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

某工程鋼筋分項(xiàng)施工方案

本工程為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的鋼筋工程，文章按照工程準(zhǔn)備，工序，主要方法，質(zhì)量問題等方面詳細(xì)論述。

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

模板工程分項(xiàng)施工方案

本工程為**機(jī)械傳動(dòng)（天津）有限公司擴(kuò)建項(xiàng)目六期工程。本工程位于天津市**經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，**中路18A號(hào)**工業(yè)廠房園區(qū)內(nèi)?？偨ㄖ娣e為24087.76m2，建筑高度為10.750m。本廠房結(jié)構(gòu)形式為單層鋼框架結(jié)構(gòu)，屬單層工業(yè)廠房。本工

路基工程施工組織方案

本工程為達(dá)到文明施工要求，樹立良好的施工形象，滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí)，明確指示車流方向。

園林景觀分項(xiàng)工程施工方案

本文包括：場(chǎng)地平整和改造 種植施工方案 缺陷責(zé)任期組織管理措施（養(yǎng)護(hù)管理方案設(shè)計(jì)）。

某工程暖通分項(xiàng)工程施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 中央空調(diào)系統(tǒng)冷源由設(shè)在地下二層的兩臺(tái)冷水機(jī)組提供，一臺(tái)450TR，一臺(tái)900TR，供回水溫度為7℃/12℃，熱源由市政熱力管網(wǎng)的高溫水經(jīng)地下二層四臺(tái)熱交換機(jī)組提供，每臺(tái)熱交換量均為1875KW，供回水溫度為60℃/50℃。 主樓辦

某路基土石方工程施工方案

某路基土石方工程施工方案某路基土石方工程施工方案某路基土石方工程施工方案

某鐵路路基工程施工方案

某鐵路路基工程施工方案某鐵路路基工程施工方案某鐵路路基工程施工方案

路基土石方工程施工方案

張承高速公路二期B標(biāo)項(xiàng)目部起點(diǎn)樁號(hào)K75+700，終點(diǎn)樁號(hào)K92+000，全線16.3Km。全線按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80Km/h，路基寬度24.5米。設(shè)計(jì)路基挖方約137.9萬m3；填方約105.81萬m3；土工格柵鋪筑45774

主要分項(xiàng)工程施工方案和技術(shù)措施

環(huán)氧樹脂地流平涂料、基層處理劑（底油）、面層處理劑、填平修補(bǔ)膩?zhàn)?，填料如石英砂、石英粉。環(huán)氧樹脂地流平涂料目前多為雙組份，按一定配比充分混勻，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表。

金成港灣1#樓模板分項(xiàng)工程施工方案

金成港灣1#樓模板分項(xiàng)工程施工方案 金成港灣1#樓模板分項(xiàng)工程施工方案 金成港灣1#樓模板分項(xiàng)工程施工方案

某大廈通風(fēng)空調(diào)分項(xiàng)工程施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 某大廈通風(fēng)空調(diào)分項(xiàng)工程施工方案，摘要：本工程通風(fēng)、空調(diào)工程內(nèi)容有：正壓送風(fēng)系統(tǒng)、送風(fēng)系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)。其中地下室車庫設(shè)計(jì)成平常排風(fēng)與排煙相結(jié)合的排風(fēng)系統(tǒng)，裙樓的中庭及主樓不對(duì)外的封閉式疏散樓梯間共設(shè)有六個(gè)加壓送風(fēng)系統(tǒng)，空調(diào)

基礎(chǔ)筏板及基礎(chǔ)梁分項(xiàng)工程施工方案

本工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為鋼筋砼有梁式筏板基礎(chǔ)。筏板平面呈“L”形，筏板厚550mm，寬度22.16m，東西向長(zhǎng)度44.36m，南北向長(zhǎng)度82.78m?；A(chǔ)梁截面尺寸為400×600mm。砼標(biāo)號(hào)為C25，總方量為1310m3，所用鋼筋量150T。在1

兗州某大道路基工程施工方案

自北端起k2+890.547～k2+550段主要為高填方路段，其余填方段主要有k2+550～k2+260、k0+004～0+050；其它主要為挖方路段。

某地市某電力分項(xiàng)工程施工方案

根據(jù)<>, 大浪南路電纜溝規(guī)格為1.2x1.2m，設(shè)在道路東南側(cè)人行道上. 由于道路改造, 本次設(shè)計(jì)拆除現(xiàn)狀電纜溝及10kV架空線, 并在道路東南側(cè)人行道上新設(shè)計(jì)1.2x1.2m電纜溝.

