高速公路工程質(zhì)量管理辦法

京新高速公路韓家營（晉蒙界）至集寧段公路工程質(zhì)量標準必須達到國家強制性標準和批準的設計文件要求。具體目標為“00957”—資金使用“零違紀”，工程質(zhì)量“零缺陷”，工程總體質(zhì)量評定為不低于95分的優(yōu)良工程，路面平整度采用車轍式顛簸累計測定σ≤

某高速公路工程質(zhì)量管理監(jiān)控辦法

分項分工序?qū)嵤Ｂ氋|(zhì)量管理，上至項目經(jīng)理，下至操作者，均制定崗位責任制，簽定質(zhì)量保證書，做到：指導工程施工者負責質(zhì)量；施工操作者保證質(zhì)量；檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié)，具體落實到每個部門，每個人身上。

神河高速公路工程質(zhì)量管理實施細則

為加強公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理，保證公路工程質(zhì)量，保護人民生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、國務院《建設工程質(zhì)量管理條例》和《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》（交通部2005年第4號令），結(jié)合我省實際情況，制定本實施細則。

山區(qū)高速公路橋梁工程質(zhì)量管理與控制

本資料為山區(qū)高速公路橋梁工程質(zhì)量管理與控制，共35頁。 承秦三標是典型的山區(qū)高速，起止樁號為K105+600~K111+200,路線長度為5.6km，主線大橋5座2.1km，互通區(qū)橋梁2座，隧道1座1Km；橋隧比占59.8%。橋梁的主要以高

重慶三環(huán)高速公路合川至長壽段工程質(zhì)量管理制度

我單位承建重慶三環(huán)高速公路合川至長壽段K19+931-K24+522.617段施工任務，為規(guī)范質(zhì)量管理工作,遵守國家及重慶市地方性法律、法規(guī)，認真落實局、司及業(yè)主有關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定，實施工程質(zhì)量責任制，健全工程質(zhì)量責任追究制，加強作業(yè)層的過程

高速公路工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃書

陽泉西環(huán)高速公路位于山西省中東部陽泉市境內(nèi)，是溝通平陽高速與太舊高速，實現(xiàn)京昆高速與青銀高速的橫向連接重要組成部分，項目區(qū)域內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富，水資源缺乏，地形起伏明顯，施工難度較大。

高速公路工程監(jiān)理管理辦法

 目的在高速公路建設期間，為了更好地控制工期、質(zhì)量和成本，使本工程的建設在良好有效控制狀態(tài)下正常運轉(zhuǎn)，對監(jiān)理工程師進行必要的檢查、督促，充分發(fā)揮監(jiān)理工程師在工程建設中的作用，提高監(jiān)理人員的責任心和工作主動性、積極性，公正、科學地做

高速公路工程變更造價管理

本資料為高速公路工程變更造價管理，本文通過對揚州西北繞城高速公路中變更管理的實踐，有針對性地提出了高速公路變更造價管理的方法，對公路工程變更造價管理具有一定的指導意義。 內(nèi)容詳實，值得參考下載。

公路工程質(zhì)量管理辦法.pdf

公路工程質(zhì)量管理辦法.pdf，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

高速公路工程試驗與檢測管理

本辦法適用于項目土建、路面、交安工程的施工準備階段、施工階段、交工驗收階段的試驗檢測中心各項試驗檢測工作。

高速公路工程質(zhì)量策劃書（51頁）

高速公路工程質(zhì)量策劃書，主要內(nèi)容包括： 1、工程概況、工程重點與難點 2、工程質(zhì)量目標管理 3、項目質(zhì)量管理組織機構(gòu)和制度 4、質(zhì)量管理流程 5、質(zhì)量管理運行控制措施 6、各分項工程質(zhì)量控制要點 7、 質(zhì)量通病防治措施 ...... Wor

高速公路工程質(zhì)量安全制度應急預案

高速公路工程質(zhì)量安全制度應急預案，doc格式；25頁； 主要內(nèi)容： 目錄： 第一部分 工程質(zhì)量管理制度 第二部分 工程安全管理制度 第三部分 質(zhì)量應急預案 第四部分 安全應急預案 我項目部為了堅決貫徹執(zhí)行上級頒布的各種質(zhì)量管理文件、規(guī)程、規(guī)

