路基涵洞施工作業(yè)前技術(shù)交底及安全要求記錄表

護(hù)壁砼采用就地灌注，護(hù)壁模板采用組合鋼模板組合而成，腕扣式鋼管架支撐加固。護(hù)壁支模中心線以十字線對中，吊大線錘作中心控制用，以基準(zhǔn)點(diǎn)測量孔深，以保證樁位、孔深和截面尺寸正確。護(hù)壁砼采用機(jī)械拌合，手推車運(yùn)輸，卷揚(yáng)機(jī)或人工吊斗入模，插入式振動(dòng)器

鋼筋焊接施工安全要求

承擔(dān)焊接工程的企業(yè)，應(yīng)對實(shí)施焊接操作和安全管理人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，經(jīng)考核合格方可上崗。建立健全各項(xiàng)焊接安全生產(chǎn)管理制度。

路基施工安全技術(shù)交底書.

為確保路基施工安全，預(yù)防各類事故發(fā)生，各路基施工班組必須把安全放在首要位置，加強(qiáng)對作業(yè)人員的安全教育，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，確保施工安全和人身安全。 一、路基填筑： 1、由于路基填筑為機(jī)械化作業(yè)，施工前必須制定作業(yè)程序

施工現(xiàn)場照明安全要求

本資料為施工現(xiàn)場照明安全要求，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

路基施工安全交底(二級)

推土機(jī)安全操作規(guī)程，平地機(jī)安全操作規(guī)程，裝載機(jī)安全操作規(guī)程

路基施工安全事故應(yīng)急預(yù)案

本文為路基施工安全事故應(yīng)急預(yù)案，遂渝鐵路xx樞紐引入線x標(biāo)段工程，管段起訖里程為DK136+100~DK144+273，全長8.173km，主要實(shí)物工程量土石方127萬m3。工程位置位于重慶市北碚區(qū)。本標(biāo)段為丘陵地貌，地形波狀起伏，地面橫坡

粘鋼加固施工工藝及安全要求

被粘混凝土和鋼板表面處理→被加固構(gòu)件卸荷→粘接劑配制→涂粘結(jié)劑→粘貼型鋼→固定加壓→粘結(jié)劑固化→卸支撐→檢驗(yàn)→表層涂層

路基施工三級安全技術(shù)交底全套

二級安全技術(shù)交底記錄表， 三級安全技術(shù)交底記錄表

施工現(xiàn)場照明安全要求.doc

施工機(jī)具安全要求和驗(yàn)收.doc

路基橋梁與隧道施工安全

橋梁與隧道

路基施工安全事故應(yīng)急預(yù)案文檔

雨季施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及工程實(shí)際情況，做好防洪澇工作。

路基施工安全事故應(yīng)急預(yù)案文件

路基施工采用機(jī)械化作業(yè)，路塹爆破開挖，縱向挖槽，橫向分層開挖施工。路堤按“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)，分層填筑施工。

路基施工確保安全的措施

認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”為指導(dǎo),嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工。做好安全生產(chǎn)，保證行車安全，保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定，解決職工后顧之憂，創(chuàng)造良好的施工生產(chǎn)環(huán)境，保證施工生產(chǎn)有序進(jìn)行。

施工現(xiàn)場照明安全要求技術(shù)交底

(1) 現(xiàn)場的照明線路，必須采用軟質(zhì)橡皮護(hù)套線，并配有漏電保護(hù)器保護(hù)。燈具的金屬外殼應(yīng)接地(零)保護(hù)。 (2) 照明燈的相線應(yīng)經(jīng)開關(guān)控制，不得將相線直接引入。 (3) 移動(dòng)式碘鎢燈的金屬支架應(yīng)有可靠接地(零)，燈具距地高度不得低于2.5m。

路基施工安全事故應(yīng)急預(yù)案.doc

路基施工安全事故應(yīng)急預(yù)案.pdf

高液限土填筑路基施工處理及要求

鑒于衡棗高速公路工程極為普遍地存在液限大于50%，塑性指數(shù)大于26%的高液限土，為確保路基工程質(zhì)量，同時(shí)又不影響路基施工，根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并參考其它高速公路的施工經(jīng)驗(yàn)，特制定如下三種辦法解決路基填筑的問題： 一、 直接填筑法：填料符

路基施工安全事故應(yīng)急預(yù)案 (2).doc

路基施工環(huán)保技術(shù)交底.

嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件要求和國家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，認(rèn)真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》，執(zhí)行“預(yù)防為主、全面規(guī)劃、綜合防治、加強(qiáng)管理、注重效益”的方針，抓好環(huán)境保護(hù)工作。

土工織物用于路基施工

內(nèi)容簡介 土工織物(亦稱土工纖維、土工聚合物)作為一種新型合成纖維材料已廣泛應(yīng)用于巖土工程中，它能加固和穩(wěn)定土體，起到反濾、排水、隔離及加固補(bǔ)強(qiáng)作用。土工織物具有質(zhì)地輕、強(qiáng)度高、彈性好、耐磨、耐酸堿、不易腐爛、不易蟲蛀、吸濕性小的優(yōu)點(diǎn)，但易

路基安全專項(xiàng)施工方案

本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

移式通用燈具安全要求

本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)國際電工委員會(huì)IEC 60598-2-4:1997《燈具第2部分：特殊要求第4篇可移式通用燈具》進(jìn)行制定的。技術(shù)內(nèi)容和編寫格式上與IEC 60598-2-4:1997等同。 通過使我國的可移式通用燈具產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)等同，

道路綠化的安全要求及措施

為充分發(fā)揮道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中的作用，避免綠化影響交通安全，保證綠化植物的生存環(huán)境，使道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工養(yǎng)護(hù)規(guī)范化，提高道路綠化的安全性，我們園林工作者必須牢記行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求，并采取措

安全生產(chǎn)文明施工目標(biāo)及要求

施工項(xiàng)目安全管理目標(biāo)是項(xiàng)目根據(jù)企業(yè)的整體目標(biāo)，在分析外部環(huán)境和內(nèi)部條件的基礎(chǔ)上，確定安全生產(chǎn)所要達(dá)到的目標(biāo)，并采取一系列措施去努力實(shí)現(xiàn)的活動(dòng)過程。施工項(xiàng)目安全管理目標(biāo)為:控制目標(biāo)、管理目標(biāo)、工作目標(biāo)。

樁基施工安全技術(shù)交底

本文檔為樁基施工安全技術(shù)交底，包括：內(nèi)容簡介： 進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)遵守安全操作規(guī)程及安全生產(chǎn)規(guī)章制度，必須戴好安全帽，嚴(yán)禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入；施工前應(yīng)先全面檢查機(jī)械，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，檢查后要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁帶病做業(yè)。機(jī)械操作必須遵守安全

路基施工監(jiān)理控制要點(diǎn)

施工單位的土工試驗(yàn)室和室外檢測設(shè)備、儀器設(shè)備應(yīng)經(jīng)過有關(guān)計(jì)量部門和有關(guān)部門標(biāo)定，且在有效期內(nèi)。試驗(yàn)員應(yīng)持證上崗，并熟悉檢測試驗(yàn)方法。

一級技術(shù)交底路基施工

測量放樣，路基土石方，質(zhì)量保證措施，路基石方填筑施工

路基施工一級技術(shù)交底

施工安排原則，施工組織順序，土石方調(diào)配

某路基、路面施工安全技術(shù)措施

施工前，對埋設(shè)在地下的管線作除明顯的標(biāo)志，并對施工人員進(jìn)行詳細(xì)交底。 當(dāng)挖方經(jīng)過裂縫的墻壁、歪斜的煙囪等危險(xiǎn)建筑物時(shí)，必須事先對其進(jìn)行支撐、 加固。對水準(zhǔn)點(diǎn)、電桿設(shè)置防護(hù)欄，對雨季施工容易塌方的路段，制定切實(shí)可行 的安全施工方案。 施工區(qū)域

某地路基施工監(jiān)理程序

本文檔為某地路基施工監(jiān)理程序。內(nèi)容有施工監(jiān)理程序。內(nèi)容詳盡，可供參考。

接地與防雷安全要求.doc

第37講-施工現(xiàn)場安全要求及施工用電要求(1)

第37講-施工現(xiàn)場安全要求及施工用電要求(1)，內(nèi)容詳盡，供參考

安全生產(chǎn)管理電機(jī)安全要求

二建考試資料特殊路基施工（一）

路基工程安全施工專項(xiàng)方案.

山東省濟(jì)南至樂陵高速公路LQ2標(biāo)段位于山東省北部，樂陵市西側(cè)，本標(biāo)段地處黃河等多砂河流沖積作用形成的魯北平原，總的地勢北低南高，地面較為平坦，高程一般在海拔10～20m。 本標(biāo)段北起樂陵市黃夾鎮(zhèn)跨樂黃公路，與汪家西南，跨躍馬河（人工河），向

路基工程填土施工安全技術(shù)交底

本資料為路基工程填土施工安全技術(shù)交底，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

路基工程爆破施工安全技術(shù)交底

本資料為路基工程爆破施工安全技術(shù)交底，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

樁基施工安全技術(shù)交底書

努力以優(yōu)質(zhì)、高效的管理、出色的服務(wù)、良好的信譽(yù)贏取各方的好評，與業(yè)主建立穩(wěn)定長期的合作關(guān)系。

配電箱安全要求和說明

總配電箱電器額定值、動(dòng)作整定值，應(yīng)與分路開關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)。