擬建道路以土方挖填為主，場(chǎng)地西高東低，填方14409m3，挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡，18米采用單向1.5%的橫坡，一塊板形式。路基為土路基，填方邊坡1：1.5，挖方邊坡1：1，路床及零填壓實(shí)度≥93%，

某二期道路工程施工方案，工程概況：二期室外道路及管網(wǎng)工程，道路為瀝青砼道路，面積約25000平方米，道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水、污水管道，管徑DN200—800。

施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時(shí)道路為例；排水箱涵區(qū)域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟，且道路開挖約22cm即可，其余部分同排水箱涵區(qū)域。

廣州某道路工程施工方案廣州某道路工程施工方案廣州某道路工程施工方案廣州某道路工程施工方案

路面寬13m，長60m。路面結(jié)構(gòu)為250mm厚C30水泥混凝土路面，內(nèi)鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層。廠區(qū)水泥混凝土路面共780㎡。施工工期為31天。

框剪結(jié)構(gòu)工程，模板是關(guān)鍵，為確保工程質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)安濟(jì)杯。我們計(jì)劃：地下室至二層結(jié)構(gòu)柱、梁截面尺寸變化大，均采用清水竹膠合板支設(shè)，進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層后的柱模板、局部大面剪力墻、電梯井筒模、樓梯踏步模均采用全鋼大模板支設(shè)體系，梁板結(jié)構(gòu)采用滿堂鋼管架支撐，

本工程位于城東新區(qū)，是連接主城區(qū)的一條重要干線，道路等級(jí)為城市主干道，分為雙向八車道，全長5220m。道路橫斷面設(shè)計(jì)：中央10m花壇，兩側(cè)各15.5m機(jī)動(dòng)車道，照明采用普通單臂路燈對(duì)稱布置在道路兩側(cè)及中央綠化帶內(nèi)。路燈光源功率為168w，臂

本資料為：某地模板工程施工方案等內(nèi)容，可供設(shè)計(jì)師參考下載。

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模板工程施工方案實(shí)例一............................................................................................

1#商鋪為2層，底層4.2米高，二層為3.6米，建筑高度11.55米；2#和3#商鋪均為2層，局部三層，底層4.2米高，二層為3.6米，建筑高度7.95米。本工程主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)。