高速公路工程質(zhì)量監(jiān)督交底講解（234頁）

高速公路工程質(zhì)量監(jiān)督交底講義，主要內(nèi)容包括： 一、公路工程質(zhì)量控制有關(guān)規(guī)定 二、路基工程質(zhì)量控制要點 三、橋梁工程質(zhì)量控制要點 四、隧道工程質(zhì)量控制要點 五、質(zhì)量保證資料編制要求

陜蒙高速公路工程質(zhì)量事故處理報告

高速公路工程質(zhì)量、安全事故的報告和處理.

高速公路工程質(zhì)量、安全事故的報告和處理.內(nèi)容詳實，可供參考

高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理程序?qū)嵤┘殑t

本資料為：高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理程序?qū)嵤┘殑t，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理程序和流程（65個流程圖）

高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理程序和流程，該資料內(nèi)容包括 一、常用建筑材料的質(zhì)量監(jiān)理程序框圖 二、路基、路面、橋梁施工與質(zhì)量監(jiān)理工作程序框圖 三、隧道質(zhì)量監(jiān)理工作程序框圖

公路工程質(zhì)量鑒定辦法

本資料為：公路工程質(zhì)量鑒定辦法，清晰度良好，內(nèi)容詳實，可供參考。

淺談公路工程質(zhì)量監(jiān)理

從質(zhì)量監(jiān)理的角度，并結(jié)合自己的工程實踐，閘述了現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)理并詳細介紹了路基，瀝青路面，橋梁工程施工中質(zhì)量控制的基本方法及要點，并綜述了作為監(jiān)理人員必須獨立完成的五種試驗。

高速公路工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

本合同段紅線用地5582畝，房屋拆遷3萬平方米，供電、通訊線路拆遷11萬米，變壓器拆遷11臺，主要工程有大橋2857米/8座，中橋108米/1座，涵洞461.7米/8座，通道225.75米/6道，天橋2處，沿線路基6493米。主要工程量為路

高速公路工程評標辦法

公路工程投標活動中，國內(nèi)標一般取合理標，即業(yè)主有標底，承包商的報價接近標底時為最優(yōu)。近年來各地業(yè)主多采用復合標，業(yè)主的標底和承包商的報價各占一定比例形成復合標底，承包商報價接近復合標底時為最優(yōu)，采用復合標主要有兩方面的原因，一是考慮承包商的

某高速公路工程監(jiān)理大綱

2．2 各級監(jiān)理機構(gòu)的職責 2．2．1 總監(jiān)辦的職責與分工 ×××高速公路總監(jiān)理工程師辦公室是×××高速公路施工監(jiān)理的最高權(quán)利機關(guān)，其他各級監(jiān)理機構(gòu)的監(jiān)理工作應在總監(jiān)辦的組織和領(lǐng)導下進行。 （一）總監(jiān)辦的主要職責 1、下達工程開工令； 2、

高速公路工程監(jiān)理月報

上部結(jié)構(gòu)采用70+4×100+70變截面預應力連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼空心墩配承臺樁基礎(chǔ)。

高速公路工程創(chuàng)優(yōu)計劃

xx至xxxx高速公路是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2003～2020年）中“三環(huán)”的重要路段，位于重慶市西部經(jīng)濟區(qū)，北起xx高速公路附近的，途經(jīng)xx和xx、xx，南接xx環(huán)線重慶至xx高速公路附近的xx，是連接xx、xx的高速公路通道。

長常高速公路工程總結(jié)

本資料為長常高速公路工程總結(jié)，工程技術(shù)標準；路基寬27.0米，雙向4車道，設計荷載汽車一超20級，掛車-120，最大縱坡3.94%，最小半徑1000米，設計行車時速100公里，全線為水泥砼路面。 內(nèi)容詳實，值得參考下載。

