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混凝土預(yù)制塊護(hù)坡施工專項(xiàng)方案
本施工方案適用于油房溝泄洪工程初步設(shè)計(jì)所含護(hù)坡段施工，主要施工項(xiàng)目有護(hù)坡破面修整、護(hù)坡護(hù)腳澆筑、砂石墊層、混凝土預(yù)制塊鋪設(shè)、坡肩澆筑。
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體育場(chǎng)預(yù)制清水混凝土看臺(tái)施工方案
本工程由XXXX市XX區(qū)政府基建辦投資興建，中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，內(nèi)蒙古興泰建筑公司總承包施工。 體育場(chǎng)建筑面積100451平方米，可容納35107人。項(xiàng)目?jī)?nèi)的體育場(chǎng)采用預(yù)制清水混凝土看臺(tái)板，預(yù)計(jì)混凝土方量為3500m3。
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預(yù)制混凝土化糞池施工組織計(jì)劃方案
預(yù)制混凝土化糞池施工組織計(jì)劃方案預(yù)制化糞池施工組織方案，大大節(jié)約工期，施工簡(jiǎn)單便捷，大量減少預(yù)算，施工過(guò)程簡(jiǎn)單易懂
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二次改造大跨度混凝土預(yù)制施工方案
本項(xiàng)目東西跨度7.05米，南北跨度18.5米，層高6米，中間無(wú)柱；原結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。一層為店面，二層為住宅。預(yù)制時(shí)將電路預(yù)埋進(jìn)去。本工程梁板柱的混凝土均采用C30商混預(yù)制；現(xiàn)澆頂板鋼筋采用雙層雙向鋼筋，下層鋼筋采用Φ12鋼筋，上層采用φ10
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混凝土預(yù)制電纜槽構(gòu)件專項(xiàng)施工方案
新建鐵路XX客運(yùn)專線XX段站前工程XX標(biāo)段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00，線路全長(zhǎng)6.438公里。管段內(nèi)在XX市以北6km處新設(shè)XX北站，中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場(chǎng)2公里、區(qū)間路基
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混凝土預(yù)制塊護(hù)坡組織施工設(shè)計(jì)方案
本工程采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的普通硅酸鹽水泥，出廠必須有合格證，水泥運(yùn)至工地后，存放在干燥、密閉、具有良好通風(fēng)的地方，其堆放和保管應(yīng)滿足規(guī)范中的有關(guān)要求。
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體育場(chǎng)預(yù)制清水混凝土看臺(tái)施工方案文案
本工程由XXXX市XX區(qū)政府基建辦投資興建，中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，內(nèi)蒙古興泰建筑公司總承包施工。 體育場(chǎng)建筑面積100451平方米，可容納35107人。項(xiàng)目?jī)?nèi)的體育場(chǎng)采用預(yù)制清水混凝土看臺(tái)板，預(yù)計(jì)混凝土方量為3500m3。
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混凝土預(yù)制電纜槽構(gòu)件專項(xiàng)施工方案(中鐵)
新建鐵路XX客運(yùn)專線XX段站前工程XX標(biāo)段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00，線路全長(zhǎng)6.438公里。管段內(nèi)在XX市以北6km處新設(shè)XX北站，中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場(chǎng)2公里、區(qū)間路基
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預(yù)制混凝土節(jié)段箱梁拼裝架設(shè)施工方案
預(yù)制節(jié)段梁由專業(yè)隊(duì)伍在梁場(chǎng)生產(chǎn)供應(yīng),箱梁架設(shè)擬從本標(biāo)段的起點(diǎn)墩和終點(diǎn)墩向中間方向逐跨采用JQ900型（額定起重重量900噸）上行式架橋機(jī)現(xiàn)場(chǎng)膠接拼裝、整孔架設(shè)。對(duì)于起始的第1跨及第2跨節(jié)段梁由運(yùn)梁車從地面施工便道運(yùn)至架橋機(jī)下方,然后由架橋機(jī)
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打預(yù)制鋼筋混凝土樁技術(shù)交底施工方案
