本工程范圍為10KV開閉站及變配電系統(tǒng)，電力系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，建筑物防雷系統(tǒng)、接地系統(tǒng)以及路燈照明系統(tǒng)。工程項目內(nèi)容包括：變壓器安裝、高低壓開關柜安裝、配電箱安裝、配管穿線、電纜托盤安裝、電纜敷設、燈具及開關插座安裝、電機檢查及接線、防雷與接

組織技術人員審查、熟悉施工圖紙，審查施工圖紙和資料是否齊全，施工圖紙本身及其各組成部分之間有無矛盾和錯誤，圖紙與說明書是否一致，技術要求是否明確，如發(fā)現(xiàn)疑問及時向設計提出解決。對圖紙中指定使用的標準圖籍積極組織購買。會審圖紙明確土建與各專業(yè)

本建筑物結構設計使用年限為50年，結構安全等級為二級，抗震設防烈度6度（0.10g），設計地震分組為第一組，場地土類別Ⅱ類，框架抗震等級四級，環(huán)境類別基礎為二b類，上部結構為二b類。

廖公莊站車站及附屬結構防水等級為一級，不允許滲水，結構表面無濕漬；廖田區(qū)間主體結構防水等級為二級，即：頂部不允許滴漏，其他不允許漏水，結構表面可有少量濕漬，總濕漬面積不大于總防水面積的2/1000，任意100㎡防水面積上的濕漬不超過3處，單

工程概況，夜間施工安排，分部分項工程夜間施工要求，夜間施工質(zhì)量管控體系與措施

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一個關于煉鐵廠高爐基礎施工的方案

秦皇寺站為成都軌道交通11號線一期工程的第13個車站，與遠期眉山線換乘，站位位于規(guī)劃福州路西段與規(guī)劃道路交叉口處，車站沿規(guī)劃福州路西段跨路口設置。規(guī)劃的福州路西段道路紅線寬54m，現(xiàn)狀地面為荒地，規(guī)劃道路擬與車站同步實施。

XX客站又稱xx站，位于中國XX省xx市，為XX地鐵2號線和7號線的交匯客站，也是鐵路車站。建成后將為的客運樞紐站。 本工程安裝項目為空調(diào)、給（排）水、電梯等相關設備與系統(tǒng)監(jiān)視控制的樓宇自動化控系統(tǒng)。 本工程施工面廣，涉及多工種同時協(xié)同作業(yè)

安全目標 堅持貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕行車事故發(fā)生以及人身死亡、重傷、機具設備大事故等一切責任事故，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。 五、安全生產(chǎn)保證體系 按照GB/T28001

本次雨污分流代建工程頂管施工涉及兩個頂管井（一個護壁井、一個沉井），兩個接收井。南端西側頂管采用DN800鋼筋混凝土頂管，頂管與圍護結構平行布置，距離圍護結構2.2m，頂管埋深約4.48m，頂管長度約30m，頂管工作井采用6300×4100

南干一級站工程施工方案，萬家寨引黃工程南干一級泵站位于山西省偏關縣下土寨偏關河上，平魯至萬家寨公路由站址旁穿過,距平魯36 km,偏關47 km;距北同蒲鐵路朔州火車站61.5km，距山西省省會太原市約350km。

某污水站改造工程施工方案，污水站設計處理規(guī)模按12000 m3／d，污水來水量為10000 m3／d。一級過濾處理規(guī)模17000 m3／d，二級過濾處理規(guī)模7000 m3／d。處理后水質(zhì)指標為：采用二級過濾后水質(zhì)指標應滿足《碎屑巖油藏注水水

1.2.1 工程位置及范圍 【****站】位于廣州市****大道****路口處，沿****大道呈東西向布置。車站所處****大道現(xiàn)狀道路紅線寬60米，是廣州市黃埔區(qū)和其他各區(qū)連接的主要道路之一，是廣州對外接口的主要干道之一。 站場位于***