4.1 設(shè)計(jì)概況 四分部XX跨XX高速公路特大橋共有承臺(tái)140個(gè),其中承臺(tái)與加臺(tái)的最大開挖深度7.371米;最小開挖深度2.786米,具體承臺(tái)尺寸及基坑深度統(tǒng)計(jì)表附后。 4.2 工程地質(zhì)及水文情況 根據(jù)鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司施工圖所
土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案
現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)衛(wèi)生間排出的污水,經(jīng)一個(gè)6m×1.2m×1.2m沉渣池沉淀,再經(jīng)三級(jí)化糞池處理后,排至市政污水管道。一般生活用水、施工排水、洗車槽排水等經(jīng)磚砌排水溝排至沉淀池沉淀后,排入市政管道。
小牛線(人民路至太太路)建設(shè)工程起點(diǎn)為人民路(K9+272.437),終點(diǎn)為太太路(K14+687.172),道路全長(zhǎng)5.41km,紅線寬度66米。小牛線雨水管線分為2段,雙線敷設(shè),南側(cè)為干管,北側(cè)為支管,位于道路中心線以南21.5m及道路
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
本工程總建筑面積111487.17m2,由14幢住宅樓及2#地下室、3#配電房、1#開關(guān)站等組成。 本工程設(shè)計(jì)標(biāo)高±均為黃海高程絕對(duì)標(biāo)高,自然地面標(biāo)高按﹢5.5m考慮,2#、3#地塊基礎(chǔ)板面標(biāo)高為+1.05m,板厚450mm,承臺(tái)高1150
灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近,呈北東向展布,為兩條分離式單行曲線隧道,左線長(zhǎng)1000米,右線長(zhǎng)1005米,屬長(zhǎng)隧道,具體樁號(hào)位于ZK3+020~K4+020(左線)、K2+985~K3+990段(右線)。 本隧道左、右線兩端洞口縱斷面均
本項(xiàng)目位于湖南省長(zhǎng)沙市岳麓區(qū),項(xiàng)目南臨長(zhǎng)韶婁高速,東臨玉赤路,西臨智達(dá)路。本工程由S1與S2兩個(gè)地塊組成,總建筑面積為317998.43㎡,其中S1地塊建筑面積為144840.43㎡。
1、基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。 2、基坑開挖過(guò)程中,應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)或擾動(dòng)基底原狀土。 3、基坑開挖,應(yīng)設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高,標(biāo)樁間距應(yīng)不大于3m,并加強(qiáng)檢查,以防止超挖;如發(fā)現(xiàn)局部超挖,應(yīng)采用低壓縮性材料,如灰土、砂礫石等分層回填夯
本工程為紫域白蓮國(guó)際城(二期)工程,建設(shè)地點(diǎn)位于柳州市柳石路西側(cè)新興工業(yè)園東側(cè),本工程由19棟建筑物組成,主要形式為小高層(11~15層,框剪結(jié)構(gòu)),整體設(shè)置慣通式地下室一座。設(shè)計(jì)±0.00標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程115.20m,自然地面平均標(biāo)高
本工程位于黃埔區(qū)荔聯(lián)街開發(fā)區(qū)東區(qū)宏明路,本工程基坑?xùn)|邊長(zhǎng)157.7m,西邊長(zhǎng)147.7m,南、北長(zhǎng)各59.5m。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡),地上四層、局部五層(建筑面積為35054.5㎡),建筑總高度(屋頂層
本項(xiàng)目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓,總建筑面積142708.06m2。框剪18層,總建筑面積142708.06平方米,地上18層,建筑總高度55.6米。本工程為丙類高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度,建筑防火分類一類,耐
沉砂井均用磚砌成。 3、做好各種施工機(jī)械的調(diào)試工作。 4、供水供電:施工期間晚間照明采用3-6盞3.0KW的太陽(yáng)燈和多盞1.0KW的碘鎢燈,現(xiàn)場(chǎng)供水主要為生活用水及施工用水。 二、基坑支護(hù)的施工方法: (一) 基坑支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù):
本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),起點(diǎn)樁號(hào)為K49+500,左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m,右幅新建隧道,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道,路線向西設(shè)泗溪橋跨泗
此資料為:基坑支護(hù)施工及土方開挖施工專項(xiàng)方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考.
