本工程開(kāi)工前天,向乙方提供經(jīng)確認(rèn)的施工圖紙或作法說(shuō)明份,并向乙方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底，全部騰空或部分騰空房屋,清除影響施工的障礙物，對(duì)只能部分騰空的房屋中所滯留的家具、陳設(shè)等采取保護(hù)措施。

指在實(shí)施和完成本合同工程及其缺陷的修復(fù)過(guò)程中所需的各種臨時(shí)性工程（不包括下文所指的承包人裝備）

該合同段水文地質(zhì)情況較好，全路段以磚紅色砂巖、礫巖及砂巖和礫巖互層為主，地表水系發(fā)達(dá)，地下水類(lèi)型主要是巖漿巖變質(zhì)巖裂隙水。該合同段氣候分區(qū)屬亞熱帶大陸季風(fēng)性濕熱氣候，日照充足，降水豐富，四季分明，無(wú)霜期長(zhǎng)，多年平均降霜日56天，年平均氣溫1

本施工段落工程起點(diǎn)位于臺(tái)州市三門(mén)縣浦壩港境內(nèi)，起訖點(diǎn)樁號(hào)K119+500～K124+450，全長(zhǎng)4.95km。一座特大橋，一座大橋，一座小橋，1.713km路基。其中路基的里程樁號(hào)分別為：K119+500～K119+725，K120+085

本工程起點(diǎn)樁號(hào)為K119+500，終點(diǎn)樁號(hào)為K131+100，全長(zhǎng)11.6km。碎石加工所用的原材料主要由積谷山開(kāi)采出的石料進(jìn)行加工。積谷山料場(chǎng)位于K127+800右側(cè)，開(kāi)采總量約160萬(wàn)m3。

本施工段落工程起點(diǎn)位于臺(tái)州市三門(mén)縣浦壩港鎮(zhèn)、桃渚鎮(zhèn)境內(nèi)，起訖點(diǎn)樁號(hào)K127+950～K131+100，全長(zhǎng)3.15km。路基工程是本段的重點(diǎn)工程,路基工程又以軟基處理、土石方回填為主。本段沿線魚(yú)塘、果田較多，路基范圍內(nèi)的不良地質(zhì)多為軟弱土地

臺(tái)州灣大橋及接線工程第一合同段TS05標(biāo)段(K127+950~K131+100)起于浙江省臺(tái)州市三門(mén)縣浦壩港鎮(zhèn)西廟村，止于臨海市桃渚鎮(zhèn)沙門(mén)村。設(shè)計(jì)為雙向6車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度采用33.5m，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅰ級(jí)

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本資料為：某高速合同段冬季施工方案，共16頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

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本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。

塔吊與其它起重設(shè)備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì)，這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高，稍有不慎，極

詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法，及2011年報(bào)價(jià)。

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