AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層施工方案

主線路面下面層為粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）厚度200px，瀝青采用A級70號石油瀝青。 試驗段選取： 根據(jù)現(xiàn)場施工的實際情況，我部選定在K407+120---K407+460左幅作為瀝青下面層試驗段鋪筑路段，該段下面層寬10.74m，

粗粒式瀝青混凝土下面層（AC-30I）施工方案

本路段為某快速路工程XX段主線，主線包括四座橋，將采用橋面鋪裝結(jié)構(gòu)施工。AC-30I粗粒式瀝青混凝土下面層（厚80mm）的主要工程量為79775平方米，本次申報工程量為79775平方米。

AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層 施工方案

主線路面下面層為粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）厚度8cm，瀝青采用A級70號石油瀝青。

粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）下面層試驗段施工方案

粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）下面層試驗段的施工是為全線下面層施工探索一套標準的施工方法，確定適合其施工的組織方式、驗證機械設(shè)備的工作效率、優(yōu)化施工參數(shù)，用以指導(dǎo)下面層的大面積施工。 我合同段下面層施工的技術(shù)及施工準備工作已全部結(jié)束，施工

瀝青砼下面層施工方案

瀝青砼下面層施工方案瀝青砼下面層施工方案瀝青砼下面層施工方案瀝青砼下面層施工方案

水泥混凝土面層施工方案

我項目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面，為保證工程質(zhì)量，我 們在施工過程中嚴格掌握技術(shù)標準和施工工藝。

轉(zhuǎn)換層混凝土施工方案

某工程位于*，地理位置十分優(yōu)越，為新興的標志性高檔商住區(qū)，其中二期總建筑面積669579 ㎡。本工程建筑底部為3~4層為商業(yè)，上部為住宅，底部商業(yè)結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，上部住宅結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)，采用梁式轉(zhuǎn)換層轉(zhuǎn)換。轉(zhuǎn)換層墻柱、梁板混凝土等

瀝青混凝土面層施工方案

本工程路面瀝青面層原設(shè)計為B級90號道路石油瀝青（AC-16），根據(jù)現(xiàn)場實際情況（如氣候、地域溫差、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等），我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告（詳見附件）要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青（SBR膠乳

瀝青砼下面層施工方案.doc

瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案

瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案 瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案 瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案

瀝青砼下面層施工方案-典尚設(shè)計

1）拌合準備 ①瀝青拌合設(shè)備，具有防止環(huán)境污染的設(shè)備。 ②細集料和礦粉需保持干燥、潔凈，需有防護設(shè)施，防止遭雨水淋濕。 ③瀝青采用導(dǎo)熱油加熱。 ④實驗室向拌合組提供有負責(zé)人簽認的配合比通知單。 ⑤經(jīng)常檢查設(shè)備、儀表工作是否正常。 ⑥要求對瀝

轉(zhuǎn)換層模板及混凝土施工方案

該轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)標高-2.200~5.770，層高為7.97m，為梁式轉(zhuǎn)換層，梁高為1000~2500mm，板厚200mm。設(shè)兩棟獨立塔樓，無后澆帶。剪力墻及柱混凝土標號C60，梁板混凝土標號C40

32層混凝土施工方案大全

湖北稻花香32層住宅樓混凝土澆筑施工方案 詳細介紹每層介紹

道路改造工程下面層試驗段施工方案

本次設(shè)計的xx大道等xxxxxx運輸配套道路改造工程Ⅳ標段改造范圍為文航路路段，道路全長2193.611米。設(shè)計加鋪機動車道下面層為7cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C，設(shè)計加鋪和新建非機動車道下面層為6cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C。

隧道路面下面層施工方案(上報)

隧道路面下面層采用24cm（橫通道厚10cm）混凝土面板，隧道均設(shè)有仰拱，故不設(shè)找平層，仰拱填充后即24cm厚混凝土面板。仰拱填充施工時采用預(yù)留10cm的C10填充砼作為找平層。 本方案適用于胡家灣子1號隧道（左幅ZK24+083~ZK24

