橋梁工程質(zhì)量控制與管理

本資料為：橋梁工程質(zhì)量控制與管理，內(nèi)容詳實，很實用，歡迎下載參考。

橋梁工程質(zhì)量控制點方案

1、停止點：為該工序已經(jīng)完工必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可方可進行下一工 序施工的監(jiān)控點； 2、見證點：工作在進行中施工單位要請監(jiān)理工程師進行檢查和監(jiān)控點； 3、控制點：為監(jiān)理工程師需過目或過問的工序或工作的監(jiān)控點。

市政橋梁工程質(zhì)量控制要點

列表展示市政橋梁工程的質(zhì)量控制要點，停檢點及控制方法，適用于市政橋梁工程的質(zhì)量控制方案及實施細則的編制

路基工程及橋梁工程中期質(zhì)量控制

本資料為路基工程及橋梁工程中期質(zhì)量控制，編制于2015年3月，共56頁。 高度重視臺背及路基缺口的填筑，因為交工的時限緣由，這個時候容易造成突擊填筑局面。對每一個臺背或缺口段，都要明確具體的施工填筑方案，明確責任人，根據(jù)工程量、施工能力水平

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某路網(wǎng)橋梁工程質(zhì)量控制要點

鋼筋籠在制作、運輸、安裝過程中，督促采取必要措施，防止發(fā)生不可恢復(fù)的扭轉(zhuǎn)、彎曲。制作鋼筋籠的鋼筋必須是沒有明顯銹蝕的，且不能有油污，起吊鋼筋籠確保垂直，對準孔位，吊穩(wěn)后緩緩下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋籠周邊必須設(shè)置保護主筋砼保護層厚度的砂漿墊塊

某橋梁工程質(zhì)量控制管理總結(jié)

本資料為某橋梁工程質(zhì)量控制管理總結(jié)，某鐵路橋為I級、雙線，全長10624米；公路橋為四車道，雙人行道，全長6078米，是我國20世紀橋梁建設(shè)的標志性工程，內(nèi)容詳實，值得參考下載。

橋梁工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制

本資料為橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量控制（66頁）。 構(gòu)造物外露面應(yīng)采用大塊鋼模板（每塊面積大于1m2）。預(yù)制箱梁內(nèi)模應(yīng)采用組拼式鋼模；先張法空心板內(nèi)模使用氣囊，注意使用氣囊時每隔30㎝設(shè)一道環(huán)向定位鋼筋；支架現(xiàn)澆箱梁外模用光面膠合板或整體鋼模，內(nèi)模

橋梁工程單位工程質(zhì)量控制要點

本資料為橋梁工程單位工程質(zhì)量控制要點，共35頁。 對于打入樁，在一定的打樁條件下，其承載力與貫入度相對應(yīng)。打樁條件主要是：錘重和沖擊能量的大小、樁墊材料的種類和厚薄。設(shè)計部門應(yīng)在圖紙上詳細說明：單樁設(shè)計承載力、錘的規(guī)格型號、樁墊材料的種類和

橋梁工程質(zhì)量控制與管理 (2).pdf

橋梁工程質(zhì)量控制與管理 (3).pdf

客運專線橋梁工程質(zhì)量控制

本資料為客運專線橋梁工程質(zhì)量控制（154頁）。 客專橋梁工程樁基主要采用Φ2500px、Φ3125px、Φ3750px三種樁徑的鉆孔樁，根據(jù)樁基分布、現(xiàn)場地質(zhì)條件、設(shè)計樁徑、樁長等情況進行鉆機選型，主要采用回轉(zhuǎn)鉆（正反循環(huán)）、旋挖鉆成孔，并

橋梁工程單位工程詳細質(zhì)量控制要點

本資料為橋梁工程單位工程質(zhì)量控制要點，共35頁。 對于打入樁，在一定的打樁條件下，其承載力與貫入度相對應(yīng)。打樁條件主要是：錘重和沖擊能量的大小、樁墊材料的種類和厚薄。設(shè)計部門應(yīng)在圖紙上詳細說明：單樁設(shè)計承載力、錘的規(guī)格型號、樁墊材料的種類和

