橋梁工程鉆孔施工是水下混凝土樁施工的基本保障，成孔的質量直接影響水下混凝土的施工質量，各相關人員必須依據本辦法落實責任，確保成孔質量。

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該項目開工時間為2011年2月20日，工程竣工時間 2011年6月23日。監(jiān)理合同簽定后，我公司立即組織人員，進駐工地進行前期準備工作，對照合同和投標文件

本資料為某橋梁工程質量控制管理總結，某鐵路橋為I級、雙線，全長10624米；公路橋為四車道，雙人行道，全長6078米，是我國20世紀橋梁建設的標志性工程，內容詳實，值得參考下載。

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一、橋梁下部結構質量通病及防治措施 1、挖孔樁施工時，在挖空過程中或成孔后出現(xiàn)塌孔，原因有： 1)樁孔較深，土質較差。 2)出水量較大或遇到流砂、淤泥。

列表展示市政橋梁工程的質量控制要點，停檢點及控制方法，適用于市政橋梁工程的質量控制方案及實施細則的編制

1、停止點：為該工序已經完工必須經監(jiān)理工程師檢查認可方可進行下一工 序施工的監(jiān)控點； 2、見證點：工作在進行中施工單位要請監(jiān)理工程師進行檢查和監(jiān)控點； 3、控制點：為監(jiān)理工程師需過目或過問的工序或工作的監(jiān)控點。

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本資料為橋梁工程質量事故案例及教訓（122頁）。 反映建筑工程滿足相關標準規(guī)定或合同約定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、環(huán)境保護等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。 目錄： 工程分類質量事故案例 重大安全責任事故案例 教訓

施工現(xiàn)場平面布置圖 承包人應按平面布置圖布設施工作業(yè)區(qū)、材料貯放區(qū)、機械停放及維修區(qū)、施工車輛行駛道路、生活設施等，使施工安全、方便、現(xiàn)場整齊。