DK593+259.56~DK597+844.42XX跨XX高速公路特大橋北起XX市XX鎮(zhèn)XX村,至XX區(qū)XX村。全長(zhǎng)4.58486千米,跨省道XX公路、輸油管線、東XX河、XX高速公路。本橋采用雙線圓端形橋墩,橋臺(tái)采用一字形橋臺(tái),孔跨布置
DK593+259.56~DK597+844.42XX跨XX高速公路特大橋北起XX市XX鎮(zhèn)XX村,至XX區(qū)XX村。全長(zhǎng)4.58486千米,跨省道XX公路、輸油管線、東XX河、XX高速公路。本橋采用雙線圓端形橋墩,橋臺(tái)采用一字形橋臺(tái),孔跨布置
為指導(dǎo)合福高速鐵路做好無(wú)砟軌道的鋪設(shè)工作,通過(guò)對(duì)路基(含過(guò)渡段)、橋梁、涵洞、隧道等線下工程的沉降變形進(jìn)行觀測(cè),并對(duì)觀測(cè)資料進(jìn)行分析,包括預(yù)測(cè)工后沉降,以便對(duì)無(wú)砟軌道的鋪設(shè)條件進(jìn)行評(píng)估,從而確定合理的無(wú)砟軌道鋪設(shè)時(shí)機(jī),確保無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)的安全
本資料為夏季混凝土專項(xiàng)施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本文檔為天津夏季高溫施工方案,包括:項(xiàng)目概況: 為切實(shí)保障本工程施工質(zhì)量及施工作業(yè)人員的身體健康和生命安全,努力改善施工作業(yè)人員工作環(huán)境和生活條件,有效預(yù)防高溫中暑事件發(fā)生,確保工地安全生產(chǎn),特制定本施工方案。 目錄: 一、編制目的 二、工
夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案
1、工程內(nèi)容: 本工程為“2010年XX供熱廠清潔能源配套改造工程”,地處XXXX工業(yè)大學(xué)校區(qū)內(nèi),涉及6個(gè)分項(xiàng)工程,分別為: XX工大1#站熱力一次線改造工程 XX供熱廠工大2#站熱力外線改造工程 XX熱力站二次線改造工程(工大1號(hào)站) X
本工程為住宅小區(qū),場(chǎng)地總用地面積34519平方米,總建筑面積94650平方米,其中地上建筑面積75940平方米,地下室面積18710平方米。主要建筑為5幢高層住宅樓,其中1號(hào)樓高25層、2號(hào)樓高18-25層、3號(hào)樓高16-25層,4號(hào)樓高1
本文檔為夏季高溫專項(xiàng)施工方案,包括:資料概況: 于夏季高溫炎熱,是疾病和安全事故多發(fā)期,為了保證本工程的施工質(zhì)量和生產(chǎn)安全及本項(xiàng)目一線作業(yè)人員的身心健康及相關(guān)權(quán)益,項(xiàng)目部根據(jù)高溫施工的特點(diǎn),結(jié)合實(shí)際,成立了高溫防暑領(lǐng)導(dǎo)小組,組織編制有針對(duì)性
以東、金沙大道以南,是下沙新城的核心區(qū)域。由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及 地下室組成,框架-剪力墻結(jié)構(gòu);東側(cè)塔樓為酒店, 層數(shù)為 21 層,建筑高度為 80.000m; 西側(cè)塔樓為辦公樓,層數(shù)為 42 層,建筑高度為 135.390m;
2.1混凝土的特點(diǎn) (1)混凝土是脆性材料,抗拉強(qiáng)度小,拉伸變形能力也小。 (2)混凝土在澆筑后,由于水泥水化熱作用,內(nèi)部溫度急劇上升,但隨著齡期增長(zhǎng)溫度下降,混凝土表面下降更為明顯。在一定的約束條件下會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的拉應(yīng)力。 (3)由于混凝
1.1新建鐵路杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專線施工圖杭長(zhǎng)客專施圖橋參01; 1.2新建鐵路杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專線施工圖杭長(zhǎng)客專施圖橋參05; 1.3客運(yùn)專線鐵路混工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005);
適用于杭長(zhǎng)客專八標(biāo)一工區(qū)所有樁基、承臺(tái)、墩身和墊石,當(dāng)晝夜平均溫度高于30℃時(shí),混凝土工程施工可啟用本方案。
適用于杭長(zhǎng)客專八標(biāo)一工區(qū)所有樁基、承臺(tái)、墩身和墊石,當(dāng)晝夜平均溫度高于30℃時(shí),混凝土工程施工可啟用本方案。
