內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.6設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 航道底寬Bb=70m,航道寬度80m,設(shè)計(jì)水深H=3.2m,最小灣曲半徑480m,航道口寬不小于90m。目前航道底寬、水深按四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,底寬Bb=45m,設(shè)計(jì)水深H=2.5m,待蘇南運(yùn)河全線整治即將完成時(shí),水下浚
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1、概述 錫溧漕河航道東北向與蘇南運(yùn)河相接,西南向與蕪申線相接,是蘇南一條重要的次干航道。錫溧漕河航道從溧陽(yáng)市輪聯(lián)廠,途經(jīng)宜興、武進(jìn)至無(wú)錫洛社鎮(zhèn),全長(zhǎng)90.9km,其中錫宜段航道為50.591km。沿線與大量的支線河流相銜接,如與
本工程Y8橋位于xx航道新xx港段,與xx航道法線交角7°。主橋采用斜橋正做。橋梁起訖樁號(hào)K0+743.66~K1+279.18,總長(zhǎng)度535.52m,全橋跨徑布置為:9*22.84m+102.32m+10*22.84m。橋梁兩端接地方道路
本資料為【廣東】水塘整治工程預(yù)施工合同,word格式,33頁(yè),編制于2018年。 第一部分協(xié)議書 第二部分通用條款 第三部分專用條款 第四部分附件
SQ1支流橋位于新建規(guī)劃Y8東側(cè)南岸,跨xx河改河支流航道、NQ1支流橋位于新建規(guī)劃Y8西側(cè)北岸,跨xx河支流航道,都平行于xx航道,順接防汛通道,橋長(zhǎng):42米,(13+16+13),全寬7.0m,橫向布置為0.25m(護(hù)欄)+6.5m(行
路基填筑采用水平分層填筑法施工。原地面應(yīng)事先整平,由最低處分層填起,每填一層,經(jīng)過(guò)壓實(shí)檢驗(yàn)符合規(guī)定要求之后,再填上一層。原地面橫坡大于1:5時(shí),清除地表浮土后,將地面挖成臺(tái)階。路基填筑采用自卸車上料,推土機(jī)、平地機(jī)整平,大功率壓路機(jī)碾壓;過(guò)
xx位于上海市浦東新區(qū)北部,是黃浦江下游的一條重要支流,西起黃浦江,東至隨塘河,沿途流經(jīng)東溝、高行、南行、顧路等集鎮(zhèn),航道里程10.8KM,與浦東運(yùn)河(規(guī)劃大浦線)、大治河(規(guī)劃大蘆線)一起構(gòu)成上海“一環(huán)十射”干線航道框架的“東半環(huán)”。xx
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.2 工程概況 1.2.1工程名稱 **線航道整治一期工程(臨港知名地產(chǎn)段)3標(biāo)段 1.2.2地理位置 **線航道為洋山深水港區(qū)集裝箱內(nèi)河集疏運(yùn)主通道,大蘆線航道整治一期工程(臨港知名地產(chǎn)段)從大治河沿泐馬河、團(tuán)蘆港(包括新開挖
xx位于上海市浦東新區(qū)北部,是黃浦江下游的一條重要支流,西起黃浦江,東至隨塘河,沿途流經(jīng)東溝、高行、南行、顧路等集鎮(zhèn),航道里程10.8KM,與浦東運(yùn)河(規(guī)劃大浦線)、大治河(規(guī)劃大蘆線)一起構(gòu)成上海“一環(huán)十射”干線航道框架的“東半環(huán)”。xx
上海市水利工程投標(biāo)商務(wù)標(biāo),子目種類多,可供參考
XXX航道整治一期工程(XX段)位于XXXX地區(qū)XX內(nèi),是XXX航道的后半段,起于大治河,途徑泐馬河、新開挖團(tuán)蘆港和五尺溝,止于蘆潮港內(nèi)河集裝箱港區(qū)同盛大道,全長(zhǎng)16.3km。目前泐馬河僅寬20~30m,跨河的橋梁等級(jí)很低,泐馬河航道等級(jí)改
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.2工程主要特征 1.2.1本標(biāo)段內(nèi)的兩座橋均為斜橋正做。 1.2.2本標(biāo)段內(nèi)的兩座橋梁主橋墩均采用矩形實(shí)體墩,邊墩為柱式墩,下接承臺(tái),群樁基礎(chǔ)。主橋主墩采用φ1000灌注樁基礎(chǔ),主橋邊墩采用φ800灌注樁基礎(chǔ)。 1.2.3本標(biāo)
位于上海市浦東新區(qū)北部,是黃浦江下游的一條重要支流,西起黃浦江,東至隨塘河,沿途流經(jīng)東溝、高行、南行、顧路等集鎮(zhèn),航道里程10.8KM,與浦東運(yùn)河(規(guī)劃大浦線)、大治河(規(guī)劃大蘆線)一起構(gòu)成上?!耙画h(huán)十射”干線航道框架的“東半環(huán)”。xx不僅
