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新建橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)
橋梁為（2×30）+40+（2×30）m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用雙、三柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋梁全長(zhǎng)167米。橋墩蓋梁寬1.95米,高1.5米,墩柱直徑采用1.5米,樁基直徑采用1.8米,樁頂系梁高1.5米,寬1.9米;
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新建橋梁道路項(xiàng)目測(cè)量施工方案
編制依據(jù)和原則,工程概況,測(cè)量的特點(diǎn)以及難點(diǎn)，測(cè)量控制的目的，組織安排
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橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)
橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)
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新建橋梁工程蓋梁抱箍法施工方案
星輝路新建工程本次施工部分道路長(zhǎng)度約1860 米，寬度為14 米。其中橋梁三座：3#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m+10m+8m 裝配式空心板梁，橋?qū)?4.6m，5#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m+8m+8m 裝配式空心板梁，橋?qū)?4.6m，6#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m
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新建橋梁工程蓋梁抱箍法 施工方案
目 錄 一、方案概述 3 二、編制依據(jù) 4 三、施工重點(diǎn)與難點(diǎn) 5 四、蓋梁抱箍法結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5 五、蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)計(jì)算 8 六、安全管理及保證措施 20 七、施工應(yīng)急救援預(yù)案 22
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河道清淤拓寬與新建橋梁工 程施工組織設(shè)計(jì)
鎮(zhèn)水利建筑物工程位于XX市XX鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)，XX港拓寬工程緊鄰XX蕩和XX蕩；XX港暢通工程位于XX站XX村；XX河站閘位于園區(qū)大道東側(cè)；XX圩水系岸線調(diào)整工程圍堰園區(qū)大道西側(cè)；XX鎮(zhèn)區(qū)生態(tài)護(hù)岸工程位于XX鎮(zhèn)急水港。本工程地理位置優(yōu)越，交通
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新建橋梁工程蓋梁抱箍法施工專項(xiàng)方案
星輝路新建工程本次施工部分道路長(zhǎng)度約1860 米，寬度為14 米。其中橋梁三座：3#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m+10m+8m 裝配式空心板梁，橋?qū)?4.6m，5#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m+8m+8m 裝配式空心板梁，橋?qū)?4.6m，6#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m
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河道清淤拓寬與新建橋梁工程 施工組織設(shè)計(jì)
本工程橋梁橋面總寬為4.5m（4m+0.25m護(hù)輪帶*2），橋梁為3跨簡(jiǎn)支梁橋，橋梁下部結(jié)構(gòu)采用樁接蓋梁式橋臺(tái)（墩），鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板梁。
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河道清淤拓寬與新建橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)
XX鎮(zhèn)水利建筑物工程位于XX市XX鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)，XX港拓寬工程緊鄰XX蕩和XX蕩；XX港暢通工程位于XX站XX村；XX河站閘位于園區(qū)大道東側(cè)；XX圩水系岸線調(diào)整工程圍堰園區(qū)大道西側(cè)；XX鎮(zhèn)區(qū)生態(tài)護(hù)岸工程位于XX鎮(zhèn)急水港。本工程地理位置優(yōu)越，
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新建橋梁工程監(jiān)理大綱
內(nèi)容包含監(jiān)理對(duì)策，監(jiān)理組機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，具體工作方法等；
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橋梁伸縮縫沖洗項(xiàng)目承包施工合同
每月兩次沖洗蜀山區(qū)所屬橋梁伸縮縫。每月1日、15日各沖洗所有橋梁伸縮縫一次。每次周期為4天。（冬季結(jié)冰上凍時(shí)期除外）。所屬橋梁見后附表。
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橋梁的結(jié)構(gòu)施工與力學(xué)
簡(jiǎn)述各種橋梁施工方法,有典型意義
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某橋梁溶洞樁基的施工
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋，左線橋長(zhǎng)289m，橋孔為8×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，右線橋長(zhǎng)324m，橋孔為9×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，肋式臺(tái)，基礎(chǔ)為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育，溶洞數(shù)
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某加油站新建工程施工合同
本資料為：某加油站新建工程施工合同， 內(nèi)容： 工程概況 1、工程名稱 2、工程地點(diǎn) 3、工程內(nèi)容： 拆除工程、新建站房、罐區(qū)、罩棚立柱、地面硬化、廁所、圍墻、加油島、電力電纜、電力管線等。 承包方式 合同工期
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2010年某橋梁混凝土澆筑勞務(wù)分包施工合同
