施工前,對埋設(shè)在地下的管線作除明顯的標(biāo)志,并對施工人員進行詳細交底。 當(dāng)挖方經(jīng)過裂縫的墻壁、歪斜的煙囪等危險建筑物時,必須事先對其進行支撐、 加固。對水準點、電桿設(shè)置防護欄,對雨季施工容易塌方的路段,制定切實可行 的安全施工方案。 施工區(qū)域
本資料為,關(guān)于冬季施工措施的淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考。
本資料為樁基工程冬季施工措施,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概況、施工方案等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
一.主題:冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預(yù)防措施 二.冬季施工準備 (一)技術(shù)準備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性.
冬期施工是根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料,室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時的鋼筋混凝土工程的施工。 根據(jù)籌建處制定的第三期通車計劃要求,我項目部為保證施工計劃的完成,對本標(biāo)段的預(yù)制T梁等工程采用冬期施工,采取不同的加熱保溫材料等技術(shù)措施,確?;炷?/p>
為確保冬期施工質(zhì)量,加強冬期工程施工技術(shù)的管理,特制定本措施,希處所屬各單位遵照執(zhí)行。
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多。
冬期施工的項目和部位,應(yīng)對工程項目的工期、自身施工能力和冬期施工技術(shù)的可行性進行綜合分析后確定。
本文檔為冬季施工及防火安全措施,包括:目錄: 一、冬季施工安全措施 二、施工現(xiàn)場防火的特點 三、冬季防火管理制度 四、宿舍防火管理制度 五、冬季安全用電管理制度 等。
混凝土路面應(yīng)盡可能在高于5 ℃的氣溫條件下施工。因為其強度增長主要靠水化作用,水結(jié)冰時,水化作用停止,而且水結(jié)冰時,體積會膨脹,促使混凝士結(jié)構(gòu)松散破壞,因此,當(dāng)晝夜平均氣溫低于-5 ℃時,應(yīng)停止施工。當(dāng)晝夜平均氣溫在5℃至-5℃之間,則應(yīng)采
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),項目北起壩基河,東至林屋路,南至后堡港,西至金庭路,共包含8條道路,全長約6.395km,其中: 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠,南至后堡港,全長0.85公里,寬24米; 雙慶路。(西起金庭路,東至林
根據(jù)施工規(guī)范要求,路基:在反復(fù)凍融區(qū),晝夜平均溫度在-3℃以下,且連續(xù)10d以上,或者晝夜平均溫度雖在-3℃以上,但凍土沒有完全融化時,均應(yīng)按冬季施工辦理。 結(jié)構(gòu):當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時,應(yīng)即采取冬期施工,保證砼在澆筑后的前7d
目前,已經(jīng)進入冬期施工,為保證工程施工的正常進行,消除質(zhì)量隱患,確保工程質(zhì)量、工程安全。我標(biāo)段結(jié)合現(xiàn)場實際情況,組織人力、物力做好冬期施工的準備工作,并制定冬期施工組織措施,保障冬施順利進行。
場地清理是公路土方路基施工的第一步。包括清理、清除殘渣、去除表土、去除和處理規(guī)定范圍內(nèi)的所有草木和石礫。道路的路基區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料,并進行壓實。
進入冬季時,連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進入冬季施工的初日,當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時,最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。
現(xiàn)階段我部砼結(jié)構(gòu)施工的對象為預(yù)應(yīng)力蓋梁及預(yù)應(yīng)力小箱梁,結(jié)構(gòu)所使用的砼由亞力商品砼站供給,目前我部需要解決的問題是低溫砼的成品控制、低溫砼的澆筑控制及砼的養(yǎng)護控制。施工過程中盡量避免在低于5℃氣溫下澆筑砼,當(dāng)不能避免時,必須要有相應(yīng)的低溫施工
質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,輕者進行修補,重者重來,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的使用壽命。
進入冬期施工,應(yīng)進行全面的調(diào)研,掌握必要的數(shù)據(jù)。進入冬季后,要時時注意當(dāng)?shù)?天天氣預(yù)報,同時,每天安排專人測量當(dāng)?shù)貧鉁?,以防突發(fā)降溫降雪天氣,隨時做好進入冬期施工。
冬季 氣候條件特殊,給室內(nèi)裝修施工帶來一些困難,但同樣在冬季施工又具有特殊優(yōu)勢,很多家裝客戶對冬季施工的認識不夠全面,完善的冬季施工體系,是優(yōu)質(zhì)工程的最佳保障!
本文檔為冬季施工安全防范措施,包括:內(nèi)容摘要: 防人身傷害事故 1、強化防高空墜落管理。加強對翻車機室基坑壁的支護,并設(shè)置觀測點,隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構(gòu)筑物的變化,及時發(fā)現(xiàn)隱患,并采取有效措施,杜絕發(fā)生坍塌事故;基坑周邊必須進行有效防
冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預(yù)防措施
濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標(biāo)段,起訖里程為改DK381+747~改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內(nèi)的改移道路、路基、橋涵、隧道、大型臨時設(shè)施和過渡工程等招標(biāo)文件中規(guī)定的全部工程。主要包括紅池隧道、轉(zhuǎn)心湖隧道、轉(zhuǎn)心湖大橋
本資料為路基施工中的排水、防雨措施,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
哈爾濱松花江大橋主墩承臺設(shè)計尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土,根據(jù)工期安排。主塔承臺必須在2001年必須完工,保證下一年度主塔的順利施工
一、 施工特點 冬季施工由于氣溫低,空氣干燥,容易造成工程因凍受損,同時,風(fēng)、雪天氣較多,施工條件及環(huán)境惡劣,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以混凝土工程居多。質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性,即工程是冬天干的,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,因而給
內(nèi)容簡介 冬季施工的關(guān)鍵問題是如何根據(jù)不同的地區(qū)的溫差,不同的部位,采取不同的加熱保溫等技術(shù)措施,確?;炷猎诘陀?5℃環(huán)境中的施工質(zhì)量。冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故出現(xiàn)的多發(fā)季節(jié),尤其是混凝土工程,且質(zhì)量事故具有隱蔽性、
路基路面冬季施工措施
路基路面冬季施工措施專題,為您提供路基路面冬季施工措施相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載路基路面冬季施工措施相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多路基路面冬季施工措施相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題