合同段為沈陽(王家溝)至xx(杏山)公路改擴建工程路基工程三標,里程樁號為K736+000-K746+000,路線全長10.0公里。采用雙側(cè)加寬。主要工程量有路基填方731601m3;不良地基處理31561m3;排水防護砌石工程16573m
離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚,路基前進方向左側(cè)是大片的農(nóng)田,右側(cè)山體是長田村村莊,最近的三層民房離爆區(qū)約40米。
為確保路基施工安全,預防各類事故發(fā)生,各路基施工班組必須把安全放在首要位置,加強對作業(yè)人員的安全教育,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,確保施工安全和人身安全。 一、路基填筑: 1、由于路基填筑為機械化作業(yè),施工前必須制定作業(yè)程序
本文為路基施工安全事故應急預案,遂渝鐵路xx樞紐引入線x標段工程,管段起訖里程為DK136+100~DK144+273,全長8.173km,主要實物工程量土石方127萬m3。工程位置位于重慶市北碚區(qū)。本標段為丘陵地貌,地形波狀起伏,地面橫坡
二級安全技術(shù)交底記錄表, 三級安全技術(shù)交底記錄表
路基施工采用機械化作業(yè),路塹爆破開挖,縱向挖槽,橫向分層開挖施工。路堤按“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè),分層填筑施工。
認真貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針,以“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”為指導,嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工。做好安全生產(chǎn),保證行車安全,保持職工隊伍穩(wěn)定,解決職工后顧之憂,創(chuàng)造良好的施工生產(chǎn)環(huán)境,保證施工生產(chǎn)有序進行。
本文檔為樁基施工安全技術(shù)交底,包括:內(nèi)容簡介: 進入施工現(xiàn)場應遵守安全操作規(guī)程及安全生產(chǎn)規(guī)章制度,必須戴好安全帽,嚴禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進入;施工前應先全面檢查機械,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,檢查后要進行試運轉(zhuǎn),嚴禁帶病做業(yè)。機械操作必須遵守安全
施工前,對埋設(shè)在地下的管線作除明顯的標志,并對施工人員進行詳細交底。 當挖方經(jīng)過裂縫的墻壁、歪斜的煙囪等危險建筑物時,必須事先對其進行支撐、 加固。對水準點、電桿設(shè)置防護欄,對雨季施工容易塌方的路段,制定切實可行 的安全施工方案。 施工區(qū)域
本文檔為某地路基施工監(jiān)理程序。內(nèi)容有施工監(jiān)理程序。內(nèi)容詳盡,可供參考。
嚴格執(zhí)行設(shè)計文件要求和國家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定,認真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》,執(zhí)行“預防為主、全面規(guī)劃、綜合防治、加強管理、注重效益”的方針,抓好環(huán)境保護工作。
內(nèi)容簡介 土工織物(亦稱土工纖維、土工聚合物)作為一種新型合成纖維材料已廣泛應用于巖土工程中,它能加固和穩(wěn)定土體,起到反濾、排水、隔離及加固補強作用。土工織物具有質(zhì)地輕、強度高、彈性好、耐磨、耐酸堿、不易腐爛、不易蟲蛀、吸濕性小的優(yōu)點,但易
施工單位的土工試驗室和室外檢測設(shè)備、儀器設(shè)備應經(jīng)過有關(guān)計量部門和有關(guān)部門標定,且在有效期內(nèi)。試驗員應持證上崗,并熟悉檢測試驗方法。
農(nóng)村市政道路路基施工合同范本,簡單的合同范本,適合要求不那么詳細的擬定雙方
所有沒有指定留下的各種表面物體、樹木、枯木、樹樁、根、根株、叢林、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根,包括需要保存的處理。在道路的路基區(qū)域,如果將從該區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料,或指定進行壓實,所有的樹樁和根子都應從原表面下
一、作業(yè)標準 二、工作安全分析工作安全分析 1、初步分析危害表 2、危害鑒別及風險評估表 3、工作安全確認表 危害鑒別、風險評估表 JSA安全確認表 (Check List)
本資料為路基施工中的排水、防雨措施,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
一、工程概括: 施工范圍為71+700~79+111.549,全長合計8411.549米。共需填砂量22萬方。 二、施工準備: 1.技術(shù)準備: 1)測量全套資料采用導線點測量記錄、導線點、水準點、橫斷復測資料。 2、現(xiàn)場準備: 1)相應人員
本資料為路基工程填土施工安全技術(shù)交底,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為路基工程爆破施工安全技術(shù)交底,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為:鐵路路基施工組織設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
1.1 編制依據(jù) 1. 宣杭鐵路增建二線第十三標段路基工程施工圖。 2.國家和鐵道部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、標準、規(guī)程。 3.施工現(xiàn)場的實際調(diào)查資料。
監(jiān)理依據(jù)旁站監(jiān)理方案的要求施行。具體旁站人員由總監(jiān)或總監(jiān)代表安排;每人每次連續(xù)旁站監(jiān)理時間不宜超過八小時,若旁站持續(xù)時間超過八小時,應分批指派人員進行旁站監(jiān)理。
第03講-路基施工技術(shù)(一),內(nèi)容詳盡,供參考
公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水,邊溝,邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗收標準,結(jié)合在施工中的實際經(jīng)驗做一下大概的介紹。
努力以優(yōu)質(zhì)、高效的管理、出色的服務、良好的信譽贏取各方的好評,與業(yè)主建立穩(wěn)定長期的合作關(guān)系。
本合同段地處巖溶地區(qū),土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3,填方ⅩⅩⅩm3,挖方ⅩⅩⅩm3,最大填方高度ⅩⅩⅩm,最大挖深ⅩⅩⅩm,平均運距ⅩⅩⅩm,利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小,溶泉類型,發(fā)育因素,制定相應的處理措施是本工程的關(guān)鍵。
本工程量大,種類多,主要處理類型有:粉噴樁、袋裝砂井、砂墊層、土工格柵等,是本標段的重點項目。本標段路基土石方共計60.5萬m3,均為借土填方,土源均來自取土場,數(shù)量大,運距遠,取土場最近運距15公里,平均運距在25公里以上。
鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工安全要點,沖擊式鉆機安全操作要點
本項目即XX城市圈環(huán)線高速公路XX市XX段是XX市城市圈環(huán)線高速公路南環(huán)(XX至XX高速公路)的重要組成部分。該項目起自XX市XX辦事處XX村(K38+399.424),設(shè)XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接,經(jīng)XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn),止于XX鎮(zhèn)X
山東省濟南至樂陵高速公路LQ2標段位于山東省北部,樂陵市西側(cè),本標段地處黃河等多砂河流沖積作用形成的魯北平原,總的地勢北低南高,地面較為平坦,高程一般在海拔10~20m。 本標段北起樂陵市黃夾鎮(zhèn)跨樂黃公路,與汪家西南,跨躍馬河(人工河),向