項目總工程師:負責(zé)組織施工技術(shù)方案的編制、上報,組織專項方案評審、專家論證等,負責(zé)技術(shù)交底工作, 組織編寫施工作業(yè)指導(dǎo)書。 組織質(zhì)量管理規(guī)章、制度的建立、 健全,全面負責(zé)各級質(zhì)量大檢查迎檢工作, 負責(zé)組織召開月度質(zhì)量
公路工程質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理制度,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
質(zhì)量方針:百年大計,質(zhì)量第一 質(zhì)量目標(biāo):單位工程合格率100% 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組:項目經(jīng)理任組長,項目總工程師、質(zhì)量檢查工程師為成員
內(nèi)容簡介 主要內(nèi)容: 施工安全監(jiān)理的范圍 1、督促施工單位貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和各級政府文件要求。 2、督促施工單位建立健全安全管理體系,落實安全責(zé)任制,建立并落實各項安全規(guī)章制度。 3、檢查施工單位安全資質(zhì)及安全生產(chǎn)管理人員的安全資質(zhì)
1.以滿足工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)單位的要求為目標(biāo)進行質(zhì)量控制。 2.堅持“質(zhì)量第一,預(yù)防為主”的方針和“計劃、執(zhí)行、檢查、處理”循環(huán)工作方法,不斷改進過程控制。 3.項目質(zhì)量控制實行樣板制。施工過程均進行自檢、互檢和交接檢。隱蔽工程、指定部
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為確保施工質(zhì)量、防止質(zhì)量事故、消除質(zhì)量缺陷,貫徹“確保結(jié)構(gòu)安全,主體工程質(zhì)量零缺陷”和“嚴(yán)格壽命期管理,對工程質(zhì)量壽命期負責(zé)”的要求,進一步加強和規(guī)范工程質(zhì)量管理,實施“領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)、部門負責(zé)、逐級負責(zé)、分工負責(zé)”制,自上而下逐級建立工程質(zhì)量責(zé)
要做到保證項目必須符合相應(yīng)質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;基本項目每項抽檢的處(件)應(yīng)符合相應(yīng)質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的合格規(guī)定;允許偏差項目抽檢的點數(shù)中,有 90%以上的實測值應(yīng)在相應(yīng)質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的允許偏差范圍內(nèi)。
為加強靈丘至山陰段高速公路項目的工程質(zhì)量、工程進度、工程費用的控制,提高投資效益及社會效益,使施工監(jiān)理工作法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化,根據(jù)交通部“公路工程施工監(jiān)理規(guī)范”( JTG G10-2006)的規(guī)定,結(jié)合山西省交通廳的有關(guān)規(guī)定,以
負責(zé)組織制定具體措施貫徹國家和行業(yè)關(guān)于質(zhì)量管理和質(zhì)量保證以及工程質(zhì)量方面的方針、政策、法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。
本資料為施工現(xiàn)場工程質(zhì)量管理制度,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
京新高速公路韓家營(晉蒙界)至集寧段公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須達到國家強制性標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)的設(shè)計文件要求。具體目標(biāo)為“00957”—資金使用“零違紀(jì)”,工程質(zhì)量“零缺陷”,工程總體質(zhì)量評定為不低于95分的優(yōu)良工程,路面平整度采用車轍式顛簸累計測定σ≤
【簡介】 本資料為建設(shè)工程質(zhì)量管理制度流程,Word格式,共25頁 目錄 1.施工過程的控制管理 2.工程生產(chǎn)管理制度 3.工程管理制度相關(guān)流程及表格
中建工程質(zhì)量管理制度(53P)中建工程質(zhì)量管理制度(53P)中建工程質(zhì)量管理制度(53P)
