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路基土方填筑試驗(yàn)段施工總結(jié)
本資料為路基土方填筑試驗(yàn)段施工總結(jié)，我項(xiàng)目部在土方施工前，在K46+640～K46+800段，全幅進(jìn)行路基土方填筑試驗(yàn)段的施工，長度160米，根據(jù)原地面高程，此段填土平均寬度1米，采用山砂填筑施工方案。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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礫石土路基試驗(yàn)段施工總結(jié)
本資料為礫石土路基試驗(yàn)段施工總結(jié)，本合同段在2003年4月16日在K2+100-K2+200段處進(jìn)行了100m全幅路基填筑試驗(yàn)段施工。試驗(yàn)段施工按土方路基試驗(yàn)段施工方案進(jìn)行。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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渝湘高速某段路基試驗(yàn)段施工總結(jié)
本資料為渝湘高速某段路基試驗(yàn)段施工總結(jié)，本標(biāo)段選取K45+640～K45+830(全幅)作為路堤試驗(yàn)段，該段全長190米,平均填筑高度7.36m。路基邊坡坡率1：1.5和1:1.75。本段填方總量為50036立方米。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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路基土石方試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告
本資料為路基土石方試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告，根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求，路基土石方工程大面施工以前需進(jìn)行試驗(yàn)段的施工及總結(jié)。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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十天高速XX標(biāo)路基8%灰土試驗(yàn)段施工總結(jié)
十天高速公路H-C22標(biāo)合同段起迄里程：KXX～KXX，標(biāo)段路線全長12.15km，路基挖方190.1萬m3，填方211.4萬m3。為全面展開路床8%灰土填筑施工，我標(biāo)段在K368+495-K368+580; K368+788-K369+0
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路基土石方試驗(yàn)段93區(qū)施工總結(jié)報(bào)告
本資料為路基土石方試驗(yàn)段93區(qū)施工總結(jié)報(bào)告，為了保證我標(biāo)段路基土石方工程的順利進(jìn)行、保證工程質(zhì)量，根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求，路基土石方工程大面施工以前需進(jìn)行試驗(yàn)段的施工及總結(jié)。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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鐵路路基基床底層B組料試驗(yàn)段工藝性施工總結(jié)
新建XX至XX鐵路站前工程GGTJ-XX標(biāo)段XX東站起止里程為DK750+503.06～DK753+210.98，設(shè)計(jì)時(shí)速250Km/h，預(yù)留提速條件。路基類型為軟土路堤及浸水路堤，填土高度為5～7m，路基采用高壓旋噴樁加固并進(jìn)行注漿處理。
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[廣東]鐵路路基基床底層B組料試驗(yàn)段工藝性施工總結(jié)_
新建XX至XX鐵路站前工程GGTJ-XX標(biāo)段XX東站起止里程為DK750+503.06～DK753+210.98，設(shè)計(jì)時(shí)速250Km/h，預(yù)留提速條件。路基類型為軟土路堤及浸水路堤，填土高度為5～7m，路基采用高壓旋噴樁加固并進(jìn)行注漿處理。
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[廣東]鐵路路基基床底層B組料試驗(yàn)段工藝性施工總結(jié)
新建XX至XX鐵路站前工程GGTJ-XX標(biāo)段XX東站起止里程為DK750+503.06～DK753+210.98，設(shè)計(jì)時(shí)速250Km/h，預(yù)留提速條件。路基類型為軟土路堤及浸水路堤，填土高度為5～7m，路基采用高壓旋噴樁加固并進(jìn)行注漿處理。
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路基沖擊碾壓試驗(yàn)施工總結(jié)
本資料為路基沖擊碾壓試驗(yàn)施工總結(jié)，沖擊碾壓采用YCT30S牽引式?jīng)_擊壓路機(jī)，并配置灑水車、平地機(jī)（PY160）、振動(dòng)壓路機(jī)。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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底基層試驗(yàn)段施工總結(jié)
本資料為底基層試驗(yàn)段施工總結(jié)，我部依據(jù)已報(bào)審批的《水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)施工方案》在選定的合格路基上進(jìn)行了試驗(yàn)段的施工。我們先后進(jìn)行了確定試驗(yàn)方案、材料準(zhǔn)備、配比確定、現(xiàn)場(chǎng)鋪筑及技術(shù)總結(jié)幾個(gè)過程，試鋪情況總結(jié)。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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二灰碎石試驗(yàn)段施工總結(jié)
本資料為二灰碎石試驗(yàn)段施工總結(jié)，我標(biāo)路面底基層12%石灰土施工已經(jīng)基本結(jié)束，計(jì)劃進(jìn)行路面基層二灰碎石的施工。為了確保路面基層二灰碎石保質(zhì)保量的完成，我標(biāo)在全面施工前對(duì)K4+640~K4+800段上行線進(jìn)行了二灰碎石的試鋪，現(xiàn)將試鋪段進(jìn)行總結(jié)
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某路基試驗(yàn)段施工方案
某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案
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路基土方試驗(yàn)段施工方案
