本資料為津汕高速公路五合同瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段施工總結(jié),我項(xiàng)目部組織全體人員進(jìn)行了瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段施工,試驗(yàn)段的施工是在確定生產(chǎn)配合比并在6月4日經(jīng)拌和樓試拌、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求、下面層及各原材料檢驗(yàn)合格、各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒的
導(dǎo)讀:在表面保持干燥、整潔、無松散集料、污染物,完好的基層上施工下面層,然后鋪筑中面層。近年來,由于車流量大和軸載重,導(dǎo)致瀝青砼路面損壞的情況日趨嚴(yán)重,因此,加強(qiáng)瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量控制,才能延長(zhǎng)瀝青砼面層的使用壽命。本文結(jié)合某公路工程
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1施工準(zhǔn)備 (1)測(cè)量放樣:利用導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)中樁、邊樁,直線上每10m設(shè)一樁,曲線上每5m設(shè)一樁。高程測(cè)量上我們采用兩級(jí)測(cè)量制,即一組測(cè)量,一組復(fù)核,切實(shí)做到數(shù)字準(zhǔn)確無誤。 (2) 掛線(小位移浮動(dòng)梁):瀝青面層攤鋪采用掛線方法,基
本資料為:瀝青面層施工技術(shù)交底,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
粗集料:采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石,粒徑大于2.36mm的反擊式破碎機(jī)軋制的石灰?guī)r碎石,壓碎值不大于28%,細(xì)長(zhǎng)、扁平顆粒含量不大于15%。
本工程路面瀝青面層原設(shè)計(jì)為B級(jí)90號(hào)道路石油瀝青(AC-16),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況(如氣候、地域溫差、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等),我部于2016年5月29日上報(bào)【2016】002號(hào)報(bào)告(詳見附件)要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青(SBR膠乳
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、工法特點(diǎn) (一)本工法采用間歇式瀝青混合料拌和樓集中拌和、大噸位自卸車運(yùn)輸、履帶式瀝青混合料攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)高溫碾壓成型的機(jī)械化流水作業(yè)方法,其中拌和時(shí)采用專用纖維穩(wěn)定劑投料裝置直接將木質(zhì)纖維自動(dòng)投放,攤鋪時(shí)采
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 施工準(zhǔn)備 施工前檢查基層的高程、橫坡、平整度、寬度等指標(biāo)并作出詳細(xì)記錄;清除工作面上的松散材料、灰塵、泥土和其它雜物。進(jìn)行施工測(cè)量放樣,由測(cè)量人員準(zhǔn)確測(cè)量出路面中線、寬度線和高程,并定出引導(dǎo)攤鋪機(jī)行走的標(biāo)高基準(zhǔn)控制線,標(biāo)高基準(zhǔn)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本合同段工程有4cm中粒式密級(jí)配瀝青混凝土面層233120 m2,擬采用2臺(tái)LB500強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備(40t/h)進(jìn)行拌和,1臺(tái)LTL4500混合料攤鋪機(jī)(4.5m)進(jìn)行攤鋪。 因?yàn)楸竞贤斡行吕辖Y(jié)合路段,只能進(jìn)行半
根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝,按照業(yè)主經(jīng)理部、總監(jiān)辦、駐地辦的要求,我項(xiàng)目部瀝青砼下面層大面積施工用的工、料、機(jī)組成已協(xié)調(diào)一致,具備開工條件,計(jì)劃()年()月()日進(jìn)行施工。 二、要求 我項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照試驗(yàn)段所總結(jié)的施工工藝(包括原材料質(zhì)量控
我項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照試驗(yàn)段所總結(jié)的施工工藝(包括原材料質(zhì)量控制、下承層的清掃、瀝青混合料的拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)等工藝)指導(dǎo)施工。在以后大面積施工中,我們將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷完善工藝,以保證瀝青砼中面層的施工質(zhì)量。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 瀝青混凝土面層是路面施工中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié),其質(zhì)量的優(yōu)劣直接涉及到以后行車的舒適程度及路面的使用,為此,如何選擇優(yōu)秀的施工人員和先進(jìn)的儀器設(shè)備,采取最佳的施工工藝和技術(shù),做好過程工序質(zhì)量控制工作,施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,過程中有嚴(yán)
瀝青混凝土中面層施工作業(yè)指導(dǎo)書 為保證SBS改性瀝青中粒式瀝青混凝土中面層順利施工生產(chǎn),進(jìn)一步加強(qiáng)工程質(zhì)量,對(duì)整個(gè)施工過程實(shí)施有效的動(dòng)態(tài)管理,對(duì)中面層施工做出相關(guān)要求,具體要求如下: 一、原材料 1、粗集料的質(zhì)量控制 1)熱拌瀝青混合料路用
本資料為:瀝青混合料面層施工全套詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,計(jì)算表格,思維導(dǎo)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