【簡介】 本資料為[江蘇]公路工程監(jiān)理安全管理制度,Word格式,共67頁
高速公路工程安全管理制度匯編,主要內(nèi)容包括: 第一篇 安全生產(chǎn)管理及職責(zé) 第二篇 安全生產(chǎn)管理實施細則 第三篇 危險因素及應(yīng)對措施 第四篇 項目施工現(xiàn)場安全事故應(yīng)急預(yù)案 第五篇 臨時用電、用水施工專項方案 第六篇 橋梁工程施工安全 第七篇
從質(zhì)量監(jiān)理的角度,并結(jié)合自己的工程實踐,閘述了現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)理并詳細介紹了路基,瀝青路面,橋梁工程施工中質(zhì)量控制的基本方法及要點,并綜述了作為監(jiān)理人員必須獨立完成的五種試驗。
本資料為:公路工程質(zhì)量鑒定辦法,清晰度良好,內(nèi)容詳實,可供參考。
公路是國民經(jīng)濟的重要命脈,在我國經(jīng)濟建設(shè)和人民生活中起著極為重要的作用,公路工程質(zhì)量的好壞直接影著著國民經(jīng)濟的發(fā)展,這就要求我們必須重視和加強公路工程質(zhì)量管理。本文主要從影響公路工程質(zhì)量的原因分析入,就如何控制公路工程質(zhì)量進行了探討。
2015年新版。為了加強項目質(zhì)量管理,增強項目管理人員的責(zé)任感,確保工程質(zhì)量達到業(yè)主要求,同時也為了創(chuàng)優(yōu),提高公司在綿陽的信譽,特制定本管理制度。
進行經(jīng)常性的工程質(zhì)量知識教育,提高工人的操作技術(shù)水平,在施工到關(guān)鍵部位時,由項目技術(shù)負責(zé)人和專職質(zhì)量檢查員到現(xiàn)場進行指揮和技術(shù)指導(dǎo)。
主要內(nèi)容 一、公路工程質(zhì)量管理體系 二、公路工程安全管理體制及職責(zé) 三、公路工程質(zhì)量控制要點
目的 為不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,加大工程管理力度,樹立質(zhì)量意識,有效降低質(zhì)量事故風(fēng)險,提高產(chǎn)品的市場競爭力,提升公司品牌,對客戶負責(zé),制定本制度。
是否在核定的參數(shù)內(nèi)開展檢測工作,有無超范圍承攬業(yè)務(wù)。質(zhì)量保證體系運行的有效性。各項管理臺帳是否建立、內(nèi)容是否真實可靠。原始記錄、試驗檢測報告的真實性、規(guī)范性和完整性。采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程是否合法有效,樣品的管理是否符合要求。
項目經(jīng)理部以《安全生產(chǎn)法》為依據(jù),貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅持“誰施工誰負責(zé)”、“一崗雙責(zé)”的原則。嚴(yán)格遵守法律、法規(guī),嚴(yán)格管理制度,嚴(yán)明管理職責(zé),嚴(yán)肅認真考核,最大限度防范各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
我單位承建重慶三環(huán)高速公路合川至長壽段K19+931-K24+522.617段施工任務(wù),為規(guī)范質(zhì)量管理工作,遵守國家及重慶市地方性法律、法規(guī),認真落實局、司及業(yè)主有關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定,實施工程質(zhì)量責(zé)任制,健全工程質(zhì)量責(zé)任追究制,加強作業(yè)層的過程
高速公路工程質(zhì)量安全制度應(yīng)急預(yù)案,doc格式;25頁; 主要內(nèi)容: 目錄: 第一部分 工程質(zhì)量管理制度 第二部分 工程安全管理制度 第三部分 質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案 第四部分 安全應(yīng)急預(yù)案 我項目部為了堅決貫徹執(zhí)行上級頒布的各種質(zhì)量管理文件、規(guī)程、規(guī)
工程開工前,項目技術(shù)負責(zé)人應(yīng)針對工程特點和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),組織有關(guān)人員編制施工組織設(shè)計和項目質(zhì)量計劃,并負責(zé)報送企業(yè)技術(shù)負責(zé)人審批。
健全質(zhì)量保證體系,把好市場準(zhǔn)入關(guān),為工程質(zhì)量管理打下基礎(chǔ)
本辦法適用于簡陽市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站全體在職在崗干部、職工工作程序和內(nèi)部管理。
公路工程質(zhì)量管理制度
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