為了保證路基施工質(zhì)量，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù)，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵。因此路基施工規(guī)范化、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作，以指導(dǎo)全線施工，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度。
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路基試驗(yàn)段（填石）施工 方案
某高速公路XXX合同段全長2.6Km，路基工程共1.98Km，填方工程量共590932m3，清淤換填工程量為21915.2m3，共計(jì)612847.2m3，而且大部分為高填方。 本合同段試驗(yàn)路段擬設(shè)在K73+750-K73+850段，該段路基
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路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330，總里程2.63公里，本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬立方，挖方30萬立方，回填方5萬立方。
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路基填方試驗(yàn)段施工方案
該合同段（樁號(hào):K219+900—K222+300）,路線全長2.4Km,路基寬度24.5m,路基挖方共819843 m3,填方共 115636m3 （其中:本樁利用方15291 m3、遠(yuǎn)運(yùn)利用方100345 m3）,地質(zhì)以粉砂質(zhì)泥巖、低液
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路基試驗(yàn)段（填石）施工方案
某高速公路XXX合同段全長2.6Km，路基工程共1.98Km，填方工程量共590932m3，清淤換填工程量為21915.2m3，共計(jì)612847.2m3，而且大部分為高填方。
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200m路基試驗(yàn)段施工組織設(shè)計(jì)
里程樁號(hào)：K46+900～K47+100段，線路長200m；該段地勢(shì)平坦，障礙物少，施工車輛出入方便，離取土場(chǎng)距離近；本路段原地面土質(zhì)多為粉質(zhì)粘土，（本項(xiàng)目處于濱海平原區(qū)土質(zhì)表現(xiàn)為鹽漬土）。
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試驗(yàn)段路基填筑施工方案
本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m，行車道路面橫坡為3%，土路肩橫坡為3%，路基邊坡坡率為1：1.5。該路段位于桔子地中
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路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案
xx高速公路起點(diǎn)位于六環(huán)路李天立交，橫跨北京市順義、平谷兩區(qū)，終點(diǎn)為北京市平谷區(qū)夏各莊東南的梁杠山。本合同段為第5標(biāo)段，主線設(shè)計(jì)長度為5.25公里，路線在本標(biāo)段內(nèi)途經(jīng)順義區(qū)北務(wù)鎮(zhèn)、大孫各莊鎮(zhèn)。起訖樁號(hào)K15+150~K20+400，路基寬度
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土石混填路堤試驗(yàn)段施工總結(jié)
本資料為土石混填路堤試驗(yàn)段施工總結(jié)，測(cè)量員按設(shè)計(jì)寬度每邊加寬50cm，按每20米一個(gè)斷面放出中線和邊線以后設(shè)置相應(yīng)的縱、橫坡度按松鋪40cm進(jìn)行掛線施工，并修建路基兩側(cè)臨時(shí)排水溝渠，以確保施工的排水。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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路面下封層試驗(yàn)段施工總結(jié)
本資料為路面下封層試驗(yàn)段施工總結(jié)，試驗(yàn)是依據(jù)已報(bào)審批的《基層上灑布瀝青和層鋪法瀝青表面處治下封層試驗(yàn)施工方案》進(jìn)行的，經(jīng)過在試驗(yàn)段灑布透層瀝青和瀝青表面處治下封層的試驗(yàn)施工。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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引橋路基試驗(yàn)段施工文案
本處引線路基是第X合同段的接線工程。起點(diǎn)為XX，起點(diǎn)樁號(hào)為XX，終點(diǎn)為XX公路大橋中方側(cè)橋頭，終點(diǎn)樁號(hào)為XX，路線長度2.519公里。公路設(shè)計(jì)等級(jí)為四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，本路段地形類別屬于平原微丘區(qū)。 K6+700—
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路基填筑試驗(yàn)段施工方案
工點(diǎn)起迄里程：DK590+349.21～DK591+318.29，長度969.08m。為區(qū)間路基，工點(diǎn)位于陜西省寶雞市眉縣，位于渭河二級(jí)階地上，地勢(shì)開闊，地形起伏較大，相對(duì)高差在2-4.5m之間，工點(diǎn)處多為農(nóng)田，道路以鄉(xiāng)村水泥路為主，交通較
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200m路基試驗(yàn)段施工方案
為了保證路基施工質(zhì)量，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù)，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵。因此路基施工規(guī)范化、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作，以指導(dǎo)全線施工，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度。
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路基試驗(yàn)段施工組織設(shè)計(jì)方案
本標(biāo)題為路基試驗(yàn)段施工組織設(shè)計(jì)方案，其包含的內(nèi)容僅供參考。
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引橋路基試驗(yàn)段施工方案
本處引線路基是第X合同段的接線工程。起點(diǎn)為XX，起點(diǎn)樁號(hào)為XX，終點(diǎn)為XX公路大橋中方側(cè)橋頭，終點(diǎn)樁號(hào)為XX，路線長度2.519公里。公路設(shè)計(jì)等級(jí)為四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，本路段地形類別屬于平原微丘區(qū)。 K6+700—
