為減少工程完成后沉降和不均勻沉降，保證地基承載力滿足要求，本工程采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法、堆載預(yù)壓排水固結(jié)法、高壓旋噴樁與水泥攪拌樁等方法對(duì)淤泥軟弱路基進(jìn)行加固處理。

本文為某道路橋梁工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本資料為某地道路橋梁工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本工程采用吹填砂的方法進(jìn)行施工，路基填筑前應(yīng)對(duì)基底處理、碾壓，基底密實(shí)度不小于85%，路基填筑期間，對(duì)路基的沉降進(jìn)行觀測(cè)。

本資料為某道路橋梁工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案（打?。?，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本資料為：“杉杉東路道路、橋梁工程”，本工程位于望春工業(yè)園區(qū)內(nèi)，為園區(qū)內(nèi)南北道路，道路全長(zhǎng)4778.14米。一標(biāo)段為K0+000——K0+680，起點(diǎn)為鄞縣大道，道路全長(zhǎng)680米。道路標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度為36米，布置如下：2.0米綠化帶——2.0

本工程臨時(shí)用水根據(jù)業(yè)主指定接入口分兩路接出，一路沿施工方向通長(zhǎng)布置施工生產(chǎn)用水，另一路沿施工流向通長(zhǎng)布置消防用水，所有施工現(xiàn)場(chǎng)水源均在各需要部位留出水龍頭，本工程施工用水管采用Ф50管。

根據(jù)測(cè)量放線測(cè)出的工程總體布局，施工便道、預(yù)制梁場(chǎng)地、鋼筋加工場(chǎng)等生產(chǎn)、生活設(shè)施布置見施工總平面圖。這些臨時(shí)設(shè)施要充分考慮鉆孔樁的施工場(chǎng)地要求。

杭州市**路工程位于錢塘江南岸，該線路穿越兩個(gè)不同成因的地貌單元，即錢塘江沖-海積地貌單元（al-mQ43）與湖-沼相沉積地貌單元（l-hQ42），古塘路為其分界線。一般表部已開墾成耕地、苗圃或?yàn)槊穹坑玫?，成份為全新統(tǒng)上組亞粘土、粉砂或全新

本工程的建筑材料就近購(gòu)買，鋼筋、水泥等主要建筑材料從廣州市或番禺區(qū)建材市場(chǎng)購(gòu)買，建筑材料通過S111 公路（番中公路）、**西路運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)距在60km 以內(nèi)。

本工程主橋?yàn)? 孔（31+44+31m）V 型墩裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T 梁橋。兩側(cè)引橋各采用4 孔（北）和7 孔（南）25 米裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁，單排柱式墩，重力式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩鉆孔灌注樁樁徑為1.5ｍ，V 墩

打設(shè)塑料排水板，塑料板間距1.2 米，正三角形布點(diǎn)，必須控制塑料排水板不能穿透淤泥、淤泥質(zhì)粘土層，切不能進(jìn)入砂層

西路主線全長(zhǎng)19.924km, 共分成四個(gè)施工標(biāo)段， 本標(biāo)段里程為K9+400～K13+800，道路路幅寬42 米（遠(yuǎn)期60 米），為城市主干道，路段長(zhǎng)4400m。 在主線里程k10+260 處（九涌半）有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡(luò)支線，該聯(lián)絡(luò)支