工程建設(shè)期間不發(fā)生人身重傷及死亡事故,不發(fā)生重大設(shè)備事故、機(jī)械事故、火災(zāi)事故、負(fù)主要責(zé)任的交通事故、環(huán)境污染事故和重大垮(坍)塌事故。
本資料為:蓋梁施工監(jiān)理管理實(shí)施細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
1、督促承包商加大泡沫使用量,減慢刀盤轉(zhuǎn)速,從而控制刀具的磨損速度。 2、檢查掘進(jìn)參數(shù),督促承包商合理選擇掘進(jìn)參數(shù)及土壓,要求掘進(jìn)快速。 3、檢查監(jiān)測(cè)情況,督促承包商加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。
預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)必須成立混凝土專項(xiàng)試驗(yàn)室,并按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格管理。實(shí)驗(yàn)室由監(jiān)督機(jī)構(gòu)實(shí)施備案管理。
防水層空鼓多發(fā)生在找平層與涂抺層之間以及接縫處。主要控制基層要干燥,不能潮濕。找平層要干燥,內(nèi)含水不能高于9﹪。 B 防水層的滲漏多發(fā)生在穿過(guò)層面板的管道根部、地漏和伸縮縫處。由于管道根部松動(dòng)或粘結(jié)不牢,接觸面不干凈,接槎、封口處搭接長(zhǎng)度不
本資料為:工程施工質(zhì)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行GBJ303-88《建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第二章第三節(jié) (2)檢驗(yàn)方法:觀察、尺量檢查及檢查隱蔽工程記錄。 (3)檢查數(shù)量:按施工單位抽查數(shù)抽查其中的30%,但均不少于3處,或與施工單位共同檢查,監(jiān)督施工單位的評(píng)定結(jié)
資料為:沉井質(zhì)量監(jiān)理施工實(shí)施細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:公路安全施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
對(duì)設(shè)計(jì)不允許有裂縫的結(jié)構(gòu),嚴(yán)禁出現(xiàn)裂縫,設(shè)計(jì)允許出現(xiàn)裂縫的結(jié)構(gòu)其裂縫寬度不大于2MM。
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制度健全,并嚴(yán)格執(zhí)行;非施工方質(zhì)量監(jiān)督人員經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng),或現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有常駐代表;施工方有在崗專業(yè)技術(shù)管理人員,人員齊全,并持證上崗
1.屋面工程應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)、重要程度、使用功能要求以及防水層合理使用年限,按不同等級(jí)進(jìn)行設(shè)防,并應(yīng)符合下表要求。
內(nèi)容提要: 專業(yè)工程特點(diǎn) 監(jiān)理工作流程 監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點(diǎn) 監(jiān)理工作方法及措施
資料為:承臺(tái)、立柱施工質(zhì)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
1、使用的主要材料及半成品應(yīng)有合格證,新材料、新技術(shù)、新工藝都應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行復(fù)試,取得合格等級(jí)。對(duì)材質(zhì)要求較高的板塊應(yīng)進(jìn)行廠家考察,對(duì)產(chǎn)品實(shí)行篩選。對(duì)木材則應(yīng)注意控制含水率和顏色。材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,確保不合格材料不能用于工程,要
受力鋼筋的彎鉤和彎折應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 HPB235級(jí)鋼筋末端應(yīng)作180°彎鉤,其彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的2.5倍,彎鉤的彎后平直部分長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的士倍; 2 當(dāng)設(shè)計(jì)要求鋼筋末端需作135彎鉤時(shí),HRB335級(jí)、HRB400級(jí)
水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其品種、級(jí)別、包裝或散裝倉(cāng)號(hào)、出廠日期等進(jìn)行檢查,并應(yīng)對(duì)其強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行復(fù)驗(yàn),其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB175等的規(guī)定。 2 當(dāng)在使用中對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過(guò)三個(gè)
受力鋼筋的彎鉤和彎折應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 HPB235級(jí)鋼筋末端應(yīng)作180°彎鉤,其彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的2.5倍,彎鉤的彎后平直部分長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的士倍; 2 當(dāng)設(shè)計(jì)要求鋼筋末端需作135彎鉤時(shí),HRB335級(jí)、HRB400級(jí)