本工程位于黃埔區(qū)荔聯(lián)街開發(fā)區(qū)東區(qū)宏明路,本工程基坑?xùn)|邊長(zhǎng)157.7m,西邊長(zhǎng)147.7m,南、北長(zhǎng)各59.5m。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡),地上四層、局部五層(建筑面積為35054.5㎡),建筑總高度(屋頂層
項(xiàng)目概況 本工程基坑?xùn)|邊長(zhǎng)157.7m,西邊長(zhǎng)147.7m,南、北長(zhǎng)各59.5m。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡),地上四層、局部五層(建筑面積為35054.5㎡),建筑總高度(屋頂層26m,女兒27m)。整個(gè)建筑
編制依據(jù)及原則,施工部署,基坑監(jiān)測(cè),施工進(jìn)度保證措施
本工程采用機(jī)械開挖、微差爆破施工,坡面采用臨時(shí)掛網(wǎng)噴漿的支護(hù)形式及復(fù)合土釘支護(hù),并掛網(wǎng)噴漿的方法。
根據(jù)施工詳圖經(jīng)測(cè)量放出結(jié)構(gòu)物邊線,作為模板安裝的依據(jù);在洞身巖石面上測(cè)量放出混凝土澆筑面高程,作為混凝土澆筑時(shí)控制依據(jù);放樣鋼筋控制位置,便于準(zhǔn)確地綁扎鋼筋;測(cè)量放出各種預(yù)埋(預(yù)留)管件的位置。
2.1工程基本情況 2.2工程規(guī)模 擬建物±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)高程42.95m。地上1-47層,地下3層,基礎(chǔ)埋深-14.60m。自然地坪標(biāo)高約41.50m。 2.3周邊環(huán)境 1) 擬建場(chǎng)地位于合肥市瑤海區(qū)和縣路與臨泉東路交界處; 2
本工程項(xiàng)目技術(shù)和施工質(zhì)量管理工作的直接組織者,負(fù)責(zé)帶領(lǐng)工程技術(shù)管理人員按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙全面完成合同規(guī)定的責(zé)任人,是全面貫徹上級(jí)及監(jiān)理工程師質(zhì)量意圖的直接指揮者,技術(shù)工作必須細(xì)致踏實(shí),方可保證施工質(zhì)量達(dá)到施工合同的要求。
庫(kù)爾干水利樞紐場(chǎng)內(nèi)3#、8#臨時(shí)交通道路工程上,共分為臨時(shí)交通工程及3#臨時(shí)道路連接段兩部分。臨時(shí)交通工程包含3#、8#施工道路和1#交通洞:
本方案適用于某工程結(jié)構(gòu)基坑開挖與支護(hù)工程。明確各道工序的工藝流程、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理措施,并針對(duì)重大危險(xiǎn)源制定了安全預(yù)案,確?;娱_挖施工過(guò)程中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度受控。
深基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案深基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案深基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案
本工程位于黃埔區(qū)荔聯(lián)街開發(fā)區(qū)東區(qū)宏明路,本工程基坑?xùn)|邊長(zhǎng)157.7m,西邊長(zhǎng)147.7m,南、北長(zhǎng)各59.5m。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡),地上四層、局部五層(建筑面積為35054.5㎡),建筑總高度(屋頂層
1、工程總體概況 南科一路位于深圳市南山區(qū)西麗大學(xué)城片區(qū)東部原福光村村址,處于待建的深圳大學(xué)西麗校區(qū)與南方科技大學(xué)校區(qū)之間,是兩所學(xué)校的分界道路,主要承擔(dān)兩所大學(xué)的對(duì)外交通服務(wù)功能。 本工程南起學(xué)苑大道,向北延伸跨越大沙河后直抵現(xiàn)狀山體邊緣