本工程采用焊接接樁，其預(yù)埋件表面應(yīng)清潔；上下節(jié)之間的間隙應(yīng)用鐵片墊實(shí)焊牢；焊接時(shí)，應(yīng)采取措施，減少焊縫變形，焊縫應(yīng)連續(xù)焊滿，接樁時(shí)，一般在距地面1米左右時(shí)進(jìn)行，上下節(jié)樁的中心線偏差不得大于10mm，節(jié)點(diǎn)彎曲，高不得大于1‰樁長(zhǎng)。
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35M預(yù)制混凝土箱梁架設(shè)施工方案
番禺11號(hào)公路跨線橋?yàn)閺V州東二環(huán)珠江黃埔大橋引線工程，位于化龍鎮(zhèn)東南側(cè)。橋分左右幅，共15跨，全長(zhǎng)505m。上部分為四聯(lián)：第一聯(lián)4×30m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；第二、三聯(lián)均為4×35m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，共35m預(yù)制箱梁80片,
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某鋼筋混凝土預(yù)制樁工程施工方案
施工機(jī)具： 打樁機(jī)、電焊機(jī)、樁帽、運(yùn)樁小車、索具、鋼絲繩、鋼墊板或槽鋼以及木折尺等。
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減少預(yù)制箱梁腹板混凝土表面氣泡改施工方案
本課題研究對(duì)象為K7+775牛耳膀1號(hào)小橋和K8+560牛耳膀2號(hào)小橋的預(yù)制箱梁，共有13m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁28榀。其中邊梁8榀，中梁20榀。中梁底寬80cm，頂寬124cm，高85cm；邊梁底寬80cm，頂寬147cm，高85cm。在箱梁的
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鋼筋混凝土預(yù)制空心樁施工方案
工程基礎(chǔ)形式為鋼筋混凝土預(yù)制空心樁基礎(chǔ)，其上設(shè)獨(dú)立承臺(tái)及拉梁，拉梁上設(shè)500 厚鋼筋混凝土底板，拉梁均為上反梁?；A(chǔ)底板形狀約為80m×90m 的矩形。
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某預(yù)制鋼筋混凝土方樁工程施工方案
某預(yù)制鋼筋混凝土方樁工程施工方案某預(yù)制鋼筋混凝土方樁工程施工方案
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鋼筋混凝土預(yù)制樁工程組織施工方案
本工程樁尖插人樁位后，先用較小的落距錘擊l～2次，樁入土一定深度.再使樁垂直穩(wěn)定，10m以內(nèi)短樁可目測(cè)或用線墜雙向校正；10m以上或打接樁必須用線墜或經(jīng)緯儀雙向校正，不得用目測(cè)，樁插入時(shí)垂直度偏差不得超過(guò)0.5%。
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地塊預(yù)制鋼筋混凝土方樁施工方案和組織設(shè)計(jì)
無(wú)錫萬(wàn)達(dá)旅游城B1地塊，位于無(wú)錫市濱湖濱湖區(qū)蠡湖大道西側(cè)、南湖中路北側(cè)。本工程包括2幢34層高層住宅樓、1幢46層超高層住宅樓、2幢48層超高層住宅樓、10幢6層花園洋房、2層沿街商鋪及B1-1、B1-2兩個(gè)-1層地下車庫(kù)，建筑總面積約為3
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某大橋預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土組合T梁施工方案
xx大橋左幅全長(zhǎng)655.603米、右幅全長(zhǎng)632.312m ，本橋位于整體式路基接分離式路基段，左幅橋平面位于R-130Lm右偏圓曲線接R-1301Lm右偏圓曲線上，縱面位于R-32000m的凸曲線接坡度-0.6%直線上；右幅橋面位于R-1
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預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土管樁樁基施工設(shè)計(jì)方案
本工程壓樁過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常觀測(cè)樁身的垂直度，垂直度偏差不宜大于0.5%，當(dāng)樁身垂直度偏差大于0.8%時(shí)，應(yīng)找出原因并設(shè)法糾正，當(dāng)樁尖進(jìn)入較硬土層后，嚴(yán)禁用移動(dòng)機(jī)架等方法強(qiáng)行糾偏。
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預(yù)制鋼筋混凝土墩柱安裝設(shè)計(jì)施工方案
本工程采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的河砂，河砂不易得到時(shí)，也可用山砂或用硬質(zhì)巖石加工的機(jī)制砂，使用前應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 058)取樣進(jìn)行試驗(yàn)。
