欄桿灘中橋地處重慶市xxx,該橋始建于上世紀七十年代中期(1978年建成通車)。該橋是一座位于xxx欄桿灘火車站與xxx鳳凰湖工業(yè)園區(qū)之間的石拱橋(1×30m),主要用途為當?shù)卮迕駚硗ㄐ?,原橋汽車荷載等級為汽-15。全橋總長為52.3 m
第一章 綜合說明及工程概述 2 第一節(jié) 編制說明 2 第二節(jié) 工程概述 3 第三節(jié) 工程承諾 3 第二章 施工總體部署 3 第一節(jié) 施工廠區(qū)部署 3 第二節(jié) 施工準備 4 第一節(jié) 施工組織管理機構 4 第四章 施工總平面布置 5 第一節(jié) 總
xxx 人行石拱橋位于神農(nóng)架林xxx 鎮(zhèn)xxx 景區(qū),全長28.40 米,為一跨12 米石拱橋。拱 圈為等截面圓弧無鉸拱。橋面橫坡1%,縱坡1%。橋面為8 ㎝厚C20 水泥混凝土墊層,3 ㎝厚 水泥砂漿結合層,5 ㎝厚青石板;橋面臺階為8
本次設計中橋梁采用2-30米空腹式石拱橋,全長83米,上部結構為懸鏈線等截面板拱,下部結構為重力式橋墩、U型橋臺,擴大基礎。設計標準:設計車速:山嶺重丘區(qū)20km/h;設計荷載:公路-11級;設計洪水頻率1/100;橋面寬度凈-7.5+0.
1.1.1、國家現(xiàn)行有關技術規(guī)范,規(guī)定及標準。 JTG F80/1—2004 公路工程質量檢驗評定標準; JTG E42—2005公路工程集料試驗規(guī)程; JTG E30—2005公路工程水泥砼試驗規(guī)程; JTJ076—95公路工程施工安全技
×××某某石拱橋工程為仿古式石拱橋,該項目建成后,可將木魚島的寶地連為一體,與建成渡假區(qū)融為一體,更具有獨特的觀賞和使用價值。對發(fā)展旅游經(jīng)濟都有重要的意義。
原牛崎頭大橋位于xxx處下游約3公里處,橫跨九龍江西溪,舊橋為5×28m+5×10m上承式石拱橋,主河槽各墩中心距沿小樁號向大樁號分別為31.0m、30.6m、30.8m、30.6m及29.2m,橋面寬17.7m,橋全長222.5m,石砌墩
xxx人行石拱橋為一般漿砌塊石石拱橋,漿砌數(shù)量較大,砼數(shù)量較小;且該橋為人行景觀橋,橋面欄桿、橋臺身、拱圈及擋墻墻面工藝復雜,工期緊。 1.5 沿線材料、水、電、道路等建設條件 1.5.1材料 石料、砂:橋臺身及擋墻用片(塊)石在興山縣黃梁
xxx人行石拱橋位于神農(nóng)架林xxx鎮(zhèn)xxx景區(qū),全長28.40米,為一跨12米石拱橋。拱圈為等截面圓弧無鉸拱。橋面橫坡1%,縱坡1%。橋面為8㎝厚C20水泥混凝土墊層,3㎝厚水泥砂漿結合層,5㎝厚青石板;橋面臺階為8㎝厚C20水泥混凝土墊層
xxx人行石拱橋位于神農(nóng)架林xxx鎮(zhèn)xxx景區(qū),全長28.40米,為一跨12米石拱橋。拱圈為等截面圓弧無鉸拱。橋面橫坡1%,縱坡1%。橋面為8㎝厚C20水泥混凝土墊層,3㎝厚水泥砂漿結合層,5㎝厚青石板;橋面臺階為8㎝厚C20水泥混凝土墊層
介紹了目前我國已運營石拱橋容易出現(xiàn)的各種安全隱患以及處理各種方法,經(jīng)過綜合比較推薦使用粘貼鋼板法,此法不需要中斷交通,經(jīng)濟效益好,加固效果也非常明顯,對環(huán)境保護有利,社會效益顯著。
橋臺基礎。舊橋基礎為漿砌片石,高度一側為100cm,另一側為110cm,現(xiàn)采用C20片石混凝土等高加厚處理,增大受力面積,與原有基礎共同受力。
通過對舊石拱橋改造的實例分析,介紹了舊橋使用性能和工作狀態(tài)的評價方法,闡述了舊橋改造的方案設計,施工步驟及施工注意事項。
工程概況 ×××某某石拱橋工程為仿古式石拱橋,該項目建成后,可將木魚島的寶地連為一體,與建成渡假區(qū)融為一體,更具有獨特的觀賞和使用價值。對發(fā)展旅游經(jīng)濟都有重要的意義。 一、橋型概況 該橋全長74長,上部構造為1跨正交空腹式拱橋,主拱圈采用等
