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場(chǎng)地平整土方開挖專項(xiàng)施工方案
工程名稱：交投昭通學(xué)院附中 建設(shè)單位：昭通市交通產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限責(zé)任公司 設(shè)計(jì)單位：云南坤和設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位：云南中大有限公司 勘察單位：曲靖巖土工程勘測(cè)有限責(zé)任公司 施工單位：中國建筑第二工程局有限公司 項(xiàng)目工期：土方平整屬于前期三通一
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場(chǎng)地平整施工方案土方工程1
場(chǎng)地平整施工方案[1]場(chǎng)地平整施工方案[1]場(chǎng)地平整施工方案[1]場(chǎng)地平整施工方案[1]場(chǎng)地平整施工方案[1]
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蘇州某場(chǎng)地平整土方開挖施工方案
蘇州某場(chǎng)地平整土方開挖施工方案蘇州某場(chǎng)地平整土方開挖施工方案
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經(jīng)典場(chǎng)地平整施工方案
中子工業(yè)園區(qū)位于中子鎮(zhèn)區(qū)西側(cè)。西北起于108 國道（二專線），南至老108國道，東到鎮(zhèn)區(qū)范圍，規(guī)劃總用地1.38 平方公里，是朝天區(qū)推進(jìn)資源轉(zhuǎn)化戰(zhàn)略、規(guī)劃建設(shè)的四大工業(yè)園區(qū)之一。中子工業(yè)園區(qū)是四川與陜西連接的重要匯集點(diǎn)，是出陜?nèi)氪ǖ牡谝恢劓?zhèn)
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某工程場(chǎng)地平整施工方案
某工程場(chǎng)地平整施工組織方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
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場(chǎng)地平整施工方案（云浮河口）
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土地平整專項(xiàng)施工方案
土地平整專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。。
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場(chǎng)地平整施工方案設(shè)計(jì)
編制依據(jù)，施工部署，施工方法，質(zhì)量管理控制及主要措施，環(huán)境保護(hù)與文明施工
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光伏場(chǎng)區(qū)場(chǎng)地平整施工方案
1、項(xiàng)目建設(shè)地址：2#地塊位于華能彰北1號(hào)升壓站南側(cè)和新魯高速東側(cè)的荒地，中心位置為東經(jīng)122°27'21.38"，北緯42°48'33.07"； 2、施工范圍：2#地塊整個(gè)場(chǎng)地平整工作，其中涵蓋土方開挖及土方回填、邊坡修護(hù)等。
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場(chǎng)地硬化專項(xiàng)施工方案
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口，沿中柏大道南北向布置。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上，二期打圍面積12291.2平方米，站道330長(zhǎng)。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)（原綠化帶范圍）硬化11米（三條3米寬的機(jī)動(dòng)車道，一條2米寬的非機(jī)動(dòng)車道）寬的道
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土方開挖專項(xiàng)施工方案
名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場(chǎng)道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計(jì)單位 天津市建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
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土方回填專項(xiàng)施工方案
項(xiàng)目基地位于深圳市鹽田區(qū)03-01號(hào)片區(qū)[大梅沙地區(qū)]12-1 E9地塊，南臨鹽壩高速公路，東、西、北三面環(huán)山位于地塊南側(cè)。南北長(zhǎng)約470m，東西寬約270m，總用地面積102999.81平方米，建設(shè)用地面積92300.88平方米，規(guī)劃計(jì)容
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某鎮(zhèn)場(chǎng)地平整及 道路施工方案
本項(xiàng)目位于×××市與××交界的××鎮(zhèn)，緊鄰××至×××市的交通要道，交通運(yùn)輸組織方便。場(chǎng)地平面呈長(zhǎng)方形布置，進(jìn)口處向左側(cè)略微突出。場(chǎng)地總長(zhǎng)度為754.192m，寬388.54m，場(chǎng)地由一條進(jìn)場(chǎng)道路及3條主要道路構(gòu)成，分別為進(jìn)場(chǎng)便道和中間大道
