高填方路基專項施工方案

施工工藝 ，施工方案，質(zhì)量保證措施

高填方路基段強夯施工 方案

由我單位承建的XX高速公路XX合同段，屬高填方路基夯實路段的有兩段，里程樁號為LK86＋210～LK86＋235，RK86＋830～RK86＋930，處理長度共125m，其各項參數(shù)要求如下表所示。

高填方路基段強夯施工方案

高填方路基段強夯施工方案

高填方路基沉降控制施工方案

咸豐縣縣城至火車站道路工程屬城市主干道建設(shè)項目，路線起于麻柳壩（與楚蜀大道相接），經(jīng)小模、吉家院子、小十字路、野貓河、丁寨火車站，止于大坪，路線全長10.7公里（K0+000-K10+697.012）。全線按雙向六車道城市主干道（設(shè)計速度6

高填方路基施工質(zhì)量控制QC成果.ppt

高填方路基加筋土擋土墻施工工法

內(nèi)容簡介 一、前言 隨著我國高速公路修筑里程的增長，公路占地現(xiàn)象已日漸成為交通主管部門需要解決的一個主要問題，尤其當高速公路經(jīng)過鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊時，既要少占地，保證百姓通行，又要考慮工程投資及外型美觀等要求。某高速公路四合同K56+620.5-K

填方路基及換填土施工

內(nèi)容簡介 1.施工準備 ①進行現(xiàn)場踏勘，編制詳細的回填方案并報送監(jiān)理工程師，在施工方案得到書面同意后，即開始進行路基的施工。 ②路基施工前，先進行場地清理，清除施工范圍內(nèi)的樹根、草皮、垃圾、爛泥、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。 2.施工測量

質(zhì)填方路基施工質(zhì)量的控制措施

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土質(zhì)填方路基施工質(zhì)量的控制措施

土質(zhì)填方路基施工質(zhì)量的控制措施，路基是公路的重要組成部分,是路面的基礎(chǔ),與路面共同承受交通荷載的作用,是按路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)物。路基施工質(zhì)量的好壞將直接影響到路面的穩(wěn)定性和整條路線的使用品質(zhì)。對土質(zhì)填方路基來說，影響施工質(zhì)量

某地區(qū)填方路基施工方案詳細文檔

本資料為：某地區(qū)填方路基施工方案詳細文檔，資料內(nèi)容包括：施工特征，施工方法等多種文檔，設(shè)計詳細，可供參考。

[貴州]高速公路工程高填方路基施工方案（中鐵）

全線高填方路基有一處，分布在XX+440～XX+900,工程全長460米，最大填方高度約為29.8米，全段填方總計52.55萬m3。

二建考試資料第04講-11填方路基施工-土方路堤

二建考試資料第03講填方路基施工與路基季節(jié)性施工

二建考試資料第5講-11填方路基施工-填石路基與土石路堤

公路路基施工技術(shù)規(guī)范

公路路基技術(shù)規(guī)范（可拷貝）

填方路基實話性施工組織設(shè)計.doc

京化高速公路某段高填方、高挖方及填石路基施工方案

京化高速公路某段高填方、高挖方及填石路基施工方案 京化高速公路某段高填方、高挖方及填石路基施工方案 京化高速公路某段高填方、高挖方及填石路基施工方案

二建考試資料第03講 填方路基施工和路基季節(jié)性施工

常攻克高液限粘土路基施工難關(guān)

基礎(chǔ)工程是建筑工程的重要組成部分，萬丈高樓從地起，地基基礎(chǔ)的工程質(zhì)量直接關(guān)系到整個建筑物的結(jié)構(gòu)安全，與人民生命財產(chǎn)安全。大量事實表明，建筑工程質(zhì)量問題和重大質(zhì)量事故多與地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量有關(guān)，地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量一直倍受建設(shè)、設(shè)計、施工、勘察、監(jiān)

