格構(gòu)式混凝土噴錨基坑支護(hù)施工方案

本工程總占地面積為2077.48平方米，建筑面積為10918.81平方米。地上4層，層高為4.8m，地下室1層，層高6.3米，框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式：樁基礎(chǔ)。 基坑周長(zhǎng)約230m，地下定以底板厚度0.4m，基坑（邊坡）周邊現(xiàn)況地面標(biāo)高99.12

掛網(wǎng)噴射混凝土深基坑支護(hù)施工方案

擬建工程位于經(jīng)十東路以南，本工程為框架結(jié)構(gòu)教學(xué)樓，地上6層地下1層。場(chǎng)地位于山前沖洪積平原的上部，地形起伏較大?；?xùn)|西長(zhǎng)度為220m，南北寬度為56m。

明挖車站基坑支護(hù)混凝土支撐拆除施工方案

編制說(shuō)明，施工部署，施工方法和施工工藝，危險(xiǎn)因素分析及應(yīng)急預(yù)案

廣西格構(gòu)式混凝土噴錨基坑支護(hù)施工方案

本工程施工圖設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)說(shuō)明，預(yù)計(jì)基坑深度范圍內(nèi)土層由上往下主要為素填土，含角礫黏性土、含黏性土角礫、強(qiáng)風(fēng)化泥巖。基坑開挖深度范圍內(nèi)主要為素填土，含角礫黏性土、角礫、強(qiáng)風(fēng)化泥巖。

山東掛網(wǎng)噴射混凝土深基坑支護(hù)施工方案

擬建工程位于經(jīng)十東路以南，本工程為框架結(jié)構(gòu)教學(xué)樓，地上6層地下1層。場(chǎng)地位于山前沖洪積平原的上部，地形起伏較大?；?xùn)|西長(zhǎng)度為220m，南北寬度為56m。

深基坑混凝土內(nèi)支撐及鋼支撐專項(xiàng)施工方案

擬建的xx市文化藝術(shù)中心工程坐落在xx市西部副中心的城市森林公園內(nèi)，是城市核心區(qū)的重要組成部分，也是xx市建設(shè)完善“一體兩翼”格局的重要步驟。文化藝術(shù)中心用地位于城市森林公園南側(cè)、體育中心西南側(cè)，與體育中心隔水相望，環(huán)境優(yōu)美。用地南側(cè)為城市

掛網(wǎng)噴射混凝土基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案

濟(jì)南市第三人民醫(yī)院綜合病房樓位于濟(jì)南市歷城區(qū)工業(yè)北路王舍人北街1號(hào)，地下一層為人防工程，地上為手術(shù)室、辦公室、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)理單元等。地下一層層高4.5米，1層層高均為4.8米，2層層高4.2米，設(shè)備層層高3.3米，3-16層層高均為3.8米。建筑

【廣西】鋼筋網(wǎng)結(jié)合錨桿及噴射混凝土基坑支護(hù)施工方案

擬建項(xiàng)目地平面呈梯方形，基坑設(shè)計(jì)側(cè)壁安全等級(jí)為二級(jí);基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)使用年限自支護(hù)結(jié)構(gòu)完工之日起計(jì)為1年,超過(guò)1年必須采取相應(yīng)的加強(qiáng)措施;建筑±0.00相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高107m.一層地下室設(shè)計(jì)標(biāo)高為100.3，二層地下室設(shè)計(jì)標(biāo)高為95.9m、，

江蘇深基坑混凝土內(nèi)支撐及鋼支撐專項(xiàng)施工方案

本工程為一個(gè)整體地下室，包括人防、車庫(kù)、及大劇院的設(shè)備配套地庫(kù)，其中人防和車庫(kù)基坑挖深分別為5米和5.45米。大劇院基坑挖深九個(gè)標(biāo)高，開挖深度為1.05～14.7米。

河南基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐爆破拆除施工方案

本方案采用爆破的方法對(duì)此支撐圍檁進(jìn)行拆除。按照由下至上的順序進(jìn)行爆破，即按照由第三道支撐到第一道支撐的順序進(jìn)行爆破。

【廣東】錨桿結(jié)合坡面掛鋼筋網(wǎng)噴射混凝土基坑支護(hù)施工方案

本工程由4棟建筑物組成，整體設(shè)置貫通式地下室一座。設(shè)計(jì)±0.00標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程15.8m，自然地面平均標(biāo)高為15.00m左右，設(shè)計(jì)開挖深度約4m。地下室基坑開挖面積大約為115m×53m。初步計(jì)算基坑開挖土方24000m3。

【江蘇】深基坑混凝土內(nèi)支撐及鋼支撐專項(xiàng)施工方案

基坑開挖深度為1.05～14.7米，采用的支護(hù)形式有攪拌樁復(fù)合土釘墻，雙軸攪拌樁重力式擋土墻，雙軸樁止水鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐的圍護(hù)型式。本方案針對(duì)鋼筋混凝土內(nèi)支撐、鋼支撐施工專項(xiàng)施工編制。

