該梁場(chǎng)主要是預(yù)制橋梁段,56m箱梁每跨由13個(gè)節(jié)段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節(jié)段間60cm濕接縫),共需預(yù)制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
1.工程名稱 2.建設(shè)單位 3.設(shè)計(jì)單位 4.監(jiān)理單位 5.工程地址記周邊環(huán)境(與外界關(guān)系) 6.工程地質(zhì)條件(查看地勘報(bào)告) 7.工程水文條件(查看地勘報(bào)告) 8.工程規(guī)模 9.主要工程內(nèi)容(列表或各單體文字說(shuō)明)
橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案范本,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
我們將在本工程設(shè)置專職資料管理員, 及時(shí)在施工、安裝、調(diào)試過(guò)程中,根據(jù)工程分類,按照上海市建委、市檔案局、市城建檔案管和招標(biāo)單位方的有關(guān)文件規(guī)定,進(jìn)行竣工資料的收集、整理和歸檔工作。當(dāng)工程具備竣工條件時(shí),在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向招商單位提供完整的,符
預(yù)應(yīng)力混凝土(以下簡(jiǎn)稱PC)連續(xù)梁正是廢棄了昂貴的滿堂支架施工方法而代之以經(jīng)濟(jì)有效的 高度機(jī)械化施工方法,才使連續(xù)梁方案獲得了新的競(jìng)爭(zhēng)力。我局自80 年代中期以來(lái),陸續(xù)修 建了不少城市立交橋(跨線橋),其中PC 連續(xù)梁(剛架)占了相當(dāng)大的比
#######工程工程位于#######工程。 項(xiàng)目規(guī)模及主要內(nèi)容:本工程雨水主排水管網(wǎng)路徑總長(zhǎng)為20000m,其中:投資額約500萬(wàn)元。 項(xiàng)目招標(biāo)范圍:#######工程工程施工設(shè)計(jì)圖、圖說(shuō)及工程量清單所包括的所有內(nèi)容(具體以工程量清單明
該電力工程41#(K4+453.538)、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護(hù)的需要,由原先的明挖設(shè)計(jì)改為暗挖法施工。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護(hù)文物(影壁)而改為暗挖法施工,該井為
井為?4.5的直線井,位于段琪瑞府對(duì)面的影壁東側(cè),該段東西兩側(cè)與明挖方溝相接,向西穿越25米長(zhǎng)的影壁。53#、49#是由于拆遷不到位,不阻斷交通而由明挖改為暗挖法施工、49#、53#均為?5.7米四通井,49#西側(cè)在K5+280處與明挖方溝
朝陽(yáng)橋位于蒲江縣朝陽(yáng)湖鎮(zhèn),橋梁全長(zhǎng)57.54米,橋梁寬10米。
工程(K0+258.526~K0+300.526)為一約長(zhǎng)42米、寬54米的橋梁工程,含范圍內(nèi)的樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、橋臺(tái)、橋梁、樁間護(hù)壁、人行道及欄桿、雨污排水、土石方回填工程等。
專業(yè)性較強(qiáng)項(xiàng)目安全施工組織設(shè)計(jì)(方案) (1)臨時(shí)用電工程 (2)腳手架工程 (3)基坑支護(hù) (4)模板工程 (5)起重吊裝作業(yè)
1、工程位置 【×××】位于【×××】,橫貫【×××】,是一項(xiàng)重點(diǎn)工程,這項(xiàng)工程對(duì)【×××】有著重要的意義。我司承擔(dān)的【×××】共計(jì)長(zhǎng)度為【×××】m。包括道路、污水、雨水改溝和橋梁等。本合同段道路樁號(hào): 標(biāo)段 主道 污水 排水 2、地形地
本項(xiàng)目為互通匝道兩處邊坡處治。施工暫定從2015年4月1日-2015年6月1日。缺陷責(zé)任期12個(gè)月。主要工程內(nèi)容:1、匝道三段邊坡為樁間掛板、增設(shè)擋墻及錨桿掛網(wǎng)噴砼等;2、匝道樁板墻為增設(shè)擋墻、截水溝、對(duì)溝底進(jìn)行鋪砌、樁間嵌補(bǔ)等。
A30高速路(界河~外環(huán)線)工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn)。位于曹路鎮(zhèn)的東北角,在川南奉公路以東、顧高公路以北;本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中(k20+500~k22+200)為滬崇蘇立交標(biāo)段。
