武漢市軌道交通7號線一期工程土建施工第六合同段包含一站兩區(qū)間，即：新華路站、王家墩東站～新華路站區(qū)間、新華路站～香港路站區(qū)間。新華路站為超長車站，整體長度約620m,隧道區(qū)間工程采用盾構法施工。工程位置見圖2-1所示。

武漢市軌道交通7號線一期工程土建施工第六合同段包含一站兩區(qū)間，即：新華路站、王家墩東站～新華路站區(qū)間、新華路站～香港路站區(qū)間。新華路站為超長車站，整體長度約620m,隧道區(qū)間工程采用盾構法施工。工程位置見圖2-1所示。

施工現(xiàn)場分生活區(qū)、辦公區(qū)、施工區(qū)，從臨水臨電、揚塵防治、實名制管理、封閉管理、消防、安全文明施工多方面詳細編制的臨建方案。

本工程位于XXX西區(qū)繁華地段，由1號樓、2號樓兩個標段組成。1號樓位于南側的19－2＃地塊，紅線與地下室外墻間隔僅1.3米～1.5米，紅線內基本沒有可用場地， 1號樓北側的19-1＃地塊為待征綠化地,有約3000平米場地可供布置施工現(xiàn)場臨時

根據現(xiàn)場情況及基礎結構施工要求每棟樓布置HK7030型塔吊各兩臺，進行混凝土、鋼筋、模板、鋼構件、木方、鋼管、板材、等材料的水平、垂直運輸。1號樓塔吊位于3－4/H-J軸處（3＃塔，臂長55m）、8-9/B-C軸處（4＃塔，臂長70m）。塔

本資料為： 高層辦公樓施工現(xiàn)場臨建施工方案，共29頁，內容詳實，可供參考。

臨建概況 1.1.臨建內容 本臨時建筑工程內容為：施工臨時辦公樓、庫房、現(xiàn)場道路、現(xiàn)場給排水系統(tǒng)、現(xiàn)場臨時用電、圍墻與大門、食堂、廁所、加工棚作法等。 1.2.臨時辦公樓： 1.2.1.臨時辦公樓概況： 為保證本工程的順利進行，在本工程場區(qū)

綠色施為貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)和地方相關的技術經濟政策，因地制宜的原則，實施工，運用公司ISO1400和ISO18000管理體系，通過科學管理和技術進步，最大限度地節(jié)約資源與減少對環(huán)境負面影響的施工，實現(xiàn)經濟效益，社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。

土方開挖采用機械大開挖，人工配合清除基底預留土層。機械挖土方量170136m3,人工挖土方量1925m3。