本項目為省道323干線公路的主要組成部分,位于新鄭市,項目路線整體呈東西走向,項目起點位于現(xiàn)狀葦河橋東側(cè),路線跨越葦河、黃水河,與朝杞鐵路平交,過白廟范后跨越雙洎河橋,與中華路平交,在馮莊南與鄭許公路平交,繼續(xù)向西經(jīng)過三里崗,終點止于現(xiàn)狀S
XX至南部高速公路起于XX市XX縣XX村,接XX至南部高速公路XX樞紐互通,經(jīng)鹽XXXXXXXX,在XX高速XX與XX至XX高速公路相接,與XX高速共線15.733公里,止于XX繞城高速公路XX立交,路線全長約193.8公里,其中新建段長1
本工程道路整治工程快車道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2
蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程瀝青混凝土面層專項施工方案 蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程瀝青混凝土面層專項施工方案
本項目為省道323干線公路的主要組成部分,位于新鄭市,項目路線整體呈東西走向,項目起點位于現(xiàn)狀葦河橋東側(cè),路線跨越葦河、黃水河,與朝杞鐵路平交,過白廟范后跨越雙洎河橋,與中華路平交,在馮莊南與鄭許公路平交,繼續(xù)向西經(jīng)過三里崗,終點止于現(xiàn)狀S
本項目為省道S323干線公路的主要組成部分,位于新鄭市,項目路線整體呈東西走向,項目起點位于現(xiàn)狀葦河橋東側(cè),路線跨越葦河、黃水河,與朝杞鐵路平交,過白廟范后跨越雙洎河,與中華路平交,在馮莊南與鄭許公路平交,繼續(xù)向西經(jīng)過三里崗,終點止于現(xiàn)狀S
粗集料:采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石,粒徑大于2.36mm的反擊式破碎機軋制的石灰?guī)r碎石,壓碎值不大于28%,細長、扁平顆粒含量不大于15%。
本工程路面瀝青面層原設(shè)計為B級90號道路石油瀝青(AC-16),根據(jù)現(xiàn)場實際情況(如氣候、地域溫差、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等),我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告(詳見附件)要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青(SBR膠乳
根據(jù)試驗段總結(jié)的施工工藝,按照業(yè)主經(jīng)理部、總監(jiān)辦、駐地辦的要求,我項目部瀝青砼下面層大面積施工用的工、料、機組成已協(xié)調(diào)一致,具備開工條件,計劃()年()月()日進行施工。 二、要求 我項目部將嚴(yán)格按照試驗段所總結(jié)的施工工藝(包括原材料質(zhì)量控
我項目部將嚴(yán)格按照試驗段所總結(jié)的施工工藝(包括原材料質(zhì)量控制、下承層的清掃、瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護等工藝)指導(dǎo)施工。在以后大面積施工中,我們將不斷總結(jié)經(jīng)驗、不斷完善工藝,以保證瀝青砼中面層的施工質(zhì)量。
該資料為瀝青混凝土專項施工方案,道路全長0.253km,全線設(shè)置一個交叉口,全線設(shè)置1座3*10m簡支板梁橋梁。該標(biāo)段工程主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。
本文為道路瀝青攤鋪專項施工方案,包含不同類型瀝青攤鋪工藝及注意事項、安全質(zhì)量控制措施。
索塔為鉆石形,由塔柱、橫梁組成的鋼筋混凝土(C50混凝土)框架,每座索塔有上游塔肢、下游塔肢兩個塔肢,塔肢高度上可分為下塔柱、中塔柱、上塔柱,連接上下游塔肢的結(jié)構(gòu)有塔座、下橫梁、中橫梁和上橫梁。北岸永川側(cè)32#索塔高196.7m,南岸江津側(cè)
該資料為路橋工程瀝青混凝土面層施工方案,供大家參考學(xué)習(xí)。本工程瀝青采用4CM細粒式瀝青砼(AC-13C)、7CM中粒式瀝青砼(AC-20C)。遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)的規(guī)定,車行道上面層基質(zhì)瀝青及下面層瀝
北XXXX大道立交南北延伸工程,南起XX路,北至XX高速雙喇叭立交南側(cè),全長約6245米,其中范圍內(nèi)北XXXX大道立交南北向長約1831m,該段工程范圍納為XX快速化工程北XX第三設(shè)計標(biāo)段,因此南北延伸工程第一設(shè)計標(biāo)段全長約4414m。 本
道路瀝青路面專項施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,AC-20改性瀝青砼5CM,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量
社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路,社區(qū)道路(紅線寬10m),瀝青面層為7m,入戶道路(單層4m,低層2.5m),路面結(jié)構(gòu)層為:5cm密級配細粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層。
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點位于廣惠街,起點樁號為K235+443,向西途徑中萬路、屏華路、人文路,終點位于萬三公路,終點樁號K240+843,全長5.4KM。
本工程道路全幅路寬44米,其中快車道標(biāo)準(zhǔn)段22米。上面層采用改性瀝青SMA(瀝青瑪蹄酯混凝土)集料采用玄武巖,摻抗剝落劑及木質(zhì)絮纖維。瀝青厚度4厘米。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,僅供參考。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
瀝青面層專項施工方案
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