軟土路基處理施工方案

本合同段軟土路基處理主要是采取清淤換填處理，主要工程量：挖淤泥17.9萬(wàn)m3，換填碎石85490m3，石渣90225m3。

軟土路基清淤換填處理施工方案

該資料為軟土路基清淤換填處理施工方案 本合同段軟土路基處理主要是采取清淤換填處理，主要工程量：挖淤泥17.9萬(wàn)m3，換填碎石85490m3，石渣90225m3。為準(zhǔn)確了解軟土路基地層變化情況，完善軟基施工方案，施工前本標(biāo)段進(jìn)行特殊路基的輕型

高速公路軟土路基處理施工方案

湛高速公路TJ1標(biāo)位于廣東省云浮市新興縣內(nèi)，主體工程路線全長(zhǎng)9.502km。采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為100km/h，主要工程包括：隧道843.5m/2座，主線大橋3942.4m/9座，匝道橋601.4m/2座，涵洞（通道）

軟土路基施工質(zhì)量的方案

濱海公路第七合同段第二駐地辦負(fù)責(zé)監(jiān)理任務(wù)的路段是皮口海港路—贊子河口段的K3+020～K5+198.86的路基施工和三座13米空心板梁小橋、K0+000～K5+198.86的路面基層和路面施工。軟土路基段落具體樁號(hào)是：K3+051.92～K

保證軟土路基施工質(zhì)量的方案

本文檔為保證軟土路基施工質(zhì)量的方案。 可供參考

保證軟土路基施工質(zhì)量的方案.

濱海公路第七合同段第二駐地辦負(fù)責(zé)監(jiān)理任務(wù)的路段是皮口海港路—贊子河口段的K3+020～K5+198.86的路基施工和三座13米空心板梁小橋、K0+000～K5+198.86的路面基層和路面施工。軟土路基段落具體樁號(hào)是：K3+051.92～K

[廣東]SPB-B型塑料排水板軟土路基處理施工方案

新建xx至xx鐵路站前工程GGTJ-12標(biāo)段xx東貨場(chǎng)；起訖里程為：HGDK0+225～HDK4+000，地面標(biāo)高在2.5m～3.5m。沿線魚(yú)塘密布，不良地質(zhì)主要有厚層及深厚層淤泥、淤泥質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土，工程地質(zhì)條件較差；設(shè)計(jì)為軟土路堤。按

(東莞)高速公路特殊軟土路基處理施工方案

河（源）惠（州）(東)莞高速公路龍川至紫金段（K89+500～K95+880）線路長(zhǎng)6.38km,軟土路基主要為淤泥和黃泥土，設(shè)計(jì)處理措施為換填石渣、挖砂溝堆載預(yù)壓、砂墊層堆載預(yù)壓、袋裝沙井堆載預(yù)壓、塑料排水板堆載預(yù)壓、水泥攪拌樁、素砼樁、

挖方路基專項(xiàng)施工方案

說(shuō)明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施

路基安全專項(xiàng)施工方案

本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

保證軟土路基施工質(zhì)量的方案文檔

本資料為: 保證軟土路基施工質(zhì)量的方案文檔，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友參考學(xué)習(xí)!

保證軟土路基施工質(zhì)量的方案.doc

軟土路基監(jiān)控量測(cè)方案

本合同段軟基主要分布在K37+936.714～K38+490和K38+589～K38+675兩段。K37+936.714～K38+490段，地表分布著層厚0.5m左右的種植土，下面淤泥質(zhì)土厚度約1.9～7.3m，下部為層厚3.4～13m的亞

高速公路軟土路基強(qiáng)夯法處理施工方案

本工程為XX至XX高速公路XX合同段強(qiáng)夯施工試驗(yàn)路段，擬開(kāi)展試驗(yàn)路段施工段落起訖樁號(hào)為XX+027～XX+170，該路段為壩式路堤，根據(jù)設(shè)計(jì)要求基底要求進(jìn)行強(qiáng)夯。

高速公路軟土地基換填專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段軟基情況為K101+760-K101+810，路基填土高5.3米，表層為耕植土，軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，總厚度1.5～4.0米，換填透水性材料厚2.45米；K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米，表層為耕植土，軟塑狀

濕陷性軟土地基特殊路基專項(xiàng)施工方案

沿線濕陷性土主要分布在拜城主線k123+700~k124+600沖洪積細(xì)土平原區(qū)段；底層以細(xì)粒土為主。濕陷等級(jí)Ι級(jí)非自重濕陷。本項(xiàng)目濕陷性路段路線附近房屋較為密集，采用沖積碾壓等措施處理地基，對(duì)路側(cè)的房屋安全穩(wěn)定性有較大影響。因此對(duì)濕陷等級(jí)

軟土地基特殊路基專項(xiàng)施工方案Word版（共13頁(yè)）

沿線濕陷性土主要分布在拜城主線k123+700~k124+600沖洪積細(xì)土平原區(qū)段；底層以細(xì)粒土為主。濕陷等級(jí)Ι級(jí)非自重濕陷。本項(xiàng)目濕陷性路段路線附近房屋較為密集，采用沖積碾壓等措施處理地基，對(duì)路側(cè)的房屋安全穩(wěn)定性有較大影響。因此對(duì)濕陷等級(jí)

石灰土路基試驗(yàn)段施工方案

此資料為：石灰土路基試驗(yàn)段施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考.