內(nèi)容簡(jiǎn)介 五.爆破施工測(cè)量 首先必須認(rèn)真細(xì)致的復(fù)核業(yè)主提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn),再在施工區(qū)域附近建立加密控制網(wǎng),設(shè)立的控制網(wǎng)點(diǎn)必須滿足規(guī)定的施工精度,所有設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)設(shè)結(jié)果要工程負(fù)責(zé)人審批后方可使用。以上這些網(wǎng)點(diǎn)的坐標(biāo)作為首級(jí)控制及GP
1、工程概述 1.1工程名稱:廣西右江魚梁航運(yùn)樞紐魚梁~金雞灘段航道整治工程施工。 1.2工程位置:本工程項(xiàng)目起點(diǎn)于廣西右江魚梁航運(yùn)樞紐,止于廣西右江金雞灘水利樞紐。 2、工程質(zhì)量、施工的特殊要求 工程質(zhì)量要求達(dá)到合格等級(jí),同時(shí)要求魚梁~馱
XXX航道整治一期工程(XX段)位于XXXX地區(qū)XX內(nèi),是XXX航道的后半段,起于大治河,途徑泐馬河、新開挖團(tuán)蘆港和五尺溝,止于蘆潮港內(nèi)河集裝箱港區(qū)同盛大道,全長(zhǎng)16.3km。目前泐馬河僅寬20~30m,跨河的橋梁等級(jí)很低,泐馬河航道等級(jí)改
項(xiàng)目為xx航道整治工程xx船閘辦公樓。項(xiàng)目主要辦公區(qū)用地為長(zhǎng)240m,寬72m的矩形。建筑為地上一層,建筑高度為8.3m。工程主要建筑面積:總建筑面積2472㎡;辦公樓建筑面積686㎡;值班室建筑面積384+192㎡;票房2個(gè),每個(gè)建筑面積
xx江、xx江是流經(jīng)xx州市的主要河流。xx江是韓江的主流,發(fā)源于廣東省紫金縣境內(nèi)的白石棟,由西南向東北流經(jīng)五華、興寧、xx縣,至大埔縣的三河壩與xx江匯合。xx江發(fā)源于福建省寧化縣的賴家山,自北向南流經(jīng)福建省的長(zhǎng)源、武平、上杭、永定等和廣
廣西右江魚梁航運(yùn)樞紐魚梁~金雞灘段航道整治工程施工。 1.2工程位置:本工程項(xiàng)目起點(diǎn)于廣西右江魚梁航運(yùn)樞紐,止于廣西右江金雞灘水利樞紐。 2、工程質(zhì)量、施工的特殊要求 工程質(zhì)量要求達(dá)到合格等級(jí),同時(shí)要求魚梁~馱拉灘近壩段控制施工超深值,疏浚
經(jīng)認(rèn)真閱讀、研究本工程設(shè)計(jì)圖紙,并再次仔細(xì)考察工程施工現(xiàn)場(chǎng)和交通狀況,在投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上編制本工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。在編制過(guò)程中,充分考慮了各關(guān)鍵工序間的銜接與協(xié)調(diào),同時(shí)在嚴(yán)格遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)范的前提下,按照類似工程的施工與組織管理
xx位于上海市浦東新區(qū)北部,是黃浦江下游的一條重要支流,西起黃浦江,東至隨塘河,沿途流經(jīng)東溝、高行、南行、顧路等集鎮(zhèn),航道里程10.8KM,與浦東運(yùn)河(規(guī)劃大浦線)、大治河(規(guī)劃大蘆線)一起構(gòu)成上海“一環(huán)十射”干線航道框架的“東半環(huán)”。xx
xx江、xx江是流經(jīng)xx州市的主要河流。xx江是韓江的主流,發(fā)源于廣東省紫金縣境內(nèi)的白石棟,由西南向東北流經(jīng)五華、興寧、xx縣,至大埔縣的三河壩與xx江匯合。xx江發(fā)源于福建省寧化縣的賴家山,自北向南流經(jīng)福建省的長(zhǎng)源、武平、上杭、永定等和廣
施工內(nèi)容包括xx航道整治工程xx船閘辦公樓、辦公室、值班室、機(jī)房、票房、配電房、泵房、機(jī)修間、門衛(wèi)、道路廣場(chǎng)、圍墻、給排水及相關(guān)配套工程等建筑施工和裝飾裝修,以及工程保修和為施工以上工程所必須的臨時(shí)工程的施工。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 第 一 章 投標(biāo)書和投標(biāo)保證金提交 一、 投標(biāo)書 二、 投標(biāo)保證金提交證明 第 二 章 法人代表和授權(quán)代表證明 一、 法人代表證明書 二、 授權(quán)代表證明書 第 三 章 監(jiān)理大綱 一、 工程概況 二、 監(jiān)理的范圍、依據(jù)及目標(biāo) 三、
內(nèi)容簡(jiǎn)介 5.6基礎(chǔ)灌注樁工程 5.6.1、放樣定位 根據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程復(fù)測(cè)認(rèn)可的導(dǎo)線點(diǎn),計(jì)算各鉆孔樁樁位有關(guān)數(shù)據(jù),使用全站儀現(xiàn)場(chǎng)放樣確定樁位,報(bào)監(jiān)理工程師檢查復(fù)測(cè)認(rèn)可,進(jìn)行下道工序施工。 5.6.2、鉆孔 1、鉆孔方法:鉆孔采用正循環(huán)回旋鉆機(jī)