工程系嘉陵江濱江路綜合治理從前衛(wèi)段K1+760至天原段K3+495高架橋橋面系的一部分,其中含從K2+647.52至K2+722.58七十五米路基段。高架橋部分基層為100mm厚φ8鋼纖維砼,1mm防水層,瀝青面層為59mm;路基段基層為2
該資料為路橋工程瀝青混凝土面層施工方案,供大家參考學(xué)習(xí)。本工程瀝青采用4CM細(xì)粒式瀝青砼(AC-13C)、7CM中粒式瀝青砼(AC-20C)。遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)的規(guī)定,車行道上面層基質(zhì)瀝青及下面層瀝
本項(xiàng)目為省道323干線公路的主要組成部分,位于新鄭市,項(xiàng)目路線整體呈東西走向,項(xiàng)目起點(diǎn)位于現(xiàn)狀葦河橋東側(cè),路線跨越葦河、黃水河,與朝杞鐵路平交,過白廟范后跨越雙洎河橋,與中華路平交,在馮莊南與鄭許公路平交,繼續(xù)向西經(jīng)過三里崗,終點(diǎn)止于現(xiàn)狀S
西北輔路長(zhǎng)度為326.206米,西南輔路長(zhǎng)度為273.149米,東北輔路長(zhǎng)度為282.491米,東南輔路長(zhǎng)度為322.587米,自上而下依次為:4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13C)、粘層油、7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25F)。
復(fù)測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),攤鋪前對(duì)全線道牙、平石進(jìn)行高程復(fù)測(cè),超標(biāo)的應(yīng)及時(shí)調(diào)整;對(duì)有豎曲線、平曲線處應(yīng)做好標(biāo)記,加密測(cè)點(diǎn)。并及時(shí)向監(jiān)理人員報(bào)驗(yàn),通過復(fù)測(cè)和檢驗(yàn)符合規(guī)范要求,向質(zhì)檢股報(bào)同時(shí)報(bào)施工資料及瀝青面層施工作業(yè)指導(dǎo)書申請(qǐng)單。
本標(biāo)段在xx段屬于高原半干旱草原氣候,鋪筑15cm厚水泥穩(wěn)定砂礫基層。 基層施工由基層施工隊(duì)承擔(dān)。 基層施工方法根據(jù)試驗(yàn)段提供的材料要求、施工機(jī)械的配置等各種數(shù)據(jù)施工,采用自卸汽車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)碾壓、灑水車灑水養(yǎng)生的全過程機(jī)械化施
施工中應(yīng)重點(diǎn)控制的幾個(gè)方面 1、攤鋪 連續(xù)攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)履帶下必須清理干凈,不得有廢料墊在履帶下面。運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前約30cm處停住,不得撞擊攤鋪機(jī),應(yīng)有專人持小紅旗或其他標(biāo)志牌進(jìn)行指揮。卸料過程中運(yùn)料車掛空擋,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 在攤鋪
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、瀝青路面透層施工 1、準(zhǔn)備工作 (1)基層必須經(jīng)過驗(yàn)收,合格后方可澆灑透層油。澆灑前基層表面如有浮土雜物或?yàn)r青混合材料必須清掃干凈,坑洼處用基層同樣材料挖補(bǔ)或用瀝青混合料補(bǔ)齊壓實(shí)?;鶎禹氿B(yǎng)護(hù)后方能澆灑瀝青;不能修補(bǔ)時(shí)留待底面層
內(nèi)容簡(jiǎn)介 ①上面層采用兩臺(tái)ABG-423攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合作業(yè),半幅一次鋪筑成型的施工方法。 ②上面層改性瀝青混凝土采用滑移式基準(zhǔn)梁調(diào)平法。 ③下承層及粘層經(jīng)檢驗(yàn)合格并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可方能鋪筑瀝青混凝土上面層,并將下承層清掃潔凈,表面無污染
一、 材料及其使用質(zhì)量要求: 1、 集料最大粒徑不宜超過31.5mm; 2、 上面層瀝青混合料的最大粒徑不宜超過層厚的1/2,中下層及聯(lián)接層集料的最大粒徑不宜超過層厚的2/3;
挖土方應(yīng)從上而下分層進(jìn)行,兩人操作間距應(yīng)大于2.5m,禁止采用挖空底腳的操作方法。
各駐地辦監(jiān)理在施工監(jiān)理過程中,應(yīng)貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”和“管工程監(jiān)理必須管安全生產(chǎn)”的原則,根據(jù)本細(xì)則結(jié)合工程實(shí)際編制監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃制定有關(guān)規(guī)章制度,和審查施工單位安全、質(zhì)保體系,施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、開工報(bào)告等。
瀝青總用量(kg/m2) 中線平面偏位(mm) 縱斷高程(mm)
第11講-瀝青混合料面層施工技術(shù)(一),內(nèi)容詳盡,供參考
社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路,社區(qū)道路(紅線寬10m),瀝青面層為7m,入戶道路(單層4m,低層2.5m),路面結(jié)構(gòu)層為:5cm密級(jí)配細(xì)粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級(jí)配碎石基層+15cm級(jí)配碎石底基層。
主橋樁號(hào)(DB4+688.517-DB5+214.483),全長(zhǎng)為525.966m,自上而下依次為:4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)、粘層油、7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25F)。
本資料為瀝青混凝土中面層試驗(yàn)路段施工總結(jié),內(nèi)容包括:松鋪系數(shù);拌和機(jī)械、拌和辦法、拌和時(shí)間等;密實(shí)度的檢查方法;整平和整形的合適機(jī)具和方法等;內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為瀝青混凝土下面層試驗(yàn)路段施工總結(jié),內(nèi)容包括:主要施工工藝及技術(shù)要求,施工前的準(zhǔn)備工作,等,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
瀝青面層施工合同
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