施工前,對埋設(shè)在地下的管線作除明顯的標志,并對施工人員進行詳細交底。 當挖方經(jīng)過裂縫的墻壁、歪斜的煙囪等危險建筑物時,必須事先對其進行支撐、 加固。對水準點、電桿設(shè)置防護欄,對雨季施工容易塌方的路段,制定切實可行 的安全施工方案。 施工區(qū)域
為確保路基施工安全,預防各類事故發(fā)生,各路基施工班組必須把安全放在首要位置,加強對作業(yè)人員的安全教育,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,確保施工安全和人身安全。 一、路基填筑: 1、由于路基填筑為機械化作業(yè),施工前必須制定作業(yè)程序
本工程由8#、9#、10#、14#及地下車庫多部分組成,總建筑面積110896㎡。 本工程目前正在主體施工現(xiàn)計劃在主體13層以下進行外墻保溫施工,9#樓優(yōu)先進行,考慮上部交叉作業(yè),在13層設(shè)置硬質(zhì)張網(wǎng)防護。確保施工安全。 本工程采用的是江陰
二級安全技術(shù)交底記錄表, 三級安全技術(shù)交底記錄表
認真貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針,以“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”為指導,嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工。做好安全生產(chǎn),保證行車安全,保持職工隊伍穩(wěn)定,解決職工后顧之憂,創(chuàng)造良好的施工生產(chǎn)環(huán)境,保證施工生產(chǎn)有序進行。
夏季施工面臨雨期、臺風汛期、高溫季節(jié)等不利環(huán)境因素的影響,直接危及現(xiàn)場生產(chǎn)安全與職工人身安全,給現(xiàn)場作業(yè)帶來無法估量的損失。為確保施工安全,根據(jù)本地區(qū)氣候與現(xiàn)場施工結(jié)構(gòu)特點,合理的組織施工,制定采取必要的安全技術(shù)措施。應(yīng)對雨期夏季施工面臨的
本文檔為樁基施工安全技術(shù)交底,包括:內(nèi)容簡介: 進入施工現(xiàn)場應(yīng)遵守安全操作規(guī)程及安全生產(chǎn)規(guī)章制度,必須戴好安全帽,嚴禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進入;施工前應(yīng)先全面檢查機械,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,檢查后要進行試運轉(zhuǎn),嚴禁帶病做業(yè)。機械操作必須遵守安全
嚴格執(zhí)行設(shè)計文件要求和國家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定,認真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》,執(zhí)行“預防為主、全面規(guī)劃、綜合防治、加強管理、注重效益”的方針,抓好環(huán)境保護工作。
在編寫施工組織設(shè)計時,應(yīng)全面分析工程特點、水文地質(zhì)條件、現(xiàn)場環(huán)境等因素,制定能滿足高邊坡施工安全生產(chǎn)要求的施工方案、安全技術(shù)措施。必要時聘請專業(yè)機構(gòu)對高邊坡施工進行安全風險評價,以便于采取相應(yīng)的防范措施。
我國現(xiàn)行《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ104—87)規(guī)定:當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續(xù)高于5°C時解除冬期施工。
本資料為安全生產(chǎn)、文明施工技術(shù)措施,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
本資料為路基施工中的排水、防雨措施,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
國道338線蘇里格第三天然氣處理廠至烏蘭鎮(zhèn)段公路土建工程第三標段起點里程:K42+000,終點K53+962.258,線路全長11.752km,路線起點位于蘇里格第三天然氣處理廠,終點于烏蘭鎮(zhèn)西南與舊216順接標段。本合同段位于烏蘭鎮(zhèn)境內(nèi)。
一、工程概括: 施工范圍為71+700~79+111.549,全長合計8411.549米。共需填砂量22萬方。 二、施工準備: 1.技術(shù)準備: 1)測量全套資料采用導線點測量記錄、導線點、水準點、橫斷復測資料。 2、現(xiàn)場準備: 1)相應(yīng)人員
