全線路基路面排水系統(tǒng)由邊溝、排水溝、擋墻排水溝、截水溝、急流槽及橋梁涵洞等組成。 （1）填方排水溝 在一般地表水沖蝕路基填方路段采用梯形排水溝，深0.6m，底寬1.2m，墻厚0.3 m。結(jié)構(gòu)為M7.5漿砌片石，基礎(chǔ)底部采用M10砂漿抹面，抹

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）第03合同段，路線總長：10.701Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方139.6萬方、填方6

柳樹河子隧道為一座上、下行分離的四車道高速公路長隧道，隧道位于吉林省通化市境內(nèi)，隧道形式為雙洞雙線標(biāo)準(zhǔn)分離式隧道，左線起止樁號(hào)：ZK56+674—ZK58+760，設(shè)計(jì)長度為2086米。右線起止樁號(hào)：K56+706—K58+745，設(shè)計(jì)長度

1、填方段防護(hù)： ① 防護(hù) 當(dāng)填方邊坡高度小于8.0米時(shí)采用植草+灌木防護(hù)；當(dāng)填方邊坡高度大于8.0m時(shí)采用拱行骨架或預(yù)制砼空心六角網(wǎng)格防護(hù)，骨架內(nèi)植草+灌木；當(dāng)路堤的地面橫坡度大于1：2.5,經(jīng)驗(yàn)算路堤的抗滑不滿足要求時(shí)，采用抗滑擋墻防護(hù)

本項(xiàng)目是xx至xx至xx高速公路中的一段，與北段xx至xx高速公路一起由北至南，是xx省“五縱七橫”高速公路網(wǎng)xx（xx）高速公路和xx高速公路之間新增加的直接連接xx、xx、xx三市的一條南北向的高速公路。分別連接xx、xx、xx和xx、

本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá)；筑路材料以現(xiàn)有的國道為主干線，縣鄉(xiāng)公路為輔道，基本上可以保證運(yùn)輸暢通。材料運(yùn)輸以汽車為主，短途運(yùn)輸以翻斗車為宜。材料運(yùn)輸可利用津保高速公路、津霸公路。

某高速公路路基防護(hù)及排水工程施工方案

某8個(gè)給排水工程施工方案，本工程管道為成都某電廠補(bǔ)給水管道工程，工程主要采用雙管線DN700 內(nèi)襯式預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管（PCCPL700）輸水。管道工程分為兩部分：首段采用DN720 鋼管輸水，起點(diǎn)為沱江取水口（樁號(hào)：-0-153）， 終點(diǎn)

天津市位于華北平原東北部，海河流域下游，東臨渤海，北枕燕山，與河北省、北京市為鄰。本項(xiàng)目位于天津市（）區(qū)，所站施工區(qū)域主要地貌類型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土、砂粘土為主；含水量較大，工程性質(zhì)較差。

本資料為：排水工程施工方案范本，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

某高速公路承臺(tái)工程施工方案

武漢未來科技城投資有限公司擬在武漢市高新大道以北，外環(huán)線以西，東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)興建武漢未來科技城起步區(qū)一期A7項(xiàng)目，該項(xiàng)目由1棟4層商業(yè)裙房、1棟9層辦公樓、1棟17層辦公樓和大型滿鋪地下室（地下二層）組成。該項(xiàng)目占地面積為9362m2，

6、施工調(diào)查報(bào)告。包括施工場(chǎng)地和周邊環(huán)境條件、水、電、路、臨時(shí)租地和地材等情況，水文地質(zhì)、氣象、交通、機(jī)械、物資采購等資料。

本工程為新建道路工程，總長800m，寬12m，道路兩側(cè)有2m人行道，設(shè)有綠化帶，路燈，排水項(xiàng)目，路面為混凝土路面，青石路沿石，預(yù)制水磨石人行道面層，豪華路燈及綠化帶。