、建筑地面工程采用的材料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和GB50209-2002規(guī)范的規(guī)定選用,并應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;進(jìn)場(chǎng)材料應(yīng)有中文質(zhì)量合格證明文件、規(guī)格、型號(hào)及性能檢測(cè)報(bào)告,對(duì)重要材料應(yīng)有復(fù)驗(yàn)報(bào)告。
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預(yù)拌混凝土生產(chǎn)應(yīng)建立健全企業(yè)質(zhì)量管理體系,編制企業(yè)的質(zhì)量手冊(cè)、程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書及各項(xiàng)規(guī)章制度,主要內(nèi)容包括: (一) 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及部門崗位責(zé)任制和人員崗位職責(zé)、重要崗位持證上崗制度,人員技術(shù)培訓(xùn)制度; (二) 質(zhì)量檢查、技術(shù)管
水泵葉輪旋轉(zhuǎn)方向正確,無(wú)異常振動(dòng)和聲響,殼體密封處不得滲漏。緊固連接部位無(wú)松動(dòng),其電機(jī)運(yùn)行功率應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。在額定轉(zhuǎn)速下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后,滑動(dòng)軸承外殼最高溫度不得超過(guò)70攝氏度;滾動(dòng)軸承不得超過(guò)75攝氏度。普通填料泄露量不應(yīng)大于
結(jié)果評(píng)定 受檢柱的完整性類別應(yīng)根據(jù)缺陷作位置和范圍、樁型、場(chǎng)地地質(zhì)情況、施工工藝、施工記錄、檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合下表進(jìn)行綜合判斷。
攤鋪混凝土?xí)r,檢查安放的角隅鋼筋、邊緣鋼筋及其他加固鋼筋的位置,傳力桿是否與縱縫垂直,綁扎是否牢固,套筒是否完好。 震搗時(shí),應(yīng)檢查震搗的順序(先四角處后板中,先鋼筋網(wǎng)下后平行路線方向),震搗的密實(shí)度,防止有蜂窩、麻面現(xiàn)象,防止漏震。
資料為:道路工程施工質(zhì)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
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混凝土在澆筑時(shí)呈可塑狀態(tài),模板與混凝土直接接觸,使混凝土具有設(shè)計(jì)所要求的形狀;支架系統(tǒng)起支撐模板,保持其位置正確并承受模板、混凝土以及施工荷載的作用。模板及其支架系統(tǒng)的質(zhì)量,將直接影響到混凝土成型后的質(zhì)量。
1.砌體工程所用的材料應(yīng)有產(chǎn)品的合格證書、產(chǎn)品性能檢測(cè)報(bào)告。塊材、水泥、鋼筋、外加劑等尚應(yīng)有材料主要性能的進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告。嚴(yán)禁使用國(guó)家明令淘汰的材料。 砌筑基礎(chǔ)前,應(yīng)校核放線尺寸,允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。
抹灰前基層表面的塵土、污垢、油漬等應(yīng)清除干凈,并應(yīng)灑水潤(rùn)濕。一般抹灰所用材料的品種和性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。水泥的凝結(jié)時(shí)間和安定性復(fù)驗(yàn)應(yīng)合格。砂漿的配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
主線橋梁上部結(jié)構(gòu)由現(xiàn)澆拱形簡(jiǎn)支砼箱梁、預(yù)制簡(jiǎn)支小箱梁、空心板梁和鋼箱梁四種類型組成。匝道橋梁上部結(jié)構(gòu)由簡(jiǎn)支現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁、現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁、空心板梁、預(yù)制簡(jiǎn)支小箱梁和鋼箱梁五種類型組成。
本工程為筏板式基礎(chǔ),底板厚2.0m;主體為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),墻體厚度400、350、250、200㎜。 本工程占地面積2800㎡,總建筑面積63000㎡。地下二層(-11.800 m),層高4.80、4.60 m;地上五十二層(其中裙房三層
高速公路隧道具有開挖端面大,且存在圍巖地質(zhì)狀態(tài)復(fù)雜、多變,隱蔽工程多、施工難度大的特點(diǎn),為確保同三國(guó)道主干線,福寧高速公路J7合同段楊梅嶺隧道、二鋪塘隧道、鹽田隧道的施工幾永久安全,按照合同工期圓滿完成任務(wù),高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、創(chuàng)優(yōu)質(zhì),必須加大
新建XX到XX鐵路(XX至XX段)站前2標(biāo)段路基長(zhǎng)約3.38Km,設(shè)XX北站、XX高架站,路基土石方1234999m3,其中區(qū)間土石方78686. 47m3,站場(chǎng)土石方1156312. 53m3。 路基基床總厚度按2.5 m設(shè)計(jì),其中表層厚
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公路施工質(zhì)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
公路施工質(zhì)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則專題,為您提供公路施工質(zhì)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路施工質(zhì)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多公路施工質(zhì)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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