[重慶]素土路基廠區(qū)道路施工方案

本資料為[重慶]素土路基廠區(qū)道路施工方案，編制于2016年2月，共28頁(yè)。 根據(jù)設(shè)計(jì)院廠區(qū)道路總平面布置圖，廠區(qū)道路共計(jì)12條（設(shè)計(jì)為12條，一期11條路，二期1條路），我司承建的道路有2號(hào)路、3號(hào)路、4號(hào)路、5號(hào)路南段、6號(hào)路及9號(hào)路，其

四川軟土地基開(kāi)挖施工方案

本段內(nèi)的土方開(kāi)挖可采用從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖的方式進(jìn)行。土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層縱向拉開(kāi)，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。邊坡修整和施工排水溝由人工配合挖掘機(jī)完成。

4%石灰土路基試驗(yàn)段施工方案

本標(biāo)段路基填筑主要分布在大沙湖服務(wù)區(qū)和燕窩互通兩個(gè)部位，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙可知，大沙湖服務(wù)區(qū)及燕窩互通范圍內(nèi)土質(zhì)較差，CBR值較低，路堤及場(chǎng)坪采用4%石灰土處治，路床采用5%石灰土處治。

路基高邊坡專項(xiàng)施工方案

景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部，是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng)，主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系，承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能。

路基軟基處理專項(xiàng)施工方案

遵義北環(huán)（檬梓橋至樂(lè)理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段，是國(guó)家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)、構(gòu)成遵義交通樞紐，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)

路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330，總里程2.63公里，本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬(wàn)立方，挖方30萬(wàn)立方，回填方5萬(wàn)立方。

[廣東]某單管法高壓旋噴樁軟土路基處理工程施工方案

沿線魚(yú)塘密布，不良地質(zhì)主要有巖溶、厚層、深厚層淤泥、淤泥質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土，夾粉細(xì)砂層，厚度10～35m，工程地質(zhì)條件較差。根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)xx東站范圍內(nèi)地基采取高壓旋噴樁的方式進(jìn)行加固處理，旋噴樁樁徑0.6m，樁間距1.5~1.8m， 站場(chǎng)中

袋裝砂井加固軟土路基的施工方法

某公路工程袋裝砂井加固軟土路基處理方法：挖除換填，設(shè)置墊層，土工格珊，袋裝砂井，超載預(yù)壓等分項(xiàng)。袋裝砂井平面布置按正三角形布置,直徑7cm，共27861根，207408m長(zhǎng)，砂墊層17515m3，雙向拉伸SS20土工格珊4766m2。砂料采

軟土路基處理施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

詳細(xì)軟土路基處理方案，含圖、人員、機(jī)械等組織、質(zhì)量保證措施等

[重慶]素土路基廠區(qū)道路 施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)院廠區(qū)道路總平面布置圖，廠區(qū)道路共計(jì)12條（設(shè)計(jì)為12條，一期11條路，二期1條路），我司承建的道路有2號(hào)路、3號(hào)路、4號(hào)路、5號(hào)路南段、6號(hào)路及9號(hào)路，其中3號(hào)路為9m寬共6段道路，4號(hào)路為12m寬，其它道路均為6m款，道路面積約

軟土路基地段振動(dòng)沉管碎石樁施工方案

軟土路基地段振動(dòng)沉管碎石樁施工方案，主要內(nèi)容為：工程概況、軟土路基處理措施等，以供參考。

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

某工程5%灰土路基施工方案

本文為某工程5%灰土路基施工方案，內(nèi)容較詳細(xì)，可供大家參考使用。

特殊土路基施工處理方案

軟土路基、膨脹土路基、濕陷性黃土路基、凍土路基等定義、危害及處理方案措施。

軟土、黃土等路基工程施工方案

軟土、黃土等路基工程施工方案軟土、黃土等路基工程施工方案軟土、黃土等路基工程施工方案

某工程路基高邊坡專項(xiàng)施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)文件，大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計(jì)20828.8立方米。邊坡防護(hù)坡度為1:0.5，防護(hù)形式為預(yù)應(yīng)力錨鎖格構(gòu)梁支護(hù)方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護(hù)方式防護(hù)。 該路段位于洞口北側(cè)，現(xiàn)有道路是瀝青砼路面，路面寬6米，路肩寬1

特殊路基處理 專項(xiàng)施工方案

本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)

灰土路基工程施工方案

石灰土路基采用路拌法施工，石灰土含6%生石灰粉，壓實(shí)厚度20cm。施工前試驗(yàn)室對(duì)有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析、塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)等，檢測(cè)生石灰的有效鈣和氧化鎂的含量，確定石灰土的最佳含水率，最大干容重。路基施工前擬定k0+940—k1+040

挖方路基專項(xiàng)高層詳細(xì)施工方案

土方開(kāi)挖不論開(kāi)挖工程量和開(kāi)挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)格分層開(kāi)挖，開(kāi)挖坡面一次性成形，且應(yīng)開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑坍等災(zāi)害，對(duì)有可能產(chǎn)生滑坍等邊坡，應(yīng)先施作錨固等加固措施進(jìn)行防護(hù)，方可進(jìn)行下級(jí)邊坡開(kāi)挖。不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞

高填方路基專項(xiàng)施工方案

施工工藝 ，施工方案，質(zhì)量保證措施

路基土石方專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段路基主要分為二段，即K47+751.54～K48+375、K48+575～K49+680。路基起于四會(huì)市石狗鎮(zhèn)謳坑村，止于四會(huì)市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村。

高填深挖路基專項(xiàng)施工方案

本合同段起點(diǎn)位于漳州市南靖縣和溪鎮(zhèn)斗米村（樁號(hào)K101+100），終點(diǎn)位于漳州市南靖縣和溪鎮(zhèn)左坪村（樁號(hào)K109+230），合同段路線全長(zhǎng)8.13公里，最大填土高度39.8米，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h、路基寬度采用整幅4車道19.75m的標(biāo)準(zhǔn)建