地鐵深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐梁拆除施工方案

車站總長(zhǎng)度為233m，站臺(tái)寬10.4m，車站總寬度為19.0～23.77m，底板埋深約20.06m，頂板覆土厚度約3.5m。 車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為YDK6+495.00m，車站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK6+730.100,有效站臺(tái)中心里程為YDK6+

基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐爆破拆除施工方案設(shè)計(jì)

xxxx（xxxx賓館）工程位于xx市xx新區(qū)CBD的中心，西臨河南省藝術(shù)中心，東側(cè)為xx國(guó)際會(huì)展中心，北面為中心公園和如意湖，南面正對(duì)中心廣場(chǎng)，是CBD的主體建筑，地理位置非常優(yōu)越?？偨ㄖ娣e238725.63㎡，建筑總高度280米，地上

地鐵深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐梁拆除施工組織方案

本工程砼支撐拆除的順序從考慮基坑整體安全性出發(fā)，鋼筋混凝土支撐待結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后進(jìn)行拆除。

廣東錨桿結(jié)合坡面掛鋼筋網(wǎng)噴射混凝土基坑支護(hù)施工方案

本工程由4棟建筑物組成，主要形式為高層商住樓（16～25層，框剪結(jié)構(gòu)），整體設(shè)置貫通式地下室一座。設(shè)計(jì)±0.00標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程15.8m，自然地面平均標(biāo)高為15.00m左右，設(shè)計(jì)開挖深度約4m。地下室基坑開挖面積大約為115m×53m。

特大橋承臺(tái)7米深基坑鋼筋混凝土樁支護(hù)施工方案

本橋DK166+832.5-DK166+926.1里程段設(shè)計(jì)采用1-（76+160+76）m連續(xù)梁拱跨越xx高速公路。 52#、53#承臺(tái)底標(biāo)高分別為32.059m、37.955m，原地面標(biāo)高為39.22m、44.97m，故基坑開挖時(shí)52#

江西特大橋承臺(tái)深基坑鋼筋混凝土樁支護(hù)施工方案

本橋DK166+832.5-DK166+926.1里程段設(shè)計(jì)采用1-（76+160+76）m連續(xù)梁拱跨越xx高速公路。

【深圳】某車站工程深基坑專項(xiàng)施工方案（單柱雙層雙跨混凝土結(jié)構(gòu)）

車站工程為雙層10m寬島式站臺(tái)車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層,基坑（含站前明挖）全長(zhǎng)266.4m。設(shè)四個(gè)出入口和兩個(gè)風(fēng)廳。車站主體部分采用單柱雙層雙跨混凝土結(jié)構(gòu)，基坑寬19.10m,基坑深度17.2m~18m，覆土約為3.8~4.

【上?！?0米深基坑地下連續(xù)墻加四道混凝土支撐支護(hù)施工方案（降水詳細(xì) 附施工圖）

本工程為一幢高層辦公樓，地下4層、地上22層。工程基坑開挖深度20.4米，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用兩墻合一的地下連續(xù)墻。設(shè)置四道鋼筋混凝土支撐。本工程挖土采用盆式開挖，遵守“先撐后挖”的原則，“化大坑為小坑”，分層分段推進(jìn)。

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項(xiàng)目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺(tái)天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí)，終凝時(shí)間為8小時(shí)，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡，可供參考。

后澆帶混凝土施工方案

基坑內(nèi)支撐拆除安全施工方案

基坑內(nèi)支撐拆除安全施工方案，工程概況，編制依據(jù)，施工計(jì)劃，施工工藝技術(shù)，施工安全保證措施

深基坑內(nèi)支撐安全施工方案

施工總進(jìn)度計(jì)劃，施工總平面布置，質(zhì)量保證措施，進(jìn)度保證措施

基坑降水施工方案(附圖）

很詳細(xì)的降水方案 附圖

大體積混凝土施工方案

5000立方米，2米厚大體積混凝土施工

迪拜塔混凝土施工方案

世界最新混凝土泵泵送高度，迪拜塔混凝土攪拌及泵送方案

鋼骨混凝土柱施工方案

本方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法，及施工過(guò)程中需要注意的問(wèn)題

箱形基礎(chǔ)混凝土施工方案

箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，供貨方必須滿足混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求，并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料。

某基坑工程開挖施工方案

此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分，所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況。 主樓部分：一層南側(cè)從地下一層（D1）下沉廣場(chǎng)局部向北縮進(jìn)8.1m、大部向北縮進(jìn)5.2m，其北側(cè)從地下一層局部向南縮進(jìn)20.4m、大部向南縮進(jìn)17.5m。

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長(zhǎng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層

基坑護(hù)壁加固施工方案

本工程為安置房工程地下室兩層，主體為18層，護(hù)壁樁位單排樁，樁徑1m，基坑深度約9.5m,原基坑護(hù)壁產(chǎn)生嚴(yán)重變形，超過(guò)預(yù)警值需要進(jìn)行加固處理!

深基坑工程的施工方案

人工挖土，一般采取分層分段均衡往下開挖，較深的坑(槽)，每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡，隨時(shí)糾正偏差。

基坑變形估算施工方案

包括概述及研究現(xiàn)狀，基坑變形現(xiàn),基坑變形機(jī)理,地層損失法,估算法,縱向沉降,基底隆起變形,剛性擋土墻位移等。