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土方路基工程試驗(yàn)段施工方案
工程概況：由于路基土方95區(qū)上路床第一層（5%灰土）已大面積施工，部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩(wěn)定土）的施工。施工過程中所需人員已全部到位，各種機(jī)械的配套組織已完成。
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土方路基試驗(yàn)段施工 技術(shù)方案
縣XX區(qū)XX大道總體依據(jù)《XX縣XX生態(tài)示范區(qū)概念性詳細(xì)路網(wǎng)規(guī)劃》，起點(diǎn)順接在建設(shè)中的姜眉路延伸線，沿途與規(guī)劃中的K0+538.7規(guī)劃路、太白路、景賢路、K1+930.788處環(huán)島進(jìn)行交叉，終點(diǎn)接在環(huán)島，全長1.94KM。全線按城市主干路二
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路基試驗(yàn)段的施工組織設(shè)計(jì)方案
首先對(duì)路基填筑材料即取土場(chǎng)（K34+840-K34+900）土壤應(yīng)按每5000m3或在土質(zhì) 變化時(shí)取樣進(jìn)行液限 、塑限、塑性指數(shù)、含水量、重型擊實(shí)、土的強(qiáng)度（CBR ）試驗(yàn)，以確定所取土壓實(shí)時(shí)的最佳含水量和最大干容重。
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路基試驗(yàn)段（填石） 施工方案
某高速公路XXX合同段全長2.6Km，路基工程共1.98Km，填方工程量共590932m3，清淤換填工程量為21915.2m3，共計(jì)612847.2m3，而且大部分為高填方。 本合同段試驗(yàn)路段擬設(shè)在K73+750-K73+850段，該段路基
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路基土方試驗(yàn)段詳細(xì)施工方案
取土坑樁號(hào)為K66+900，自然含水量為27%，最大干密為1.855g/cm3,最佳含水量為14%,液限為47.7,塑限為27.8,。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。將試驗(yàn)段砂墊層整平、放出路拱，取土坑范圍內(nèi)的地表及雜物用推土機(jī)進(jìn)行清理，清理深
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試驗(yàn)段路基填筑 施工方案
本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m，行車道路面橫坡為3%，土路肩橫坡為3%，路基邊坡坡率為1：1.5。該路段位于桔子地中
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路基基層鋪筑試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告
本資料為路基基層鋪筑試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及本合同段的實(shí)際情況，選取K11+600~K11+720段做為本合同段路基基層鋪筑試驗(yàn)段。 本工程基層采用20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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土方路基填筑試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告
本資料為土方路基填筑試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，為了檢驗(yàn)土方路基的適用性和穩(wěn)定性，檢驗(yàn)本施工單位現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備能否滿足備料、運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)的要求，以及土方路基施工組織和施工工藝的合理性和適用性。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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大粒徑瀝青混凝土試驗(yàn)段施工總結(jié)
本資料為大粒徑瀝青混凝土試驗(yàn)段施工總結(jié)，為了研究LAC的工藝可行性，西安公路交通大學(xué)LAc研究課題組在xx高速公路(石黃高速)做了試驗(yàn)路段，筆者有幸參加了試驗(yàn)段施工的全過程，以下介紹的就是試驗(yàn)段施工的總結(jié)情況。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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河拋石擠淤試驗(yàn)段施工總結(jié)
河拋石擠淤段位于沙井河左岸1+000~3+606.58、右岸1+ 000~1+413.9、1+660.48~3+606.58段，因長年海陸相沉積，河障及河道淤積嚴(yán)重、河堤沖刷破壞嚴(yán)重、水質(zhì)污染嚴(yán)重，行洪斷面不足，排澇系統(tǒng)部完善，為提高河道通
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填石路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣，起止里程RK102+660～RK111+750，本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村，于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接，經(jīng)尖峰頂、上莨坑，再穿越三岔頂（設(shè)置三岔頂特長隧道）后,路線走出了
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某工程土方路基工程試驗(yàn)段施工方案
本文為某工程土方路基工程試驗(yàn)段施工方案，包括了試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)、施工日期，工程概況、試驗(yàn)段范圍等內(nèi)容，可供大家參考使用。
路基試驗(yàn)段施工總結(jié)
路基試驗(yàn)段施工總結(jié)專題，為您提供路基試驗(yàn)段施工總結(jié)相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載路基試驗(yàn)段施工總結(jié)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多路基試驗(yàn)段施工總結(jié)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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