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大型場(chǎng)地平整工程施工方案
勘察現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)業(yè)主提供的施工平面圖，組織有關(guān)施工和技術(shù)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況：
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廣東場(chǎng)地平整石方爆破施工方案
根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)和施工任務(wù)，本工程主要危險(xiǎn)有害因素有：邊坡滑坡、爆破飛石傷害、爆破振動(dòng)傷害、爆破沖擊波傷害、炮煙中毒、物體打擊、容器爆炸、機(jī)械擊傷、水害等，其中發(fā)生爆破飛石傷害的可能性較大。
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某場(chǎng)地平整及綠化工程土方工程施工方案
本工程距主城區(qū)較近，地理位置和氣候條件很好，施工期短，交通方便。本工程主要為較大面積的場(chǎng)地平整工程。施工工期短。本標(biāo)段工程數(shù)量較大，相對(duì)比較集中，便于施工中的各項(xiàng)管理。但工期緊張，要求人員、物力、機(jī)械設(shè)備投入較大，特別是中標(biāo)后的前期施工準(zhǔn)備
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某變電站項(xiàng)目場(chǎng)地平整施工方案
某變電站項(xiàng)目場(chǎng)地平整施工方案 某變電站項(xiàng)目場(chǎng)地平整施工方案 某變電站項(xiàng)目場(chǎng)地平整施工方案
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產(chǎn)業(yè)園場(chǎng)地平整及地基處理施工方案
地形地貌及地質(zhì)特征，夯實(shí)方案設(shè)計(jì)，施工方法，施工總體部署
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某產(chǎn)業(yè)園場(chǎng)地平整及地基處理施工方案
本工程采用18~20t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓，每層碾壓5～6遍，壓實(shí)系數(shù)不小于0.94；基礎(chǔ)及外擴(kuò)范圍以外回填素土，分層鋪填厚度為0.3m-0.35m，采用18~20t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓，每層碾壓6～8遍，壓實(shí)系數(shù)不小于0.94。
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某別院土方開挖專項(xiàng)施工方案
本工程位于寧波市鎮(zhèn)海區(qū)，北接中山路、西臨南大街、南靠城河?xùn)|路，由1#樓～7#樓7棟住宅和一個(gè)地下車庫組成。其中2#3#4#樓為11層小高層，總高度為30.20米，1#5#6#7#樓為18層高層，總高度為54.60米。
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土方開挖專項(xiàng)安全施工方案
目前，本工程土方開挖深度超過3m，小于5m的區(qū)域?yàn)榫C合水泵房泵坑（3.95m）及主排水管道Y5-Y16（3-4.15m）、換流變事故集油池、極1高端閥廳基礎(chǔ)，特制定此方案。
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某120250m2土方開挖專項(xiàng)施工方案
本工程位于新疆烏魯木齊市沙依巴克區(qū)西泉街1050號(hào)附3號(hào)，總建筑面積 120250.53m2。本工程主要包括一個(gè)整體地下車庫(1層）、28#-38#住宅樓及2棟2層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 建筑。
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土方開挖與回填專項(xiàng)施工方案
該工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地及施工安排，基坑長(zhǎng)度為145m，寬度為130m。現(xiàn)場(chǎng)平均開挖深度約5m。（詳見后附頁：基坑平面圖和剖面圖） 基坑開挖場(chǎng)地比較空曠，西側(cè)與東側(cè)無已建建筑物，北側(cè)距離在建建筑物的距離約45m, 南側(cè)為二期工程二標(biāo)段同時(shí)進(jìn)行土方
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建筑場(chǎng)地硬化專項(xiàng)施工方案
中和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口，沿中柏大道南北向布置。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上，二期打圍面積12291.2平方米，站道330長(zhǎng)。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)（原綠化帶范圍）硬化11米（三條3米寬的機(jī)動(dòng)車道，一條2米寬的非機(jī)動(dòng)車道）寬的
土方場(chǎng)地平整專項(xiàng)施工方案
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