本資料為:公路工程質(zhì)量鑒定辦法,清晰度良好,內(nèi)容詳實,可供參考。
從質(zhì)量監(jiān)理的角度,并結(jié)合自己的工程實踐,閘述了現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)理并詳細介紹了路基,瀝青路面,橋梁工程施工中質(zhì)量控制的基本方法及要點,并綜述了作為監(jiān)理人員必須獨立完成的五種試驗。
該標(biāo)準(zhǔn)是為進一步規(guī)范公路工程質(zhì)量檢測收費,促進工程質(zhì)量檢測業(yè)的健康發(fā)展,根據(jù)我局湘價服[2006]66號文件執(zhí)行情況,經(jīng)研究,現(xiàn)就制定公路工程質(zhì)量檢測收費標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項通知。
交通部標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
總 則 1.0.1 目的 為了加強公路工程質(zhì)量管理,統(tǒng)一公路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)和評定標(biāo)準(zhǔn),保證工程質(zhì)量,制定本標(biāo)準(zhǔn)。 1.0.2 適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于四級及四級以上公路新建、改建工程的質(zhì)量檢驗評定,其環(huán)保、機電工程部分按相應(yīng)具體規(guī)定執(zhí)行。
為了加強公路工程質(zhì)量管理,統(tǒng)一公路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)和評定標(biāo)準(zhǔn),保證工程質(zhì)量,制定本標(biāo)準(zhǔn)。
公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80-1-2017 第一冊土建工程,2018年5月1日實施。
公路工程質(zhì)量驗收評定新版標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn).pptx公路工程質(zhì)量驗收評定新版標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn).pptx公路工程質(zhì)量驗收評定新版標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn).pptx
選擇表號自動生成檢查項目,填寫總檢測點數(shù)、不合格點數(shù)后自動生成實測數(shù)據(jù)。資料員用于編寫說不定時可使用。
本文就部分公路出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問題,從工程建設(shè)項目的開始、設(shè)計、建設(shè)管理、承包商施工和質(zhì)量管理體系等環(huán)節(jié)進行了闡述
公路工程質(zhì)量管理辦法.pdf,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
以提高社會效益和經(jīng)濟效益為中心,強化內(nèi)控,消滅通病,爭創(chuàng)國內(nèi)公路施工一流水平,確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良工程;消滅主要的質(zhì)量通病,杜絕質(zhì)量事故。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于四級及四級以上公路新建、改建工程的質(zhì)量檢驗評定,其環(huán)保、機電工程部分按相應(yīng)具體規(guī)定執(zhí)行。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路工程施工單位、工程監(jiān)理單位、建設(shè)單位、質(zhì)量檢測機構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)督部門對公路工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗評定。
公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80-1-2004
修訂主要技術(shù)內(nèi)容: 1)取消公路工程質(zhì)量評定評分法,采用合格率法對公路工程質(zhì)量進行評定; 2)結(jié)合我國公路工程質(zhì)量水平不斷提高的實際,確定了公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn); 3) 為了提高試驗檢測效率,降低勞動強度,調(diào)整了相關(guān)試驗檢測指標(biāo)和檢測頻率;
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京新高速公路韓家營(晉蒙界)至集寧段公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須達到國家強制性標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)的設(shè)計文件要求。具體目標(biāo)為“00957”—資金使用“零違紀(jì)”,工程質(zhì)量“零缺陷”,工程總體質(zhì)量評定為不低于95分的優(yōu)良工程,路面平整度采用車轍式顛簸累計測定σ≤
本文檔為公路工程質(zhì)量申請書(范本)。內(nèi)容有公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請書。內(nèi)容詳盡,可供參考。
摘要::鋼結(jié)構(gòu)由于其顯著的優(yōu)點得到了廣泛的應(yīng)用,獲得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益,但近年來鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生了多次工程事故,阻礙了鋼結(jié)構(gòu)在我國的發(fā)展。文章分析了鋼結(jié)構(gòu)在設(shè)計階段、施工與安裝階段及正常使用階段事故發(fā)生的原因,希望通過對關(guān)鍵因素的控制,能
工程質(zhì)量事故處理方案,建設(shè)工程中的質(zhì)量事故,往往在一些工程部位中經(jīng)常發(fā)生。因此,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),采取有效措施予以預(yù)防十分必要。 ㈡、工程質(zhì)量事故的分類 建設(shè)工程質(zhì)量事故的分類方法有多種,既可按造成損失嚴(yán)重程度劃分,又可按其產(chǎn)生的原因劃分
陜西省建筑工程施工質(zhì)量驗收技術(shù)資料統(tǒng)一用表 施工質(zhì)量驗收技術(shù)資料通用表
工程名稱 "施工 單位" "項目 經(jīng)理" " 簽發(fā)單位:(蓋章) 簽發(fā)人: 年 月 日 " 接收單位: 接收人(簽名): 年 月 日
工程名稱 發(fā)生時間 發(fā)生地點 建筑面積 萬平方米 結(jié)構(gòu)類型 傷亡情況 經(jīng)濟損失 萬元 建設(shè)單位 設(shè)計單位 施工單位 監(jiān)理單位 監(jiān)督單位 " 事故情況、原因、造成損失處理情況及結(jié)果: (附件:1.處理方案,2.處理驗收意見) " 填報單位(蓋
工程質(zhì)量事故處理報告事故情況、原因、造成損失處理情況及結(jié)果: (附件:1、處理方案,2、處理驗收意見)
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公路工程質(zhì)量事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn)
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