本資料為路基工程填土施工安全技術(shù)交底,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為路基工程爆破施工安全技術(shù)交底,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
第03講-路基施工技術(shù)(一),內(nèi)容詳盡,供參考
努力以優(yōu)質(zhì)、高效的管理、出色的服務(wù)、良好的信譽贏取各方的好評,與業(yè)主建立穩(wěn)定長期的合作關(guān)系。
本工程對于體積和重量不大的設(shè)備,直接將其安裝到設(shè)計指定的位置;對于大型設(shè)備,由于受運輸條件的限制,無法將其整體運輸?shù)桨惭b施工現(xiàn)場,出廠時只能將其分解為零部件進行運輸,在安裝施工現(xiàn)場,必須重新按設(shè)計、制造要求進行裝配和安裝,因此,必須保證設(shè)備
鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工安全要點,沖擊式鉆機安全操作要點
本項目即XX城市圈環(huán)線高速公路XX市XX段是XX市城市圈環(huán)線高速公路南環(huán)(XX至XX高速公路)的重要組成部分。該項目起自XX市XX辦事處XX村(K38+399.424),設(shè)XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接,經(jīng)XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn),止于XX鎮(zhèn)X
永久避難硐室設(shè)計工程量為37.4m,從1408變電所開口處往后8.6m位置處開門,按方位角310°掘進11.5m后,再按方位角220°掘進20m,最后按方位角310°掘進5.9m后與1408運輸石門貫通。
施工前,應(yīng)邀請道路施工占地范圍內(nèi)有關(guān)現(xiàn)況管線等地下設(shè)施的管理單位召開施工配合會,了解各種設(shè)施的狀況,核實位置,必要時應(yīng)采取詳探措施,并研究、確認加固或遷移方案;詳探作業(yè)中,應(yīng)采取措施使被探地下管線保持安全的狀態(tài)。
摘要:公路路基施工是整個公路施工工程的關(guān)鍵所在,稍有偏差,將給整個工程埋下質(zhì)量隱患,從而重影響公路的正常使用,造成大量人力、物力、財力的浪費。因此,掌握正確的路基施工技術(shù),確保路基施工質(zhì)量,從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個公路技術(shù)人員需
本文為路基施工安全事故應(yīng)急預案,遂渝鐵路xx樞紐引入線x標段工程,管段起訖里程為DK136+100~DK144+273,全長8.173km,主要實物工程量土石方127萬m3。工程位置位于重慶市北碚區(qū)。本標段為丘陵地貌,地形波狀起伏,地面橫坡
1、場內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常維護,保持暢通。載重車輛通過較多的道路,其彎道半徑一般不小于15m,特殊情況不得小于10m。手推車道路的寬度不小于1.5m。急彎與陡坡地段應(yīng)設(shè)置明顯交通標志。與鐵路交叉處應(yīng)有專人照管,并設(shè)信號裝置和落桿。 2、靠近河流和陡
1. 工程概況 某小區(qū)道路給水管線工程的管線施工要橫穿規(guī)劃10路、規(guī)劃21路、S2路,為了不破壞路面進行頂管施工。由于地下的已埋設(shè)管線較多,我標段在頂管施工時要嚴格控制高程和左右偏差,確保準確無誤的頂至檢查井與原管道進行銜接。 2. 工具管
嚴格按照配比施工(水泥:砂:水=1:5.6:0.6,質(zhì)量比),嚴禁私自更改;砂漿應(yīng)隨拌隨用,當剩余的砂漿有離析、泌水現(xiàn)象時,砌筑前應(yīng)重新拌和,已凝結(jié)的砂漿,不得使用。
第04講-路基施工技術(shù)(二),內(nèi)容詳盡,供參考
本資料為施工道路基層工程安全技術(shù)交底,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本資料為某路基工程施工通用安全技術(shù)交底,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
施工現(xiàn)場應(yīng)當設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施,并符合衛(wèi)生、通風、照明等要求,保證其安全有效。
路基施工安全技術(shù)措施
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