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡，可供參考。

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

后澆帶混凝土施工方案

某路面層水泥混凝土施工方法

內(nèi)容簡介 1）概述 吊箱一般用在深水中修筑高樁承臺，是懸吊在水中的套箱。當承臺底標高位于河床以上的水中時采用吊箱圍堰施工承臺基礎(chǔ)。 2）施工方案 用吊箱圍堰施工水中承臺時，先將在岸上制好的套箱用吊機吊至駁船上組拼并固定，移運至承臺設(shè)計位置下

路橋工程瀝青混凝土面層施工方案

該資料為路橋工程瀝青混凝土面層施工方案，供大家參考學(xué)習(xí)。本工程瀝青采用4CM細粒式瀝青砼(AC-13C)、7CM中粒式瀝青砼(AC-20C)。遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）的規(guī)定，車行道上面層基質(zhì)瀝青及下面層瀝

隧道路面下面層施工方案 (上報)

隧道路面下面層采用24cm（橫通道厚10cm）混凝土面板，隧道均設(shè)有仰拱，故不設(shè)找平層，仰拱填充后即24cm厚混凝土面板。仰拱填充施工時采用預(yù)留10cm的C10填充砼作為找平層。 本方案適用于胡家灣子1號隧道（左幅ZK24+083~ZK24

瀝青混凝土路面面層施工方案

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瀝青混凝土下面層試驗路段施工總結(jié)

本資料為瀝青混凝土下面層試驗路段施工總結(jié)，內(nèi)容包括：主要施工工藝及技術(shù)要求,施工前的準備工作,等，內(nèi)容詳實，值得參考下載。

上面層SMA瀝青瑪蹄酯施工方案

本工程道路全幅路寬44米，其中快車道標準段22米。上面層采用改性瀝青SMA（瀝青瑪蹄酯混凝土）集料采用玄武巖，摻抗剝落劑及木質(zhì)絮纖維。瀝青厚度4厘米。

[方案][湖南]道路改造工程下面層試驗段施工方案

本次設(shè)計的xx大道等xxxxxx運輸配套道路改造工程Ⅳ標段改造范圍為文航路路段，道路全長2193.611米。設(shè)計加鋪機動車道下面層為7cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C，設(shè)計加鋪和新建非機動車道下面層為6cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C。

2_地下室混凝土施工方案(1)

2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層

抗浮配重混凝土施工方案

鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持、方案提供、解決方案！可降低30-50%使用成本！工期短，質(zhì)量有保證，如2000立方米配重混凝土，一臺地泵預(yù)計5天便可完工！

某工程建筑混凝土施工方案

鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式。框架結(jié)構(gòu)施工按設(shè)計有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工、預(yù)制裝配式吊裝施工、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式。現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻（剪力墻、電梯井）、梁、板（也可預(yù)制）等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑。

混凝土裂縫處理施工方案

根據(jù)現(xiàn)場勘察，沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部，由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用，現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理，具體施工方案及工藝如下。

大體積混凝土施工方案

5000立方米，2米厚大體積混凝土施工

迪拜塔混凝土施工方案

世界最新混凝土泵泵送高度，迪拜塔混凝土攪拌及泵送方案

鋼骨混凝土柱施工方案

本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法，及施工過程中需要注意的問題

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

混凝土施工方案報審表

混凝土攪拌機設(shè)施及水泥、砂石料（外加劑）等，提前將所用的水泥、砂石、（外加劑、摻合料需要時)送到指定的當?shù)貦?quán)威試驗部門，按所需混凝土等級試配，得出優(yōu)化配合比，并把試配結(jié)果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后，

混凝土施工方案技術(shù)交底

阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房，主體為一層磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面，室內(nèi)外高差為300mm。