凡進(jìn)場使用的材料必須符合有關(guān)材料的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和要求，必須和配合比報(bào)告中所用材料相一致。監(jiān)理人員應(yīng)督促承包商自檢，必要時旁站其自檢過程，并按不小于規(guī)定頻率抽樣送監(jiān)理試驗(yàn)室復(fù)檢。凡未自檢或自檢、抽檢不合格的材料，一律不得使用。

本公路橋梁工組織設(shè)計(jì)：本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)目前業(yè)主提供的《S243省道（鈐塘——郭莊段）先導(dǎo)段改造工程招標(biāo)文件》，S243省道（鈐塘——郭莊段）先導(dǎo)段改造工程S243JRQL3標(biāo)施工圖紙，招標(biāo)答疑補(bǔ)充文件，以及結(jié)合實(shí)地現(xiàn)場踏勘后進(jìn)行組織編寫

目 錄 高速公路工程評標(biāo)辦法 高速公路工程評標(biāo)辦法 公路工程招投標(biāo)實(shí)務(wù) 第一節(jié) 我國公路工程招投標(biāo)概述 第二節(jié) 我國公路工程招投標(biāo)的發(fā)展回顧 第三節(jié) 公路工程施工國際招標(biāo) 第四節(jié) 公路工程施工國內(nèi)招標(biāo) 第五節(jié) 公路工程施工投標(biāo) 第六節(jié) 公路

平整度是路面施工質(zhì)量與服務(wù)水平的重要指標(biāo)之一。它以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)，間斷地或連續(xù)地量測路表面凸凹情況，及不平整度指標(biāo)。

一般工程測量的內(nèi)容主要包括：建筑物的定位、軸線放樣、高程復(fù)核、地形地貌測量,山地測繪等。

本段小橋共82.92米/4座，中橋559.15米/11座，大橋3034.13米/11座，特大橋2313.06米/2座。其中岷江特大橋位于岷江江口～樂山段規(guī)劃的張坎電航樞紐庫存區(qū)內(nèi)，橋梁起止樁號為K188+999.821～K190+025.8

廣州華南南路二期工程經(jīng)省、市政府批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)，工程位于廣州市的東北部。工程起點(diǎn)從太和鎮(zhèn)和龍水庫西南側(cè)與北二環(huán)高速公路相交并與京珠高速公路對接，起點(diǎn)為K0+000，設(shè)有太和、春崗、龍洞、岑樹4處互通式立交，設(shè)有大源隧道。路線南下在岑村與華南南

本段小橋共82.92米/4座，中橋559.15米/11座，大橋3034.13米/11座，特大橋2313.06米/2座。其中岷江特大橋位于岷江江口～樂山段規(guī)劃的張坎電航樞紐庫存區(qū)內(nèi)，橋梁起止樁號為K188+999.821～K190+025.8

內(nèi)容簡介 二、施工階段質(zhì)量控制系統(tǒng)過程 1、質(zhì)量事前控制 1.1施工準(zhǔn)備工作質(zhì)量控制 1.1.1工程原材料、構(gòu)配件質(zhì)量控制 1.1.2施工所需機(jī)械設(shè)備質(zhì)量控制 1.1.3施工現(xiàn)場、技術(shù)、管理、環(huán)境質(zhì)量控制 1.2施工隊(duì)伍資質(zhì)審查 1.3審查

本資料為某橋梁工程安全和功能檢驗(yàn)的資料核查及主要功能抽查記錄，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

本資料為：全套公路橋梁工程竣工資料表式目錄，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。