主要部分項(xiàng)工程施工方案及措施

在進(jìn)行施工前，應(yīng)會(huì)同甲方、設(shè)計(jì)單位對(duì)原建筑的各主要軸線進(jìn)行確認(rèn)記錄，并引測(cè)至建筑物首層及女兒墻上作為本工程結(jié)構(gòu)改造軸線、標(biāo)高控制依據(jù)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行校核，其精度要求為：角度±60″、邊長(zhǎng)1/2500、點(diǎn)位相對(duì)誤差5 cm。

某地市模板分項(xiàng)工程施工方案

根據(jù)本工程設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，整個(gè)工程設(shè)計(jì)圖紙分六個(gè)區(qū)塊進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，每隔區(qū)段又被縱橫兩條后澆帶劃分成四塊，故此施工流水段按照后澆帶劃分，劃分成24塊，加上兩個(gè)施工坡道，共計(jì)26個(gè)流水施工段。

南寧某路路基橋涵工程施工方案

新建xx站至xx站聯(lián)絡(luò)線，位于xx市內(nèi)在既有冶礦廠專用線右側(cè)，屬于Ⅰ級(jí)重型鐵路。新建聯(lián)絡(luò)線在DK1+852.42和DK2+234.21分別與xx東路延長(zhǎng)線相交和xx路相交，規(guī)劃xx東路延長(zhǎng)線路幅寬40m，既有xx路路幅寬50m，聯(lián)絡(luò)線在這兩

路基邊坡防護(hù)綠化工程施工方案

XX高速公路XX合同段起止里程為K81+239.420～K85+440.913，全長(zhǎng)4.201km，其中路基長(zhǎng)度約為692m，綠化面積達(dá)31965㎡。綠化防護(hù)類型涵蓋普通噴播植草、路塹人字形骨架植草、路塹掛單（雙）層鐵絲網(wǎng)噴播植生、填方三維

路基路面排水防護(hù)工程施工方案

挖方路段、部分填方路段、分離式路基路段中間、寬填緩邊坡段均設(shè)置暗埋式邊溝，采用矩形邊溝加蓋板的形式。溝身采用M7.5號(hào)漿砌片石，蓋板采用C30號(hào)混凝土預(yù)制，雨水口采用C20號(hào)混凝土現(xiàn)澆

路基防護(hù)及排水工程施工方案

國(guó)道310線鄭州西南段改建工程六標(biāo)全長(zhǎng)7.96km，起點(diǎn)樁號(hào)為K76+200，位于賈峪鎮(zhèn)與崔廟鎮(zhèn)交界向西約100米，路線向西在K77+625.928與鄉(xiāng)道110平面交叉，經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側(cè)，K79+685.854處與鄉(xiāng)道012平

軟土、黃土等路基工程施工方案_PDF.PDF

石材幕墻工程施工方案

本《施工方案》為***外墻石材工程的專項(xiàng)施工方案，是規(guī)范和指導(dǎo)該專項(xiàng)工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收過程的綜合性技術(shù)文件，為使該專項(xiàng)工程的施工全過程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工，有計(jì)劃地開展各部分項(xiàng)工程的施工，及時(shí)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，保證各種資源和勞

通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

工程概況 該工程地上1～16層為研究、實(shí)驗(yàn)、辦公部分，通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng)，每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組，B1層為設(shè)備部分，內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房，采用大風(fēng)道系統(tǒng)，南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。

樁基首件工程施工方案

本文對(duì)樁基首件工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，供同類型施工參考。