本工程為哈爾濱市何家溝綜合整治工程城南1號橋第9標(biāo)段。工程地點(diǎn)在哈爾濱市何家溝沿線??缍?6米,城南1號橋橋長22.74m,橋?qū)?0m,新建橋梁面積227.4㎡。
工程位于廣州市的東北部。工程起點(diǎn)從太和鎮(zhèn)和龍水庫西南側(cè)與北二環(huán)高速公路相交并與京珠高速公路對接本標(biāo)段主線全長1912km,岑村立交匝道全長2.52355km。
廣州華南南路二期工程經(jīng)省、市政府批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè),工程位于廣州市的東北部。工程起點(diǎn)從太和鎮(zhèn)和龍水庫西南側(cè)與北二環(huán)高速公路相交并與京珠高速公路對接,起點(diǎn)為K0+000,設(shè)有太和、春崗、龍洞、岑樹4處互通式立交,設(shè)有大源隧道。路線南下在岑村與華南南
第一節(jié)基本情況 某市xx大道xx橋?yàn)閤x大道擴(kuò)建工程中的一座中橋,與xx大道中心線夾角為60度,橋梁起訖點(diǎn)為K2+361.5~K2+374.5,跨徑13m,其橋面凈空:單幅為凈2.0m(人行道)+9.0m(橋面凈寬)+0.455m(隔離帶)
清宜公路貨運(yùn)通道位于清宜公路新余市區(qū)西段,是新余市通往分宜縣方向的重要運(yùn)輸通道,是賽維、新鋼、江鋰等大型企業(yè)和單位物流運(yùn)輸?shù)闹匾仿肪€,該路段是1995年按照部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的一條二級公路,路基寬12.0米(路面寬9.0米,兩側(cè)土路肩各1.
【河南】平頂山支路市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計(jì)師參考。
市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)
本資料為北京頤陽路某市政橋梁工程某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì),根據(jù)建設(shè)單位標(biāo)前會和答疑會精神以及現(xiàn)場的實(shí)地踏勘,結(jié)合我單位多年來在公路、市政道路、立交橋等類似市政工程施工中所積累的經(jīng)驗(yàn),依據(jù)我單位的施工、技術(shù)、機(jī)械裝備和管理等綜合水平編制本施工組織設(shè)
道路等級:城市主干道Ⅰ級 計(jì)算行車速度:60Km/h 道路橫坡度:車行道1.5%,人行道1.5% 荷載標(biāo)準(zhǔn):道路路面BZZ-100 設(shè)計(jì)年限:瀝青混凝土路面15年
xx二橋(茶坊橋)工程位于xx市三江工業(yè)園區(qū),設(shè)計(jì)荷載等級:城—A;人群荷載4.5KN/㎡。橋梁結(jié)構(gòu)采用六跨簡支梁形式, 單跨跨徑為25m,全橋長為150米。 橋梁斷面布置為:0.25m欄桿+3.00m人行道+3.50m非機(jī)動車道+1.50
各業(yè)務(wù)部門要按照責(zé)任制及業(yè)務(wù)范圍,對創(chuàng)優(yōu)活動制定相應(yīng)措施,實(shí)施細(xì)則及檢查考核標(biāo)準(zhǔn),并貫徹和執(zhí)行
本工程為GN大道的D標(biāo)段,主線全線采用高架橋。工程主要包括主線高架橋及匝道、排水、人行天橋等工程。橋梁工程的施工高度最高達(dá)22.8m,分上下兩層共四條線, 其中下層b線主線長496.449m,B匝道全長316.213m;上層的a線全長513
橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) 橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料 暫無評價|0人閱讀|0次下載|舉報文檔 橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料。建筑施工組織設(shè)計(jì)...