為進(jìn)一步達(dá)到12.5 m通航水深的目標(biāo),保證第三、四代集裝箱船全天候進(jìn)出長(zhǎng)江口,長(zhǎng)江口整治工程二期工程將全面進(jìn)入實(shí)施階段,并計(jì)劃于2005年3月前完成全部整治建筑物施工。 長(zhǎng)江口深水航道治理二期工程SIIB標(biāo)位于長(zhǎng)江口南港北槽下游水域九段沙
項(xiàng)目為xx航道整治工程xx船閘辦公樓。項(xiàng)目主要辦公區(qū)用地為長(zhǎng)240m,寬72m的矩形。建筑為地上一層,建筑高度為8.3m。工程主要建筑面積:總建筑面積2472㎡;辦公樓建筑面積686㎡;值班室建筑面積384+192㎡;票房2個(gè),每個(gè)建筑面積
本次航道整治工程LSXDT-SG-HD2標(biāo)段位于鹽城東臺(tái)的安豐鎮(zhèn),境內(nèi)迄樁號(hào)為10K+043~17K+096,里程長(zhǎng)度為7.053km,按Ⅲ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)整治。本整治航段共有5種護(hù)岸結(jié)構(gòu)型式,即A-1、A-2、 B2-1、B2-2、D型護(hù)岸。
施工合同管理是建立和維護(hù)良好的建筑市場(chǎng)秩序的重要手段,同時(shí)對(duì)于提高工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國(guó)施工企業(yè)還處于轉(zhuǎn)軌時(shí)期,施工企業(yè)改革的措施還很滯后、不配套,法規(guī)不健全,以及思想認(rèn)識(shí)上的偏差,一些深層次問(wèn)題還未
本次招標(biāo)為xx(宜興段)航道整治工程施工監(jiān)理項(xiàng)目。xx(宜興段)整治工程分為XLYXH-l~XLYXH-8共8個(gè)施工合同段,具體施工范圍如下: XLYXH-l合同段:全長(zhǎng)1835米(起訖里程為:0K+000-lK+835),主要工程內(nèi)容為水
本工程為XX市入城線立面整治工程,建設(shè)地點(diǎn)XXX。 建設(shè)單位:XX市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局。 改造總建筑數(shù)量:27棟 工期及質(zhì)量要求:工期90日歷天;質(zhì)量要求合格
2017年徐州市賈汪區(qū)汴塘鎮(zhèn)新集等村省以上投資(耕地開墾費(fèi))土地整治項(xiàng)目位于賈汪區(qū)汴塘鎮(zhèn)新集村、蘆山村2個(gè)行政村境內(nèi)。計(jì)劃工期300 日歷天。主要工作內(nèi)容:土地平整、深水機(jī)井、淺水機(jī)井、管道鋪設(shè)、斗溝農(nóng)溝、塊石護(hù)坡、涵洞、橋梁、水泥混凝土道
大塘引涌位于北江左岸,三水區(qū)大塘鎮(zhèn)大塘圍中部,自海仔口進(jìn)水閘(北江左岸大塘圍4+000處)進(jìn)水,穿紅崗引水閘(北江大堤18+000處)進(jìn)入堤內(nèi),經(jīng)芳寮、潦邊、念塘、永豐再接浮橋涌至南昌電排站出九曲河,全長(zhǎng)14.02km。 大塘引涌是一條灌排
本資料為混凝土澆搗及水工施工合同, 經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商,甲方將保稅區(qū)科技(廣州)有限公司廠房混凝土澆搗工程承包給乙方施工。為了保證施工順利進(jìn)行及完成,特簽訂此合同。 一、承包方式及內(nèi)容和單價(jià): 1、包工不包料,但乙方包鋼鏟、樓面找平等小型
本資料為外墻保溫施工合同示例,WORD格式,可供參考。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》及《建筑安裝工程合同條例》有關(guān)規(guī)定,為明確甲乙雙方在施工過(guò)程中的權(quán)利義務(wù)和相關(guān)責(zé)任,經(jīng)雙方協(xié)商,自愿簽訂本合同,現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)達(dá)成協(xié)議,望雙方共同遵守。
航道整治施工合同
航道整治施工合同專題,為您提供航道整治施工合同相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載航道整治施工合同相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多航道整治施工合同相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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