關(guān)于公路工程質(zhì)量管理及控制措施的探究

公路是國民經(jīng)濟的重要命脈，在我國經(jīng)濟建設和人民生活中起著極為重要的作用，公路工程質(zhì)量的好壞直接影著著國民經(jīng)濟的發(fā)展，這就要求我們必須重視和加強公路工程質(zhì)量管理。本文主要從影響公路工程質(zhì)量的原因分析入，就如何控制公路工程質(zhì)量進行了探討。

某高速公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)理管理辦法

內(nèi)容簡介 第八條 項目經(jīng)理是本單位安全生產(chǎn)的第一責任人，對本項目的安全生產(chǎn)負全面領(lǐng)導責任。其主要職責： 一、對本項目工程的安全生產(chǎn)負全面責任，要認真貫徹安全生產(chǎn)方針，堅決執(zhí)行國家、地方政府以及上級部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)環(huán)境保護法律、法令、規(guī)定、

公路工程質(zhì)量與安全管理圖表豐富

主要內(nèi)容 一、公路工程質(zhì)量管理體系 二、公路工程安全管理體制及職責 三、公路工程質(zhì)量控制要點

公路工程質(zhì)量監(jiān)督交底之試驗檢測管理

是否在核定的參數(shù)內(nèi)開展檢測工作，有無超范圍承攬業(yè)務。質(zhì)量保證體系運行的有效性。各項管理臺帳是否建立、內(nèi)容是否真實可靠。原始記錄、試驗檢測報告的真實性、規(guī)范性和完整性。采用的技術(shù)標準、規(guī)范和規(guī)程是否合法有效，樣品的管理是否符合要求。

高速公路工程橋梁常見質(zhì)量問題及對策

某高速公路工程水泥攪拌樁施工質(zhì)量監(jiān)理管理辦法

施工單位在開工前，應根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告和水泥攪拌樁的設計資料編制好施工組織設計，在質(zhì)量控制、安全保障、工期、人員、設備、材料等方面提出完整的實施方案。

高速公路工程瀝青路面質(zhì)量技術(shù)與質(zhì)量管理要點

本資料為高速公路瀝青路面質(zhì)量技術(shù)與質(zhì)量管理要點，共92頁。 分批檢驗：對瀝青是指從同一來源、同一次購入且儲入同一瀝青罐的同一規(guī)格的瀝青為一“批”。材料試樣的取樣數(shù)量與頻度按現(xiàn)行試驗規(guī)程的規(guī)定進行。 目錄： 富硯高速路面材料控制要點 富硯高速

高速公路工程質(zhì)量實例分析（306頁，圖文豐富）

高速公路工程混凝土質(zhì)量通病防治

本文對高速公路工程混凝土質(zhì)量通病防治進行了介紹，供參考。

高速公路工程技術(shù)（質(zhì)量安全）交底卡

挖孔樁挖至設計標高，自檢合格后，通知現(xiàn)場施工員和技術(shù)員檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽字，確認達到設計要求后再進行后續(xù)施工作業(yè)。

公路工程質(zhì)量管理工作匯報

健全質(zhì)量保證體系，把好市場準入關(guān)，為工程質(zhì)量管理打下基礎(chǔ)

高速公路工程挖孔樁施工安全管理文案

xx至xx高速公路土建xx段（XX標）大體為由西北向東南走向，起訖樁號為xx66+500至xx78+700，全長12.2公里。 我項目起點位置路線沿和殺線南側(cè)重丘陵地帶順應地形布線，向南在xx村內(nèi)側(cè)上跨xx高速公路，設置xxxx互通立交與之

高速公路工程監(jiān)理上墻資料管理

本工程全面負責監(jiān)理業(yè)務的開展，主持總監(jiān)辦公室的工作，在合同規(guī)定的范圍內(nèi)，對工程項目的監(jiān)理業(yè)務具有決定權(quán)。

某高速公路工程混凝土質(zhì)量通病防治

混凝土和普通的材料一樣也會熱脹冷縮，當外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化，混凝土將發(fā)生變形，若變形受到約束，則在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應力，當應力超過混凝土抗拉強度時即產(chǎn)生溫度裂縫，這在大跨徑箱型連續(xù)梁橋中更為明顯。溫度裂縫區(qū)別其它裂縫最主要特征是將隨溫