本工程為XXX,由于日久沖刷影響,致使兩側(cè)橋底護(hù)岸被掏空,檢修樓梯的承臺和樁基裸露,嚴(yán)重影響橋梁基礎(chǔ)的安全。為保證樓梯扶手的安全,需要對兩側(cè)橋底護(hù)岸進(jìn)行加固維修,并對檢修樓梯承臺進(jìn)行加固。 其主要工程量有:挖淤泥,填方,鋼管成孔灌注樁,漿砌
xxxxx旅游渡假區(qū)游客服務(wù)中心區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施(道路工程),位于臺州xxx旅游風(fēng)景區(qū)游客服務(wù)中心區(qū)域,為了滿足日益增長旅游需求,完善本區(qū)域交通的網(wǎng)絡(luò)而建設(shè),對促進(jìn)本地旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有重要的意義。本公司將以質(zhì)量上乘、恪守合同、控制造價、樹立形
橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)
本公路橋梁工組織設(shè)計(jì):本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)目前業(yè)主提供的《S243省道(鈐塘——郭莊段)先導(dǎo)段改造工程招標(biāo)文件》,S243省道(鈐塘——郭莊段)先導(dǎo)段改造工程S243JRQL3標(biāo)施工圖紙,招標(biāo)答疑補(bǔ)充文件,以及結(jié)合實(shí)地現(xiàn)場踏勘后進(jìn)行組織編寫
學(xué)士路(沿新大道—經(jīng)一路)位于銅陵市主城區(qū),西接銅都大道,東連緯一路,是銅陵市一條東西向城市主干路。學(xué)士路在K0+950。8處上跨紅星河,設(shè)置橋梁一座,橋梁跨徑組合采用3×20m,下部結(jié)構(gòu)為Φ1.4m樁基礎(chǔ),上部結(jié)構(gòu)采用低高度密肋預(yù)應(yīng)力T梁
橋梁為(2×30)+40+(2×30)m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用雙、三柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋梁全長167米。橋墩蓋梁寬1.95米,高1.5米,墩柱直徑采用1.5米,樁基直徑采用1.8米,樁頂系梁高1.5米,寬1.9米;
本標(biāo)題為橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)方案,其包含的內(nèi)容僅供參考,謝謝
馬安區(qū)域1號橋梁工程;馬安區(qū)域3號橋梁工程位于中山火炬開發(fā)區(qū)馬安島,由中山火炬開發(fā)區(qū)臨海工業(yè)園開發(fā)有限公司投資興建。包括1號橋?qū)?2m,長45m,單跨最大22m;3號橋?qū)?0m,長70m,單跨最大25m。
1、設(shè)計(jì)概況 (1)、道路等級:城市主干道; (2)、設(shè)計(jì)荷載:城-A級,人群荷載3KN/m2; (3)、設(shè)計(jì)速度:50Km/h(XX大橋);60Km/h(XX橋) (4)、橋梁寬度: 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋區(qū))+0.
本工程外模采用厚度為8mm的鋼板和型鋼焊制成大塊組合鋼模板,內(nèi)模采用組合鋼模和木模加工制作。由于上塔柱是斜拉橋纜索的懸掛錨固區(qū),索塔內(nèi)將埋設(shè)共64根斜拉索鋼套筒,且鋼套筒伸出塔柱外壁的最小長度均為25cm,同時上塔柱內(nèi)模在順橋向兩側(cè)變化很大
安慶長江大橋起始于長江北岸合安高速公路安慶連接處,在圣埠處與合安高速公路大橋接線直接相連,與國道318線及國道206線的共線段通過菱湖北路互通立交相連;南與國道318線及國道206線的分界點(diǎn)直接相連。
施工質(zhì)量目標(biāo):采取有效措施,消除工程質(zhì)量通病,工程質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外美,竣工驗(yàn)收質(zhì)量合格。 施工工期目標(biāo):根據(jù)業(yè)主要求及實(shí)際施工條件,計(jì)劃工期90日歷天。具體安排如下: 安全管理目標(biāo):認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)安全生產(chǎn)的科學(xué)管理
橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(共241頁,結(jié)構(gòu)方案完整),內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計(jì)師參考。
連云港某橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(圖文并茂,條理清晰,格式規(guī)范!
項(xiàng)目地處重慶市涪陵區(qū)江東片區(qū)長江、烏江匯合口處,濱臨長江、烏江,分屬涪陵江東城區(qū)。是涪陵區(qū)總體規(guī)劃確定的“一城兩區(qū)五片”之一,是涪陵區(qū)跨烏江向東發(fā)展的重要區(qū)域。主要以正在建設(shè)的涪陵區(qū)長江、烏江匯合口東岸防洪護(hù)岸綜合整治堤防工程為路基,兩端和
本資料為某地橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)
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