S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分,省道203線是寧夏重要的干線公路。本項(xiàng)目是省道203線高仁至橫城改建段。本合同段為第一合同段,起點(diǎn)樁號(hào)K103+950,終點(diǎn)樁號(hào)K115+500,路線全長(zhǎng)11.550km。路線起點(diǎn)位于兵溝黃河
1、拆除方磚及墊層: 534m2 2、平整地面:805.5m2 3、清除砂礫石:67.88 m3 4、澆筑20cm厚C25砼路面:161.1 m3 5、切割路面: 805.5 m2 6、新增750mm*350mm*120mm道牙石:108m
二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場(chǎng),鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
珠海市2009年特色林植樹工程是2009年珠海市全民植樹活動(dòng)月的主題活動(dòng)之一,對(duì)提高植樹的全民參與性、提高城市品位都起到重要作用。本工程劃分為四個(gè)標(biāo)段,每個(gè)標(biāo)段種植品種相對(duì)集中,以片植群植為主。
廠房地面溷凝土施工方案廠房地面溷凝土施工方案 廠房地面溷凝土施工方案廠房地面溷凝土施工方案
車庫地面建筑做法 2.1 車庫地面做法為:C30細(xì)石砼,最薄處40厚,原漿收光;3厚水泥漿結(jié)合層;400厚自防水鋼筋砼底板。 2.2 地面分格,為機(jī)械切割分格,縫寬5mm,要求上、下貫穿,縫隙中填充油膏,各向相隔間距為3~6mm。 2.3
在文明、安全施工方面,我公司將嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例實(shí)施》及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)文明施工管理的通知》的要求,建立安全和文明施工責(zé)任制,保證施工順利進(jìn)行,并服從建設(shè)單位對(duì)本工程的總協(xié)調(diào)、總控制和總管理及質(zhì)量的監(jiān)督,及時(shí)記
某位于攀枝花市東部紅格鎮(zhèn)境內(nèi),地屬鹽邊縣紅格鎮(zhèn),是新建的一個(gè)五星級(jí)假日酒店,也是2005年四川省冬旅會(huì)的主會(huì)場(chǎng),距攀枝花市市中心26公里。
植被砼護(hù)坡綠化一般施工方案 一、工程概況 坡面為巖石坡面(混凝土坡面),坡面穩(wěn)定,坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風(fēng)化,坡比1:1~1:0.3。 二、邊坡綠化施工方法、技術(shù)措施、施工設(shè)備 1、施工技術(shù) 巖石邊坡綠化技術(shù)采用三峽大學(xué)專
本工程采用雙向四車道、全封閉、全立交。路線全長(zhǎng)58公里;綠化長(zhǎng)度48公里。綠化項(xiàng)目主要包括:現(xiàn)場(chǎng)地形處理、土壤整治、施工放樣、綠化種植施工、養(yǎng)護(hù)管理等。
廠房地面混凝土施工方案,次混凝土地面施工鋼筋根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用 Φz(mì)9@200單層雙向鋼筋,鋼筋事先按要求長(zhǎng)度加工好,鋪設(shè)時(shí) 將鋼筋穿過[12側(cè)模上事先鉆好的孔,從而保證了鋼筋在混凝土邊緣上保護(hù)層厚度為40的要求,中間的鋼筋要用事先加工好的馬
本資料為,避免時(shí)間過長(zhǎng)水泥漿風(fēng)干導(dǎo)致面層空鼓內(nèi)容完整,值得參考,可供設(shè)計(jì)師下載
坡面為巖石坡面(混凝土坡面),坡面穩(wěn)定,坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風(fēng)化,坡比1:1~1:0.3。
本資料為,景觀園林綠化施工方案,其包含內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本方案主要針對(duì)會(huì)展中心5——15軸展廳部分的水泥地面混凝土墊層、面層施工,面積約為18600平方。由3:7灰土基層、C15混凝土墊層有鋼筋網(wǎng)片(間距200×200)、面層等構(gòu)成,灰土基層已經(jīng)施工完成(灰土下基土層分布地埋東西向、南北向各三道
某綠化工程養(yǎng)護(hù)施工方案某綠化工程養(yǎng)護(hù)施工方案某綠化工程養(yǎng)護(hù)施工方案
