南寧碧桂園·天璽灣工程由碧桂園房地產開發(fā)有限公司投資開發(fā)建設,位于南寧市良慶區(qū)鳳凰路與玉象路交叉口南側。本工程由地下二層、地上由5棟高層建筑組成。10#.11#.13#.14#.樓部分為商業(yè)用房,部分層高為6.1m,標準層高為3m。結構形式
鋼筋砼房屋位于株洲市神農城的東南角,泰山路以北、神農城商業(yè)外圈以西、森林路明洞以南。地處山頂位置,無道路的外部環(huán)境,建筑底標高相對森林路路面標高高出約24米。建筑高度12米,總建筑面積為1427.23平方米。本工程主體部分的耐火等級為二級,
本工程為框架剪力墻結構,地下一層,地上十六層,建筑面積***m2,地下部分層高5.0m,一、二層層高4.0m,標準層層高2.9m。混凝土采用商品混凝土,用輸送泵泵送。
鋼筋砼房屋位于株洲市神農城的東南角,泰山路以北、神農城商業(yè)外圈以西、森林路明洞以南。地處山頂位置,無道路的外部環(huán)境,建筑底標高相對森林路路面標高高出約24米。建筑高度12米,總建筑面積為1427.23平方米。本工程主體部分的耐火等級為二級,
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
泉州萬科城二期(16~20#號樓及地下室、A1~A8、B1~B10)工程由泉州市萬科北峰房地產有限公司投資興建,其中16~20#樓圖紙為深圳市天華建筑設計有限公司設計,商業(yè)部分圖紙由天津中鼎紀元工程設計有限公司設計。
以總體施工組織設計工期安排為原則,同時充分考慮業(yè)主的階段性計劃安排和我標段現(xiàn)階段的施工進展情況。工期安排時略留余地,合理安排平行作業(yè),并考慮路面施工與前序的基層施工和后序的交通、綠化工程施工的銜接。
本工程主要部位砼數(shù)量如下: 茭白港泵閘:內外河閘首及門庫底板750立方,內外河閘首閘墩(1#、2#)、門庫側墻及端墻1400立方,內河胸墻及外河胸墻150立方,泵站部分進出水池、套閘部分閘室、鎮(zhèn)靜段及消力池底板等1430立方,泵站部分進出水
序號 項目 內容 1 工程名稱 商業(yè)辦公樓等3項及地下車庫 2 工程地址 本工程位于 3 建設單位 4 設計單位 5 監(jiān)理單位 6 質量監(jiān)督單位 7 施工單位 2.2 建筑概況特征表 建筑 面積 地上 91482㎡ 建筑層高 非核心筒:-5
國道234焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程JZDQTJ-3標段(K13+650-K18+342.5),長4.6925km。本標段起點位于東陽召東南處,南古崗西,至東陽召和南古崗之間南跨黃河,至黃河南岸溝池東,進入鄭州市滎陽市境內,本標段終止于
[北京]鋼管砼框架核心筒結構超高層液壓爬模工程專項施工方案,90頁,多圖,重難點多,內容詳實包括工程概況、施工部署、爬架方案選擇、液壓爬模施工工藝、安全保障措施、應急預案等,可供參考學習。
本項目位于xx經濟技術開發(fā)區(qū)境內,工程范圍北起三環(huán)線汪家咀立交,自東北向西南布置,止于在建四環(huán)線。設計起點里程K0+692,設計終點里程K6+500,改建全長5808米。其中橋梁部分長5808m,上下匝道4組。
本項目為省道323干線公路的主要組成部分,位于新鄭市,項目路線整體呈東西走向,項目起點位于現(xiàn)狀葦河橋東側,路線跨越葦河、黃水河,與朝杞鐵路平交,過白廟范后跨越雙洎河橋,與中華路平交,在馮莊南與鄭許公路平交,繼續(xù)向西經過三里崗,終點止于現(xiàn)狀S
上海浦東國際機場二期航站區(qū)長廊工程清水砼施工專項方案 上海浦東國際機場二期航站區(qū)長廊工程清水砼施工專項方案
國道234焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程JZDQTJ-3標段(K13+650-K18+342.5),長4.6925km。本標段起點位于東陽召東南處,南古崗西,至東陽召和南古崗之間南跨黃河,至黃河南岸溝池東,進入鄭州市滎陽市境內,本標段終止于
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
屋面工程專項施工方案,施工部位的工程概況,施工準備,施工安排,主要施工方法及工藝,質量標準,成品保護,成本節(jié)約措施
工程測量專項施工方案,電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器,它集測角、測距、坐標測量、放樣、后方交會等功能于一身,并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,測角誤差為±20”,測距、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
資料目錄 目錄 1.綜合說明 1 1.1工程概述 1 1.2目前完成形象 1 1.3合同文件要求工期節(jié)點目標要求 1 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 5.2.2混凝土施工 ㈠ 施工規(guī)程 基巖面處理→測量放樣→模板施工→鋼筋施工→伸縮
內容簡介 2、土袋圍堰施工 在挖機作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土,裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1:0.5~ (2) 1:1,堰內邊坡為1:0.2-1:0.5.圍堰
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
1.1磚:本工程砌體均作承重用,地下部分及外圍標高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內隔墻及廚房廁所隔墻為120,板上隔墻均采用輕質墻板。砌體采用MU10,規(guī)格為390×240×190mm和390×115×190mm兩種。其外觀質量和允許
廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南、珠吉路以西的一片空地上。建設單位為廣州經濟技術開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村民委員會,設計單位為廣州市科城建筑設計有限公司,施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司。
本文檔為圍墻工程專項施工方案,包括:本工程為圍墻工程施工方案,圍墻長度共計約2120米,其中西、北面為2.6米高磚墻,長度約為1000米,南面為1.8米高磚墻,長度約270米,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長度約為850米。 結合本工程的特點、
廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南、珠吉路以西的一片空地上。建設單位為廣州經濟技術開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村民委員會,設計單位為廣州市科城建筑設計有限公司,施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司。
本工程中空部分(16米×24米)層高為21.8m屬高支模,擬采用鋼管支撐系統(tǒng),最大梁截面為500×1450㎜。模板底楞木和頂撐間距為300mm,側模板立檔間距為300mm
本工程砌體均作承重用,地下部分及外圍標高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內隔墻及廚房廁所隔墻為120,板上隔墻均采用輕質墻板。
新亞·香榭水岸工程位于嘉興市秀洲新區(qū),中山西路以北,橫一路以南,聚賢路東臨北郊河,南面緊臨一期工程。本工程為高尚住宅小區(qū),交通便利,可達性好。
本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入,現(xiàn)場用電采用三相五線制,現(xiàn)場電纜線采用埋地方式,現(xiàn)場設一總配電箱,四只分配電箱,二只活動箱,二只照明箱,各施工機械均設有單獨開關箱。線路分布要求合理。電箱采用標準電箱。
經對設計圖紙及施工場地仔細研究分析,并反復比較幾種安裝方案后,從安全性、經濟性、以及施工質量和進度等方面綜合考慮,結合現(xiàn)場條件,我公司有針對性地設計了三種施工方案。