內(nèi)容簡(jiǎn)介 [url= ]筑龍 網(wǎng)[/url] 2010年某高速公路橋梁下部結(jié)構(gòu)混凝土澆筑勞務(wù)分包施工合同，WORD格式，共11頁。 根據(jù)生產(chǎn)需要，甲方將其所承建的XX高速公路A1合同段部分橋梁下部結(jié)構(gòu)工程的混凝土澆筑任務(wù)承包給乙方施工。為明
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新建道路橋梁施工方案
本工程有兩座橋梁，在K0+581處新建一座三跨8+10+8=26m的普通鋼筋連續(xù)梁橋。在K1+680處新建一座單跨20m的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁橋。
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新建鐵路特大橋橋梁承臺(tái)工藝試驗(yàn)施工
本段單線特大橋2489.18米/2座、大橋1989.68米/8座、中橋133.08米/2座，合計(jì)12座橋梁，總長(zhǎng)4.407Km，占本段線路長(zhǎng)度的20%，承臺(tái)146個(gè)。
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改擴(kuò)建橋梁工程實(shí)施性施工組織
改擴(kuò)建橋梁工程實(shí)施性施工組織，施工組織設(shè)計(jì)，施工安全、文明、進(jìn)度施工環(huán)境保護(hù)的技術(shù)措施
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鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同
鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同
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施工合同管理及索賠研究
施工合同管理是建立和維護(hù)良好的建筑市場(chǎng)秩序的重要手段，同時(shí)對(duì)于提高工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國(guó)施工企業(yè)還處于轉(zhuǎn)軌時(shí)期，施工企業(yè)改革的措施還很滯后、不配套，法規(guī)不健全，以及思想認(rèn)識(shí)上的偏差，一些深層次問題還未
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橋梁施工詳細(xì)實(shí)習(xí)報(bào)告
本資料為橋梁施工詳細(xì)實(shí)習(xí)報(bào)告 doc格式 17頁， 目錄：一、實(shí)習(xí)簡(jiǎn)介 二、工程簡(jiǎn)介 三、實(shí)習(xí)內(nèi)容 四、實(shí)習(xí)心得，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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城市橋梁施工測(cè)量文案
根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
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橋梁墩柱專項(xiàng)施工文案
2.1工程簡(jiǎn)介 本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142
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某新建輕軌施工組織方案
武漢市某大道上延線綜合整治工程(含軌道交通**號(hào)線二期基礎(chǔ))第**標(biāo)段,線路從古田三路 (含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范圍WK2+170～WK4+645,線路長(zhǎng)度 2.475ｋｍ;高架車站2 座，分別為古田三路站W(wǎng)K
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混凝土澆搗及水工施工合同
本資料為混凝土澆搗及水工施工合同， 經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，甲方將保稅區(qū)科技（廣州）有限公司廠房混凝土澆搗工程承包給乙方施工。為了保證施工順利進(jìn)行及完成，特簽訂此合同。 一、承包方式及內(nèi)容和單價(jià)： 1、包工不包料，但乙方包鋼鏟、樓面找平等小型
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橋梁施工安全專項(xiàng)方案
本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素，制定安全目標(biāo)，分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)
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橋梁施工安全技術(shù)交底
本資料為：橋梁施工安全技術(shù)交底，共137頁，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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橋梁支座整體更換施工
在橋梁結(jié)構(gòu)中，支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn)，其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺(tái)上去，同時(shí)保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、混凝土收縮徐變等因素作用下的自由變形，以便使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合計(jì)算圖式，并保護(hù)梁端、墩臺(tái)帽梁不受損傷
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某橋梁毛勒伸縮縫施工
1 概述 某高速公路E標(biāo)段全長(zhǎng)34.292km，橋梁設(shè)計(jì)車輛荷載為汽車一超20級(jí)，掛車—120。橋梁長(zhǎng)度大于40m的大中橋梁共9座，其中特大橋1座，長(zhǎng)1345.35m；大橋1座，長(zhǎng)?141.440m。全部設(shè)置毛勒伸縮縫。共設(shè)D80B型36道
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陡壁深谷高墩橋梁施工
1 工程概況 某鐵路橋，設(shè)計(jì)為3孔32 m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁?jiǎn)尉€鐵路橋，全長(zhǎng)109．30 m。墩身設(shè)計(jì)為圓形鋼筋混凝土空心墩，最大墩高67 m。兩臺(tái)設(shè)計(jì)為T型橋臺(tái)，基礎(chǔ)除1號(hào)墩為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)外，其余均為挖孔樁承臺(tái)基礎(chǔ)。該橋位于u型山谷間，橋
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城市橋梁施工測(cè)量方案
根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的