新西來(lái)橋改建工程為川心港橋梁工程,川心港橋梁位于西來(lái)橋鎮(zhèn)川心港與幸福北路交接處,跨徑10米+10米+10米,橋面寬度12.7米,兩邊各設(shè)35厘米人行道欄桿。 本標(biāo)段施工主要包括川心港橋基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)(含橋面鋪裝)及錐坡防護(hù)。
本標(biāo)題為某橋梁施工組織設(shè)計(jì),其包含的內(nèi)容僅供參考,謝謝參與
市政管道施工組織設(shè)計(jì),一、工程概況 二、工程總體計(jì)劃 三、開(kāi)工前準(zhǔn)備工作 四、施工管理機(jī)構(gòu) 五、主要項(xiàng)目施工方法及技術(shù)措施 六、確保工程質(zhì)量的措施 七、工期保證措施 八、雨季的施工安排 九、安全生產(chǎn)保證措施 十、文明及便民施工措施 十一、環(huán)
21世紀(jì),隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,橋梁這一關(guān)系國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵工程得到了質(zhì)的發(fā)展.特別是高速公路和鐵路的建設(shè)以及跨江跨海大橋的建設(shè),我國(guó)橋梁技術(shù)無(wú)論是從設(shè)計(jì)還是施工都有了比較成熟的理論依據(jù)和經(jīng)驗(yàn)方法.
對(duì)橋梁掛籃施工工藝進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)
本施工組織設(shè)計(jì)方案依照編制原則,及施工驗(yàn)收規(guī)范,以以下文件為編制依據(jù):
本資料為火電施工組織設(shè)計(jì)范本,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)交流。
幕墻施工組織設(shè)計(jì)范本幕墻施工組織設(shè)計(jì)范本幕墻施工組織設(shè)計(jì)范本,詳見(jiàn)附件
浦東運(yùn)河橋是上海市川環(huán)南路的跨越浦東運(yùn)河的橋梁工程,包括主橋(自錨式懸索橋,是本施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容)、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋,道路等級(jí)為城市次路I級(jí)。
施工組織設(shè)計(jì)(市政廣場(chǎng))內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
市政施工組織設(shè)計(jì)(水電)市政施工組織設(shè)計(jì)(水電)市政施工組織設(shè)計(jì)(水電)市政施工組織設(shè)計(jì)(水電)
為確保拆除時(shí)其他橋梁部位不受損壞,橋面混凝土鋪裝層的拆除工作采用切割機(jī)將橋面切割成方塊,再用挖掘機(jī)挖除,用自卸汽車運(yùn)輸。為提高工作效率,施工中禁止一切車輛來(lái)往,對(duì)拆除的部位安設(shè)警示標(biāo)志,并設(shè)專人看守,避免發(fā)生意外。
本工程包含道路、排水、橋梁、電力管道、綠化、交通安全設(shè)施、交通技術(shù)設(shè)施、路燈等施工內(nèi)容。實(shí)施長(zhǎng)度1437.078米。
招標(biāo)文件中明文規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),以及有關(guān)現(xiàn)行的國(guó)家和省部級(jí)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
市政道路、橋梁施工組織設(shè)計(jì)市政道路、橋梁施工組織設(shè)計(jì)市政道路、橋梁施工組織設(shè)計(jì)市政道路、橋梁施工組織設(shè)計(jì)市政道路、橋梁施工組織設(shè)計(jì)
實(shí)施范圍及內(nèi)容為東七路及東九路道路、排水、照明(管道預(yù)埋)和場(chǎng)地平整。其中東七路長(zhǎng)約 440 米(樁號(hào) K0+020——K0+460),道路紅線寬 42 米;東九路長(zhǎng)約 320 米(樁號(hào) K0+940——K1+260),道路紅線寬 40 米
市政橋梁施工組織設(shè)計(jì)范本
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