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本工程位于湖南省長(zhǎng)沙市天心區(qū)果子園路與新谷路交匯處的東南角,南臨環(huán)保大道,東側(cè)為仙姑嶺森林公園。擬建場(chǎng)地原始地貌屬湘江沖積階地,場(chǎng)地內(nèi)的民房大部分已拆除,局部經(jīng)人工填挖初步整平。現(xiàn)場(chǎng)地地形起伏較大,總體上呈東高西低。場(chǎng)地標(biāo)高介于57.60~
3.混凝土配合比 (1)夏期施工期間,由于環(huán)境溫度較高,根據(jù)施工環(huán)境條件選擇合理的夏期施工配合,要充分考慮坍落度的損失。為減小混凝土坍落度損失,避免水化熱集中,在滿足混凝土和易性、力學(xué)性能和耐久性的前提下,盡量降低膠體使用量,適當(dāng)增加粉煤灰
本工程主體開始施工階段經(jīng)過(guò)整個(gè)夏天,炎炎夏季的到來(lái),針對(duì)高溫潮濕、悶熱的天氣,為保障廣大職工的安全、身體健康著想,特編制降溫防暑專項(xiàng)技術(shù)方案,并要求項(xiàng)目部落實(shí)到位,保證工程的生產(chǎn)安全順利進(jìn)行。
某快速通道新建工程竹葉河特大橋全長(zhǎng)1.044公里,中心樁號(hào)K6+065。上部構(gòu)造主要為40mT梁和25m小箱梁,下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、系梁+圓柱、蓋梁。竹葉河特大橋在右幅的9#--10#墩跨及左幅的8#--9#墩下穿某高鐵,跨度為40m
由于夏季高溫炎熱,是疾病和安全事故多發(fā)期,為了保證本工程的施工質(zhì)量和生產(chǎn)安全及本項(xiàng)目一線作業(yè)人員的身心健康及相關(guān)權(quán)益,項(xiàng)目部根據(jù)高溫施工的特點(diǎn),結(jié)合實(shí)際,成立了高溫防暑領(lǐng)導(dǎo)小組,組織編制有針對(duì)性的高溫季節(jié)施工方案。
1.本工程總建筑面積85246.24m2 ,其中地上建筑面積59542.05m2,地下建筑面積25704.19m2。地上建筑物包括63#住宅樓(地下3層,地上29層)、64#住宅樓(地下3層,地上33層)、69#至71#住宅樓(地下3層,地
通過(guò)編制專項(xiàng)技術(shù)方案,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)夏期混凝土施工,確保混凝土施工質(zhì)量,創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程,以帶動(dòng)全面創(chuàng)優(yōu),實(shí)現(xiàn)將邯濟(jì)擴(kuò)能改造工程建設(shè)成一流鐵路工程的建設(shè)目的。本方案適用于邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程ZH-3標(biāo)段所有夏期混凝土施工項(xiàng)目。
目錄 一、編制依據(jù)......................................1 二、結(jié)構(gòu)形式......................................1 三、施工計(jì)劃...................
某快速通道新建工程竹葉河特大橋全長(zhǎng)1.044公里,中心樁號(hào)K6+065。上部構(gòu)造主要為40mT梁和25m小箱梁,下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、系梁+圓柱、蓋梁。竹葉河特大橋在右幅的9#--10#墩跨及左幅的8#--9#墩下穿某高鐵,跨度為40m
本資料為:某地區(qū)夏季施工方案詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:成本核算,成本報(bào)表,造價(jià)指標(biāo)分析等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
本文檔為某地區(qū)大橋工程夏季施工方案。內(nèi)容包括大橋工程夏季施工概況、進(jìn)度等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
江西夏季高溫專項(xiàng)施工方案江西夏季高溫專項(xiàng)施工方案江西夏季高溫專項(xiàng)施工方案江西夏季高溫專項(xiàng)施工方案
夏季高溫雨季施工方案(中建)(14P)夏季高溫雨季施工方案(中建)(14P)夏季高溫雨季施工方案(中建)(14P)夏季高溫雨季施工方案(中建)(14P)
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。
塔吊與其它起重設(shè)備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,極
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法,及2011年報(bào)價(jià)。
高鐵夏季施工方案
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