本資料為礫石土路基試驗段施工總結，本合同段在2003年4月16日在K2+100-K2+200段處進行了100m全幅路基填筑試驗段施工。試驗段施工按土方路基試驗段施工方案進行。內容詳實，值得參考下載。

本資料為渝湘高速某段路基試驗段施工總結，本標段選取K45+640～K45+830(全幅)作為路堤試驗段，該段全長190米,平均填筑高度7.36m。路基邊坡坡率1：1.5和1:1.75。本段填方總量為50036立方米。內容詳實，值得參考下載。

本資料為路基土石方試驗段施工總結報告，根據《公路路基施工技術規(guī)范》的要求，路基土石方工程大面施工以前需進行試驗段的施工及總結。內容詳實，值得參考下載。

十天高速公路H-C22標合同段起迄里程：KXX～KXX，標段路線全長12.15km，路基挖方190.1萬m3，填方211.4萬m3。為全面展開路床8%灰土填筑施工，我標段在K368+495-K368+580; K368+788-K369+0

本資料為路基土石方試驗段93區(qū)施工總結報告，為了保證我標段路基土石方工程的順利進行、保證工程質量，根據《公路路基施工技術規(guī)范》的要求，路基土石方工程大面施工以前需進行試驗段的施工及總結。內容詳實，值得參考下載。

新建XX至XX鐵路站前工程GGTJ-XX標段XX東站起止里程為DK750+503.06～DK753+210.98，設計時速250Km/h，預留提速條件。路基類型為軟土路堤及浸水路堤，填土高度為5～7m，路基采用高壓旋噴樁加固并進行注漿處理。

新建XX至XX鐵路站前工程GGTJ-XX標段XX東站起止里程為DK750+503.06～DK753+210.98，設計時速250Km/h，預留提速條件。路基類型為軟土路堤及浸水路堤，填土高度為5～7m，路基采用高壓旋噴樁加固并進行注漿處理。

新建XX至XX鐵路站前工程GGTJ-XX標段XX東站起止里程為DK750+503.06～DK753+210.98，設計時速250Km/h，預留提速條件。路基類型為軟土路堤及浸水路堤，填土高度為5～7m，路基采用高壓旋噴樁加固并進行注漿處理。

某路基試驗段施工方案某路基試驗段施工方案某路基試驗段施工方案

本資料為二灰碎石試驗段施工總結，我標路面底基層12%石灰土施工已經基本結束，計劃進行路面基層二灰碎石的施工。為了確保路面基層二灰碎石保質保量的完成，我標在全面施工前對K4+640~K4+800段上行線進行了二灰碎石的試鋪，現(xiàn)將試鋪段進行總結

本資料為路基沖擊碾壓試驗施工總結，沖擊碾壓采用YCT30S牽引式沖擊壓路機，并配置灑水車、平地機（PY160）、振動壓路機。 內容詳實，值得參考下載。

本資料為底基層試驗段施工總結，我部依據已報審批的《水泥穩(wěn)定碎石基層試驗施工方案》在選定的合格路基上進行了試驗段的施工。我們先后進行了確定試驗方案、材料準備、配比確定、現(xiàn)場鋪筑及技術總結幾個過程，試鋪情況總結。內容詳實，值得參考下載。

本處引線路基是第X合同段的接線工程。起點為XX，起點樁號為XX，終點為XX公路大橋中方側橋頭，終點樁號為XX，路線長度2.519公里。公路設計等級為四車道一級公路標準，設計速度為80公里/小時，本路段地形類別屬于平原微丘區(qū)。 K6+700—

本承包人根據招標文件技術規(guī)范要求，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗段。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m，行車道路面橫坡為3%，土路肩橫坡為3%，路基邊坡坡率為1：1.5。該路段位于桔子地中