本工程大壩基礎(chǔ)墊層混凝土水平垂直運輸，主要采取以汽車入倉為主。下基坑施工便道，采用已形成的進壩道路生活營地下方轉(zhuǎn)彎側(cè)沿河床上游向直接進入倉面方式。

本工程大壩混凝土施工用水：根據(jù)現(xiàn)場條件，在右岸布置1座200m?水池，水池為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，布設(shè)Φ100mm鋼管作為以保證大壩混凝土澆筑、灌漿、通水冷卻施工等用水。

本工程砂石系統(tǒng)成品半成品骨料采用20T自卸汽車從砂石系統(tǒng)加工區(qū)通過進壩公路運輸至混凝土拌合系統(tǒng)區(qū)，距離約4.4km。

本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。

箱形基礎(chǔ)混凝土強度等級為C30，供貨方必須滿足混凝土強度等級的要求，并負責(zé)提供質(zhì)量保證資料。

本工程基礎(chǔ)底板施工全部為大體積混凝土施工，混凝土等級為C45P8（加強帶為C50P8微膨）。其中主樓部分底板厚為3.5m、裙樓部分底板厚為1.2m，總澆筑方量約為23000m3。由于施工階段正值冬季，對大體積混凝土施工及養(yǎng)護質(zhì)量要求更高。

本工程基礎(chǔ)1＃樓，2＃樓（部分）為預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)，3＃樓。2＃樓（部分）為人工挖孔墩基礎(chǔ)，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級，地下一層，局部二層，地上33層，建筑總高度105米。本工程的上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼框架—剪力墻結(jié)構(gòu)。本工程建筑安全等級為二級，建筑結(jié)

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。

6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡，可供參考。

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

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