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建筑工地混凝土預(yù)制樁鋼筋骨架施工方案
1、樁基的軸線和標(biāo)高均已測(cè)定完畢，并經(jīng)過(guò)檢查辦完預(yù)檢手續(xù)。樁基的軸線和 高程的控制樁，要設(shè)置在不受打樁影響的地點(diǎn)并妥善保護(hù)。 2、處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構(gòu)筑物的使用或安全時(shí)， 要會(huì)同有關(guān)單位采取有效措施，予以處理。 3
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[廣東]混凝土簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制工廠化專項(xiàng)施工方案（65頁(yè)）
工程簡(jiǎn)介 xx位于xx市區(qū)東江西岸，是聯(lián)系xx市高新區(qū)、桂山大道的一條景觀大道，也是xx市重要的迎賓大道。 該道路大體呈南北走向，起點(diǎn)位于已建成的科技三路，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，途徑白田新村、風(fēng)光村等村莊，終點(diǎn)與已建成的濱江大道一期銜接，終
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鋼筋混凝土預(yù)制樁工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本資料為鋼筋混凝土預(yù)制樁工程施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土管樁樁基組織施工設(shè)計(jì)方案
本工程疊層堆放時(shí)，應(yīng)在垂直于樁長(zhǎng)方向的地面上設(shè)置2道墊木，貼地墊木應(yīng)有足夠的寬度和高度，支點(diǎn)應(yīng)分別位于離樁端頭0.21倍樁長(zhǎng)處。
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[浙江]預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制安裝專項(xiàng)施工方案
xx大橋主引橋?yàn)轭A(yù)制安裝的預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)的T梁，跨度50m，七合同主引橋共16跨，分上、下游兩幅，共256片T梁。半幅橋每跨橫橋向設(shè)置8片梁。每四跨為一聯(lián)，其間設(shè)三道伸縮縫。 端跨T梁長(zhǎng)49.66m，中跨T梁長(zhǎng)49.40m，梁高2.6
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鋼筋混凝土預(yù)制樁工程技術(shù)交底施工方案
本工程每根樁達(dá)到貫入度要求，樁尖標(biāo)高進(jìn)入持力層，接近設(shè)計(jì)標(biāo)高或打至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要進(jìn)行中間驗(yàn)收，在控制時(shí)，一般要求最后三次十錘的平均貫人度，不大于規(guī)定的數(shù)值或以樁尖打至設(shè)計(jì)標(biāo)高來(lái)控制，符合設(shè)計(jì)要求后，填好施工記錄，如發(fā)現(xiàn)樁位與要求相差較大時(shí)，
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鋼筋混凝土蓋板涵蓋板預(yù)制及安裝施工技術(shù)方案
我標(biāo)段鋼筋混凝土蓋板涵蓋板共有579塊，其中6米孔徑蓋板中板219塊，邊板16塊；4米孔徑蓋板中板322塊，邊板22塊。
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某鋼筋混凝土預(yù)制管污水管道施工方案
本工程為XXXXXX雨污水工程，本次施工為淮河路泵房排水專用預(yù)制管，該段為為變更增加施工項(xiàng)目，工程范圍起終點(diǎn)樁號(hào)為wk2+420～wk3+370，排水管總長(zhǎng)約932m，其中2000鋼筋砼預(yù)制管860m、1500鋼筋砼預(yù)制管81m。
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后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板預(yù)制和安裝施工方案
本標(biāo)段內(nèi)共有兩座分離式立交橋：北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 1、北崗立交橋位于萬(wàn)安縣韶口鄉(xiāng)北崗村東南150m，是主線上跨式分離立交橋。中心樁號(hào)為K154+51
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某119300平方米BIM技術(shù)、混凝土預(yù)制疊合板施工方案
工程概述 PC 結(jié)構(gòu)：3~21 層。地塊總用地面積：53955.2 平方?？偨ㄖ娣e119300.63m2 平 方，其中設(shè)一層地下室，建筑面積為38165.81m2 平方，地上總建筑面積為 81134.82m2。總計(jì)28 棟建筑，其中8 棟
