2.1工程基本情況 2.2工程規(guī)模 擬建物±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對高程42.95m。地上1-47層，地下3層，基礎(chǔ)埋深-14.60m。自然地坪標(biāo)高約41.50m。 2.3周邊環(huán)境 1) 擬建場地位于合肥市瑤海區(qū)和縣路與臨泉東路交界處； 2

編制依據(jù)及原則，施工部署，基坑監(jiān)測，施工進(jìn)度保證措施

本工程采用機(jī)械開挖、微差爆破施工，坡面采用臨時(shí)掛網(wǎng)噴漿的支護(hù)形式及復(fù)合土釘支護(hù)，并掛網(wǎng)噴漿的方法。

本方案適用于某工程結(jié)構(gòu)基坑開挖與支護(hù)工程。明確各道工序的工藝流程、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理措施，并針對重大危險(xiǎn)源制定了安全預(yù)案，確保基坑開挖施工過程中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度受控。

深基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案深基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案深基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案

1、工程總體概況 南科一路位于深圳市南山區(qū)西麗大學(xué)城片區(qū)東部原福光村村址，處于待建的深圳大學(xué)西麗校區(qū)與南方科技大學(xué)校區(qū)之間，是兩所學(xué)校的分界道路，主要承擔(dān)兩所大學(xué)的對外交通服務(wù)功能。 本工程南起學(xué)苑大道，向北延伸跨越大沙河后直抵現(xiàn)狀山體邊緣

擬建場地位于深圳市龍崗區(qū)布吉街道辦信義荔山公園西北側(cè)?；?xùn)|側(cè)臨近地鐵5號線百鴿籠站，支護(hù)樁外邊線與車站外墻最近距離為9.0m，與1號出入口外墻最近距離為3.2m，且地下室與1號出入口存在連通待建區(qū)；基坑北側(cè)臨近翔鴿路，西側(cè)臨近錦龍路及禾富

本工程錨索腰梁采用2根32工字鋼鋼構(gòu)筑而成，腰梁通過插筋方式與支護(hù)樁臨時(shí)固定。此外，為確保錨梁與支護(hù)樁的受力接觸，工字鋼鋼施工前，應(yīng)通過挖鑿?fù)姑?，噴砼（澆灌）凹面等方式，在樁基與錨梁接觸面處實(shí)現(xiàn)“找平”處理，安裝錨墊板、工作錨板及工作夾片，

本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K14+160，終點(diǎn)為K17+880，路線全長3.72km。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段，主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計(jì)0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶，原設(shè)計(jì)4.5～5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.

某（廣州）微電子技術(shù)有限公司新建廠房項(xiàng)目位于廣州市場地用地面積約10004m2，擬建建筑物情況為：2棟13層高層，高度為59.1m和60.0m；2棟裙樓，分別為2層和3層，場地用地面積約10004m2，擬建建筑物情況為：2棟13層高層，高度

本工程為*****（二期）工程，建設(shè)地點(diǎn)位于*****XX路西側(cè)XX工業(yè)園東側(cè)，本工程由19棟建筑物組成，主要形式為小高層（11～15層，框剪結(jié)構(gòu)），整體設(shè)置慣通式地下室一座。設(shè)計(jì)±0.00標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程115.20m，自然地面平均標(biāo)高

1）、本工程為XX縣農(nóng)業(yè)局、畜牧獸醫(yī)局站所業(yè)務(wù)用房建設(shè)工程，總建筑面積12049.24㎡，其中地下建筑面積622.7㎡，地上建筑面積11423.54㎡；建筑層數(shù)：地下一層，地上十四層，裙房三層；結(jié)構(gòu)體系：主體為框架—剪力墻結(jié)構(gòu)，裙房為框架結(jié)

聯(lián)合公司七號院二期A座-4 B座-3住宅樓及1#地下車庫工程；工程建設(shè)地點(diǎn)：河北省涿州市華陽中路南側(cè)；剪力墻結(jié)構(gòu)；A座-4為地下2層，地上9層，標(biāo)準(zhǔn)層層高：2.9m，總建筑面積8500.8平方米，建筑高度26.4米；B座-3為地下2層，地上

工程概況，編制依據(jù)及原則，施工方案，施工進(jìn)度保證措施，施工質(zhì)量保證措施，施工安全保證措施