橋梁工程中伸縮縫施工質(zhì)量控制方法

伸縮縫是橋梁構(gòu)造中的重要組成部分，伸縮縫施工質(zhì)量的好壞不僅對橋面的美觀度產(chǎn)生影響，而且會對橋梁的整體結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生很大的沖擊。橋梁伸縮縫一旦損壞，就會導(dǎo)致跳車、噪音、漏水、影響行車安全及縮短橋梁使用壽命。而橋梁施工縫的質(zhì)量與施工過程中的質(zhì)量控

客運專線橋梁工程詳細質(zhì)量控制

本資料為客運專線橋梁工程質(zhì)量控制（154頁）。 客專橋梁工程樁基主要采用Φ2500px、Φ3125px、Φ3750px三種樁徑的鉆孔樁，根據(jù)樁基分布、現(xiàn)場地質(zhì)條件、設(shè)計樁徑、樁長等情況進行鉆機選型，主要采用回轉(zhuǎn)鉆（正反循環(huán)）、旋挖鉆成孔，并

公路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施

鉆孔到預(yù)定高程后開始清孔，監(jiān)理人員應(yīng)對泥漿指標進行檢測，這些指標為：相對密度1.05~1.20,粘滯度17~20秒，含砂率<4%，如不符合這些要求，則應(yīng)繼續(xù)清孔。清孔完畢后，承包商應(yīng)將鉆孔記錄表C-3-6填寫完畢。

橋梁工程施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點（共31頁）

承包人應(yīng)按60T每批次的頻率，對每批進場鋼筋抽檢。抽檢的項目包括：強度、伸長量、冷彎、焊接試件等試驗項目。抽檢合格后，方可加工并用在工程上。承包人應(yīng)將鋼筋表面的浮皮、鱗銹清除干凈。

市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制

?市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理體系指的是以控制和保證道路橋梁施工為目的，應(yīng)該從施工準備生產(chǎn)到竣工投產(chǎn)的全過程，運用系統(tǒng)的概念和方法，在全體人員的參與下建立一套嚴謹、協(xié)調(diào)、高效的全方位的管理體系。

山區(qū)高速公路橋梁工程質(zhì)量管理與控制

本資料為山區(qū)高速公路橋梁工程質(zhì)量管理與控制，共35頁。 承秦三標是典型的山區(qū)高速，起止樁號為K105+600~K111+200,路線長度為5.6km，主線大橋5座2.1km，互通區(qū)橋梁2座，隧道1座1Km；橋隧比占59.8%。橋梁的主要以高

某公路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制休系及崗位職責

本公司具有豐富的山區(qū)公路及橋梁工程建設(shè)經(jīng)驗，擁有大量有豐富山區(qū)公路及橋梁建設(shè)經(jīng)驗的監(jiān)理人員。

山區(qū)高速公路橋梁工程詳細質(zhì)量管理與控制

本資料為山區(qū)高速公路橋梁工程質(zhì)量管理與控制，共35頁。 隨著我國公路網(wǎng)逐漸完善，高速公路施工逐漸向山區(qū)高速漫延。山區(qū)高速則多以橋梁、隧道為主，并且具有工程任務(wù)艱巨、地勢陡峻、地質(zhì)復(fù)雜等特點，施工質(zhì)量難于控制。橋梁工程作為公路工程的重要組成部

[全國]鐵路橋梁工程質(zhì)量制控制要點（鐵路工程，共43頁）

某橋梁工程質(zhì)量評估報告

該項目開工時間為2011年2月20日，工程竣工時間 2011年6月23日。監(jiān)理合同簽定后，我公司立即組織人員，進駐工地進行前期準備工作，對照合同和投標文件

橋梁工程質(zhì)量管理細則

橋梁工程鉆孔施工是水下混凝土樁施工的基本保障，成孔的質(zhì)量直接影響水下混凝土的施工質(zhì)量，各相關(guān)人員必須依據(jù)本辦法落實責任，確保成孔質(zhì)量。