本工程用地范圍北側(cè)為門頭溝區(qū)中門寺溝、東側(cè)為六環(huán)路西輔路、西側(cè)為西苑路、南側(cè)為高壓走廊。
橫縣市民中心建設(shè)工程由廣西橫縣國(guó)泰投資發(fā)展有限責(zé)任公司開發(fā)建設(shè),項(xiàng)目座落于廣西南寧橫縣茉莉花大道南側(cè),距地下室東面10m、西面10m處為已建市政道路,地下室南面10m處為擬建市政道路。
本工程錨索腰梁采用2根32工字鋼鋼構(gòu)筑而成,腰梁通過(guò)插筋方式與支護(hù)樁臨時(shí)固定。此外,為確保錨梁與支護(hù)樁的受力接觸,工字鋼鋼施工前,應(yīng)通過(guò)挖鑿?fù)姑?,噴砼(澆灌)凹面等方式,在樁基與錨梁接觸面處實(shí)現(xiàn)“找平”處理,安裝錨墊板、工作錨板及工作夾片,
住宅樓工程基坑支護(hù)、開挖專項(xiàng)施工方案,基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案,基坑開挖深度呈階梯的特點(diǎn),運(yùn)輸?shù)缆吩O(shè)置在基坑內(nèi),直線型布置
本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),起點(diǎn)樁號(hào)為K49+500,左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m,右幅新建隧道,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道,路線向西設(shè)泗溪橋跨泗
工程名稱:海亮生態(tài)農(nóng)業(yè)南陵有限公司屠宰加工廠項(xiàng)目 工程地點(diǎn):南陵縣食品工業(yè)園區(qū) 建設(shè)單位:海亮生態(tài)農(nóng)業(yè)南陵有限公司 設(shè)計(jì)單位:山東省魯商冰輪建筑設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位: 勘察單位:化工部鄭州地質(zhì)工程勘察院 質(zhì)量要求:合格 工程范圍:基坑土方
該專項(xiàng)方案編制主要依據(jù):施工圖設(shè)計(jì);現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 主要依據(jù)如下: 1)《山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線(人民路至太太路)建設(shè)工程施工圖設(shè)計(jì)》; 2)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJU37-2012);
某(廣州)微電子技術(shù)有限公司新建廠房項(xiàng)目位于廣州市場(chǎng)地用地面積約10004m2,擬建建筑物情況為:2棟13層高層,高度為59.1m和60.0m;2棟裙樓,分別為2層和3層,場(chǎng)地用地面積約10004m2,擬建建筑物情況為:2棟13層高層,高度
本基坑為原預(yù)備役師基地圍墻內(nèi),規(guī)劃紅線內(nèi)除政府公共房屋未拆除外,其余建筑物均拆除,地勢(shì)較平坦,場(chǎng)地標(biāo)高在43. 3-46. 4m之間,“三通一平”基本完成?;悠矫娉什灰?guī)則,基底尺寸長(zhǎng)150. Om,寬12 9.6m,周長(zhǎng)為544.Om,基
新校區(qū)(一期)項(xiàng)目總建筑面積約102143.65平方米(含地下室12243.06平方米),其中計(jì)容面積88098.49平方米,不計(jì)容面積14045.16平方米。其中僅14號(hào)樓教學(xué)樓有地下室一層(含人防),地上5層,建筑高度20.90m,地下
7.91m。 ④、淤泥土:厚度2.5~11.9m,平均7.88m,層底埋深11.60~24.2m,層底標(biāo)高-14.30~1.67m。 ⑤、粉質(zhì)粘土、粘性土:厚度1.25~2.6m,平均1.64m,層底埋深15.15~20.60m,層底標(biāo)高-
開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案
開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案專題,為您提供開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題