川西大橋位于彭州市境內(nèi)彭（州）什（邡）公路上，彭什路為雙向四車道的二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度60Km/h，本次川西大橋水毀重建工程引道起于彭州岸K0+060，止于什邡岸K0+780，路線全長(zhǎng)0.72Km。路線起終點(diǎn)平縱面順接既有道路。 全橋共分四聯(lián)

資料為蓋梁抱箍施工及計(jì)算方案，瀘州泰安長(zhǎng)江大橋引橋長(zhǎng)1012.98米共有24個(gè)橋墩，除4#、5#墩為雙柱式外，其余各墩為三柱式結(jié)構(gòu)（墩柱為直徑2.0m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)），墩柱上方為蓋梁。蓋梁為長(zhǎng)26.4m，寬2.4m，高2.6m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)，由

本次橋梁設(shè)計(jì)紅線寬24寬，道路全長(zhǎng)0.97KM，本標(biāo)段道路全長(zhǎng)約0.253KM，其中包括一座3*10m新建簡(jiǎn)支橋梁，橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同，橋邊線形以道路線形為準(zhǔn)，采用變角邊梁法，布置預(yù)制板梁，以達(dá)到橋梁線形與

總建筑面積約為44370平方米

二號(hào)橋（新王橋），主橋采用100m下承式鋼管混凝土系桿拱，引橋采用25m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁，跨徑組合為：4×25m+3×25m+100m+3×25m+4×25m，橋梁總長(zhǎng)450m，主橋下部結(jié)構(gòu)采用實(shí)體墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，引橋下

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。

本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面，僅供參考。

本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目，本工程5#樓及附屬裙房工程，總建筑面積為：10718.5㎡，其中商業(yè)建筑面積：634.6㎡（S19--S24軸）。住宅建筑面積：10083.9㎡(地下544㎡，地上住宅9539.9㎡)。住宅部分：地上

本項(xiàng)目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫(kù)工程，砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊，加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊，M5混合砂漿砌筑；地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m

本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程，上部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)部分：鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu)： 1#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程，總建筑面積7734m2，占地面積為7734m2，建筑高度為12.45m。2#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程，總建筑面積5476m2，

本資料為： 防雷、接地專項(xiàng)施工方案，共7頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 “抱箍”設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 “抱箍”最主要的特點(diǎn)就是將蓋梁施工荷載通過摩擦力直接 傳給墩柱。“抱箍”必須具有一定的鋼度,能夠承受一定的重量而 不變形。 “抱箍”的結(jié)構(gòu)形式采用兩個(gè)半圓形的鋼板(厚8mm),通過 連接板上的螺栓連接在一起,

04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2