橋梁工程質(zhì)量通病及防治措施

一、橋梁下部結(jié)構(gòu)質(zhì)量通病及防治措施 1、挖孔樁施工時，在挖空過程中或成孔后出現(xiàn)塌孔，原因有： 1)樁孔較深，土質(zhì)較差。 2)出水量較大或遇到流砂、淤泥。

橋梁工程質(zhì)量檢驗評定表

本資料為橋梁工程質(zhì)量檢驗評定表，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

某橋梁工程質(zhì)量事故案例及教訓(xùn)

本資料為橋梁工程質(zhì)量事故案例及教訓(xùn)（122頁）。 反映建筑工程滿足相關(guān)標準規(guī)定或合同約定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、環(huán)境保護等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。 目錄： 工程分類質(zhì)量事故案例 重大安全責任事故案例 教訓(xùn)

（監(jiān)理匯報）橋梁工程質(zhì)量評定報告

工程質(zhì)量控制基本程序

希望小小的一個程序可以幫助你。

工程質(zhì)量控制點與措施

在工程施工過程中，控制的關(guān)鍵點，以及如何實施控制

住宅工程質(zhì)量控制體系

在組成住宅工程質(zhì)量控制體系的三個部分中：以開發(fā)企業(yè)為主的質(zhì)量保證體系是整個控制體系的基礎(chǔ)；以中介咨詢機構(gòu)為主體的市場制約體系是控制體系的核心；以行政管理部門為主體的監(jiān)督體系是控制體系發(fā)揮作用的保證。

住宅工程質(zhì)量控制要點

對于住宅工程施工中，通常會發(fā)生一些質(zhì)量通病，為有效控制工程質(zhì)量，根據(jù)多年的總結(jié)，針對具體控制部位，制定出一些控制預(yù)防措施。

路基工程質(zhì)量控制要點

路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基修建后，改變了原地面的天然平衡狀態(tài)。在工程地質(zhì)不良的地區(qū)，修建路基可能加劇原地面的不平衡狀態(tài)，從而導(dǎo)致路基發(fā)生各種破壞現(xiàn)象

工程質(zhì)量控制方法及措施

使用適宜材料，必須采用設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量；

裝飾工程質(zhì)量控制細則

高級裝飾工程施工前，應(yīng)預(yù)選做樣板（樣品或標準間），并經(jīng)有關(guān)單位認可后，方可進行。其它等級的裝飾工程是否需做樣板，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求或企業(yè)，項目管理部門視工程實際情況而定。

某混凝土澆筑工程質(zhì)量控制

檢查原材料出廠合格證和試驗報告，必須保證各項材料指標的穩(wěn)定性；攪拌時應(yīng)嚴格控制配合比、原材料計量和坍落度；澆筑前應(yīng)檢查鋼筋位置和保護層厚度，注意固定墊塊，墊塊位置必須合理

關(guān)于建筑工程質(zhì)量控制

本資料為關(guān)于建筑工程質(zhì)量控制，內(nèi)容包括：施工項目質(zhì)量因素分析 ，施工項目質(zhì)量控制原則 ，施工項目中常見質(zhì)量問題防治措施 等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，值得參考下載。

某幕墻工程質(zhì)量控制要點

首先是認真閱讀和熟悉設(shè)計文件和圖紙，充分領(lǐng)會設(shè)計意圖和理念，掌握相關(guān)的工程施工要點和工藝要求以及新型材料在本工程中的應(yīng)用

橋梁工程安全生產(chǎn)控制

目前XX省公路建設(shè)中，橋梁的安全生產(chǎn)管理是安全管理方面工作量做大、也是最麻煩的問題，雖然說隧道工程安全管理重要，但是其工作量不大也不是很繁瑣，路基、路面也比較簡單，橋梁工程方面要做好安全工作，目前的差距還很大。如何做好橋梁工程的安全生產(chǎn)管理

混凝土澆筑工程質(zhì)量控制

本資料為混凝土澆筑工程質(zhì)量控制，資料有價值，內(nèi)容詳實，可供參考。