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超高層住宅預(yù)制鋼筋混凝土方樁施工方案
本工程包括2幢34層高層住宅樓、1幢46層超高層住宅樓、2幢48層超高層住宅樓、10幢6層花園洋房、2層沿街商鋪及B1-1、B1-2兩個(gè)-1層地下車庫(kù)，建筑總面積約為31.2萬(wàn)㎡,其中地下室建筑面積為8.1萬(wàn)㎡。 純地庫(kù)抗拔樁設(shè)計(jì)為邊長(zhǎng) 4
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某地市某工程預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土管樁樁基施工方案
本工程±0.000相當(dāng)于黃海高程7.350m，ZH-1樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高為：-2.050m，有效樁長(zhǎng)約為38；m；ZH-2樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高為：-0.450m，-0.520m，有效樁長(zhǎng)為34m；ZH-3樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高為：-0.900m，有效樁長(zhǎng)為34m。
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后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板預(yù)制和 安裝施工方案
本標(biāo)段內(nèi)共有兩座分離式立交橋：北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
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后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板預(yù)制和安裝 施工方案
本標(biāo)段內(nèi)共有兩座分離式立交橋：北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 1、北崗立交橋位于萬(wàn)安縣韶口鄉(xiāng)北崗村東南150m，是主線上跨式分離立交橋。中心樁號(hào)為K154+51
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特大橋預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化施工方案（2012年）
XX特大橋（K16+608）起訖里程：K16+033.97～K17+182.03，全長(zhǎng)1148.1m。本橋采用左右幅分離式斷面，外邊緣與路基同寬，橋梁總寬26米，橋面凈寬2×11.65米，設(shè)計(jì)交角20°。上部結(jié)構(gòu)采用30米預(yù)應(yīng)力混凝土組合T
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鄭州某高層住宅樓鋼筋混凝土預(yù)制樁工程施工組織設(shè)計(jì)方案
先拴好吊樁用的鋼絲繩和索具，然后用索具捆住樁上端吊環(huán)附近處，一般不超過(guò)30cm，再起動(dòng)機(jī)器起吊預(yù)制樁，使樁尖垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，緩緩放下插入土中，位置要準(zhǔn)確；再在樁頂扣好樁帽或樁箍，即可除去索具
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短線法預(yù)制拼裝混凝土箱梁上部結(jié)構(gòu)施工監(jiān)控方案（知名企業(yè)編制）
xx長(zhǎng)江xx大橋北引橋分為兩部分，即跨劃xx部分和劃xx以南部分(如圖1-1所示)。其中跨劃xx部分橋梁上部結(jié)構(gòu)為主跨65m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，右幅橋跨徑布置為（37m+4×65m+52m），左幅橋跨徑布置為（52m+4×65m+37m
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懷集至陽(yáng)江港高速公路懷集至郁南段一期工程先行工程X1合同段小型混凝土預(yù)制件施工方案
懷集至陽(yáng)江港高速公路懷集至郁南段一期工程先行工程X1合同段位于廣東省肇慶市境內(nèi)，線路由北向南經(jīng)封開縣金裝鎮(zhèn)及南豐鎮(zhèn)，起訖樁號(hào)為：K25+200～K35+970，主線長(zhǎng)10.77km，設(shè)置金裝服務(wù)區(qū)一處。
混凝土預(yù)制施工方案
混凝土預(yù)制施工方案專題，為您提供混凝土預(yù)制施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載混凝土預(yù)制施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多混凝土預(yù)制施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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