對基礎平面進行平整,并澆10cm厚的C10砼墊層(墊層面坡向按平面布置坡向排水溝),以便于場內(nèi)的水平運輸,樁孔內(nèi)地下水排放暢通,沿坡底四周修水溝,排水集中處設置集水井(含沉淀池),將泥沙沉淀后的水進入集水池并及時將水用潛水泵抽到附近市政井
xxx人行石拱橋位于神農(nóng)架林xxx鎮(zhèn)xxx景區(qū),全長28.40米,為一跨12米石拱橋。拱圈為等截面圓弧無鉸拱。橋面橫坡1%,縱坡1%。橋面為8㎝厚C20水泥混凝土墊層,3㎝厚水泥砂漿結合層,5㎝厚青石板;橋面臺階為8㎝厚C20水泥混凝土墊層
水泥品種使用普通硅酸鹽水泥,標號不低于325#。水泥進場必須有出廠合格證明或檢驗證明。
本橋梁(XX大橋)新建工程橫跨于XX縣XX鎮(zhèn)的XX河上,是XX鎮(zhèn)通往XX鎮(zhèn)的控制性工程。橋位處河床較為平坦,略向偏XX鎮(zhèn)方向一側傾斜。河道順直,河水較少,僅偏XX鎮(zhèn)方向一側有少量河水流過。本XX大橋是采用3×70米等截面懸鏈線石拱橋,全橋共
介紹了舊橋加固的原因及常見的加固方法,并簡要介紹了兩座山區(qū)橋梁加固設計的實例。
①嚴格按設計卸載程序進行拱上建筑拆除(對稱、均衡原則)。 ②拱上建筑拆除時,必須觀測1/4夸、拱頂及其他控制截面的撓度和拱圈…… …… 拱圈灌漿:在粘咀砂漿及封縫砂漿具有足夠強度后,采用壓水方法檢查灌漿嘴及砌體空隙暢通情況,看封閉措施是否有
全長28.40米,為一跨12米石拱橋。拱圈為等截面圓弧無鉸拱。橋面橫坡1%,縱坡1%。橋面為8㎝厚C20水泥混凝土墊層,3㎝厚水泥砂漿結合層,5㎝厚青石板;橋面臺階為8㎝厚C20水泥混凝土墊層,3㎝厚水泥砂漿結合層及條石。欄桿為草白玉定制。
該橋全長30.201米長,上部構造為1跨正交實腹式石拱橋,主拱圈采用等截面M10砂漿砌MU50塊石,主拱凈跨徑16米,矢跨比1/5;下部構造為重力式U型橋臺,擴大基礎。 橋面縱坡0%,橫坡為1.5%。
xxx 人行石拱橋位于神農(nóng)架林xxx 鎮(zhèn)xxx 景區(qū),全長28.40 米,為一跨12 米石拱橋。拱 圈為等截面圓弧無鉸拱。橋面橫坡1%,縱坡1%。橋面為8 ㎝厚C20 水泥混凝土墊層,3 ㎝厚 水泥砂漿結合層,5 ㎝厚青石板;橋面臺階為8
施工合同管理是建立和維護良好的建筑市場秩序的重要手段,同時對于提高工程質量、降低工程造價、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國施工企業(yè)還處于轉軌時期,施工企業(yè)改革的措施還很滯后、不配套,法規(guī)不健全,以及思想認識上的偏差,一些深層次問題還未
本資料為混凝土澆搗及水工施工合同, 經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商,甲方將保稅區(qū)科技(廣州)有限公司廠房混凝土澆搗工程承包給乙方施工。為了保證施工順利進行及完成,特簽訂此合同。 一、承包方式及內(nèi)容和單價: 1、包工不包料,但乙方包鋼鏟、樓面找平等小型
預應力砼系桿鋼管拱橋施工的主要特性及要點,預應力砼系桿拱橋常用的結構,有三種方式,下承式、中承式、上承式。通常采用下承式,施工期間橋下可以正常通航或通行。就主體工程而言,由灌注樁、承臺、主墩墩身、盆式支座、預應力砼系桿、中橫梁、鋼管拱、吊桿
本資料為外墻保溫施工合同示例,WORD格式,可供參考。 根據(jù)《中華人民共和國勞動法》及《建筑安裝工程合同條例》有關規(guī)定,為明確甲乙雙方在施工過程中的權利義務和相關責任,經(jīng)雙方協(xié)商,自愿簽訂本合同,現(xiàn)就有關事項達成協(xié)議,望雙方共同遵守。
本資料為室外消防管網(wǎng)施工合同, 按照《中華人民共和國經(jīng)濟法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程質量管理條例》及其它相關法規(guī)和規(guī)定的原則,結合(二期)小區(qū)消防管網(wǎng)安裝工程具體情況,雙方達成如下協(xié)議: 第一條 工程概況: 1.1工程名稱:(