承包養(yǎng)護(hù)期限內(nèi),我公司按照?qǐng)@林綠化養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程及園林綠化養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),合理組織,精心養(yǎng)護(hù),并派出專業(yè)的園藝師組織指導(dǎo)安排管護(hù)工作,并根據(jù)各個(gè)季節(jié)天氣及植物生長(zhǎng)情況靈活派出不少于10位有經(jīng)驗(yàn)的工人,保質(zhì)保量完成養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)。
a.休眠期施肥 早春或晚秋休眠期施肥,所施肥料一般為遲性長(zhǎng)效肥如堆肥、廄肥等有機(jī)肥,也可加少量速效肥料,總稱為基肥。在晚秋于樹木根基周圍施以有機(jī)肥。一般落葉樹根系在2月上旬開始活動(dòng)生長(zhǎng),故以基肥結(jié)合施用氮肥,在早春發(fā)芽前2-3月最為有利。也
巖石邊坡綠化技術(shù)采用專利技術(shù):植被混凝土護(hù)坡綠化技術(shù),本技術(shù)已申請(qǐng)四項(xiàng)國(guó)家技術(shù)專利。已取得三項(xiàng)專利證書,并已在清江高壩洲、隔河巖、三峽、江蘇、山東、湖南、云南、四川等地推廣應(yīng)用30余萬平方米。
青島某單位綠化養(yǎng)護(hù)施工方案,內(nèi)容詳細(xì),可供網(wǎng)友們參考下載。
地下三層地面技術(shù)施工方案地下三層地面技術(shù)施工方案地下三層地面技術(shù)施工方案
施工準(zhǔn)備→基底處理(去除綠化植被)→挖土和分層填筑攤鋪整平(灑水或翻曬)→機(jī)械碾壓→面層修整 1)開挖方法 采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)開挖配合自卸汽車運(yùn)輸,開挖自上而下,先將植物及樹根等雜物清除運(yùn)棄,再將挖出來的土方回填到運(yùn)輸?shù)?.5km外的填方區(qū)
無死亡事故,全員負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi);實(shí)現(xiàn)無因工死亡事故、無重傷事故、無火災(zāi)事故、無中毒事故、無重大設(shè)備事故的“五無”安全目標(biāo)。嚴(yán)格按照建設(shè)部一標(biāo)三規(guī)范組織施工。
中鐵綠化施工項(xiàng)目施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本工程沿房間墻邊或走道四周的踢腳板邊緣,用高強(qiáng)水泥釘(釘朝墻方向)將倒刺板固定在基層上,水泥釘長(zhǎng)度一般為4~5cm,倒刺板離踢腳板面8~10mm;釘?shù)勾贪鍛?yīng)用鋼釘,相鄰兩個(gè)釘子的距離控制在300~400mm;釘?shù)勾贪鍟r(shí)應(yīng)注意不得損傷踢腳板。
G320繞宜春中心城區(qū)改建項(xiàng)目植物護(hù)坡防護(hù)工程起止樁號(hào):K985+715-K1018+057,全長(zhǎng)約32.24 Km,主要采用路塹邊坡掛鐵絲網(wǎng)噴播植草、薄層客土噴播及深挖地段掛三維網(wǎng)植草、路堤直接液壓噴播植草四種方案。
濱海步行道三期海江路-雕塑園段綠化工程,是**區(qū)今年綠化的 重要部分,是吸引國(guó)內(nèi)外投資的重要舉措。本工程的順利建成, 將會(huì)大大改變步行道環(huán)境面貌,為濱海步行道增加新的景觀亮點(diǎn)。 該工程招標(biāo)單位是嶗山區(qū)建設(shè)項(xiàng)目管理中心,工程內(nèi)容主要是濱 海步
本工程為攀枝花市政府廣場(chǎng)景觀改造工程,需對(duì)原景點(diǎn)進(jìn)行景觀改造。局部工藝 要求復(fù)雜,施工工期較短,土方造景線條流暢結(jié)合自然。
第一章 工程概況 一、綠化、給排水工程內(nèi)容本工程由單體建筑、園林小品、綠化、給排水安裝組成,具體項(xiàng)目?jī)?nèi)容如下: 1、園林小品:樹池、花盆、各式坐凳等; 2、綠化:本工程綠化設(shè)計(jì)主要喬木有楊梅、芒果、木菠羅、木棉、橡膠榕、粉花山扁豆、紅花羊蹄
本方案詳細(xì)敘述了板塊(石材)地面鋪裝施工方法及工藝、材料要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、通病防止、成品保護(hù)、冬季施工措施、職業(yè)健康安全管理措施等內(nèi)容。
把沾在基層上的浮漿、落地灰等用鋼絲刷清理掉,再用掃帚獎(jiǎng)浮土清掃干凈。若基層平整度偏差較大或基層有洞口未封堵,則應(yīng)提前剔鑿或修補(bǔ)。衛(wèi)生間鋪貼時(shí),地面防水應(yīng)驗(yàn)收合格。