山區(qū)公路高填方路基斷面型式選擇

本資料為山區(qū)公路高填方路基斷面型式選擇，因地制宜僅供參考。

高液限土填筑路基施工處理及要求

鑒于衡棗高速公路工程極為普遍地存在液限大于50%，塑性指數(shù)大于26%的高液限土，為確保路基工程質(zhì)量，同時又不影響路基施工，根據(jù)有關(guān)技術(shù)標準和規(guī)范，并參考其它高速公路的施工經(jīng)驗，特制定如下三種辦法解決路基填筑的問題： 一、 直接填筑法：填料符

公路路基施工技術(shù)規(guī)范.doc

路基施工環(huán)保技術(shù)交底.

嚴格執(zhí)行設(shè)計文件要求和國家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定，認真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》，執(zhí)行“預(yù)防為主、全面規(guī)劃、綜合防治、加強管理、注重效益”的方針，抓好環(huán)境保護工作。

土工織物用于路基施工

內(nèi)容簡介 土工織物(亦稱土工纖維、土工聚合物)作為一種新型合成纖維材料已廣泛應(yīng)用于巖土工程中，它能加固和穩(wěn)定土體，起到反濾、排水、隔離及加固補強作用。土工織物具有質(zhì)地輕、強度高、彈性好、耐磨、耐酸堿、不易腐爛、不易蟲蛀、吸濕性小的優(yōu)點，但易

某地路基施工監(jiān)理程序

本文檔為某地路基施工監(jiān)理程序。內(nèi)容有施工監(jiān)理程序。內(nèi)容詳盡，可供參考。

路基施工一級技術(shù)交底

施工安排原則，施工組織順序，土石方調(diào)配

一級技術(shù)交底路基施工

測量放樣，路基土石方，質(zhì)量保證措施，路基石方填筑施工

路基施工監(jiān)理控制要點

施工單位的土工試驗室和室外檢測設(shè)備、儀器設(shè)備應(yīng)經(jīng)過有關(guān)計量部門和有關(guān)部門標定，且在有效期內(nèi)。試驗員應(yīng)持證上崗，并熟悉檢測試驗方法。

公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004

公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004

二建考試資料第6講-11填方路基施工-公路工程材料平均運距計算

控制高填方路基自然沉降 確保道路質(zhì)量.pdf

土方路基施工方法簡介

所有沒有指定留下的各種表面物體、樹木、枯木、樹樁、根、根株、叢林、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根，包括需要保存的處理。在道路的路基區(qū)域，如果將從該區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料，或指定進行壓實，所有的樹樁和根子都應(yīng)從原表面下

公路高填路基施工應(yīng)急預(yù)案

本標段路基，大部分為填筑路基，邊坡設(shè)計采用 一般為1:1.5，本標段內(nèi)邊坡開挖高度大于15m 的地段有：K53+400～K54+150 線路為高填路基，最高達13米以上。填筑材料為砂礫料。

填方路基監(jiān)理工作程序

填方路基監(jiān)理工作程序，據(jù)有參考價值，可供網(wǎng)友參考下載。。

二建考試資料特殊路基施工（一）

鐵路路基施工組織設(shè)計

本資料為：鐵路路基施工組織設(shè)計規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考。

路基填方試驗路段施工方案

路基填方試驗路段施工方案路基填方試驗路段施工方案路基填方試驗路段施工方案

公路土方路基施工方法

公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤，不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水，邊溝，邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗收標準，結(jié)合在施工中的實際經(jīng)驗做一下大概的介紹。

路基施工安全技術(shù)交底書.

為確保路基施工安全，預(yù)防各類事故發(fā)生，各路基施工班組必須把安全放在首要位置，加強對作業(yè)人員的安全教育，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，確保施工安全和人身安全。 一、路基填筑： 1、由于路基填筑為機械化作業(yè)，施工前必須制定作業(yè)程序

路基施工中的排水、防雨措施

本資料為路基施工中的排水、防雨措施，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。