本工程安全生產(chǎn)文明施工方案依據(jù)工程項目施工圖紙、現(xiàn)場實際情況、國家有關安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標準等編制而成,具體參考文獻資料有:住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范(GB50327-2001)、建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011
仔細描述模板支撐體系選用的形式、主要搭設方法、工藝要求、各種材料的力學性能指標以及構造設置要求。為保證支撐體系的穩(wěn)定,主次梁及板底立桿間距應按模數(shù)統(tǒng)一考慮,板下立桿縱橫方向間距應為沿梁縱向立桿排距的整數(shù)倍,從而保證水平橫桿能完全貫通,有效提
土方開挖采用機械大開挖,人工配合清除基底預留土層。機械挖土方量170136m3,人工挖土方量1925m3。
【簡介】 幸福港灣尚品居土石方、基坑支護及地基與基礎工程位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道與興業(yè)路交匯處,基坑西南側和東北側分別與西鄉(xiāng)大道和興業(yè)路相鄰,此兩條市政道路分布有燃氣管、電力纜線、通訊光纜、給水管、雨水管、排洪廂涵等,埋深1.0m~2.3m
工程概括 **位于??谑兄行膮^(qū)北部,毗鄰高新技術開發(fā)區(qū)。整個用地東西長約420m,南北長約490m,地勢西高東低,南高北低;工程總建筑面積約135460平方米。
xx國際機場高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程,是連接xx國際機場和xx市城區(qū)的主要通道,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展。路線全長17.6公里
施工主要機具臺件: 塔吊兩臺,平刨機四臺,鋼筋彎曲機二臺,鋼筋切斷機一臺,電焊機二臺,對焊機一臺,砼輸送泵一臺,物料提升機一臺(13#棟),人貨電梯一臺(12#棟),振動器六臺,切割機四臺,蛙式夯實機二臺。 施工機具安裝使用、維修、保養(yǎng)技術
4.1.3第一步先挖去面層渣土層至自然地坪下2m,自西向東進行,開挖時邊坡預留20cm土層人工清理。再挖基坑中心基土至-3.5m,四周預留8m做土釘墻錨桿施工的作業(yè)面,隨挖土隨修整邊坡,并進行邊坡土釘墻施工(詳見降水護坡方案)。待第一步土釘
施工區(qū)域內建筑場地的工程地質勘察報告,要有土的常規(guī)物理試驗指標,包括土的固結塊剪內摩擦角φ、內聚力c、滲透系數(shù)K等數(shù)據(jù)
建筑施工安全生產(chǎn)施工方案,3、 事故:人們在進行有目的社會活動時突發(fā)某種事件,致使活動暫時或永久地中止下來;有人員傷亡或財產(chǎn)損失的稱為已遂事故,反之稱為未遂事故。 4、 意外事故:事故類別屬于外來的、非本意的、不可預見且人力無法抗拒的。 5
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本套方案為施工現(xiàn)場安全施工九大方案,內容設計精準全面,內容詳實,可供參考
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內,起止里程樁號K34+300~K41+600,合同段路線全長7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,填方約122.8萬㎡,路基寬度26m;全線設有互通立交1處,大橋2座,中橋1座,隧道1處1
本標段起訖樁號為 K3+588~K6+717,標段全長3.129公里。線內設置主線橋梁3129米/29聯(lián)(共96跨,預制23聯(lián)、現(xiàn)澆3聯(lián)、懸澆3聯(lián))、平行匝道1481米/3對(亞太路平行匝道2對、東方文化園平行匝道1對)、地面拼寬橋2座。主
為了更好地貫徹落實“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針,提高建筑工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和文明施工水平,根據(jù)《中華人民共和國建筑法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑安全檢查標準》(JGJ59-99)等有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和省政府《關于進
我合同段為XX高速第3合同段,起訖樁號:K13+850.097~YK18+586(左線ZK18+611),全長4.736km,。主要工程包括路基土石方59.5萬m3,大橋948.63米/2座,隧道2697.25米/3座(雙洞),涵洞5道,通
建立健全安全生產(chǎn)責任制,根據(jù)其工作內容對項目各部門、項目部全體管理人員、各施工作業(yè)班組長,制定相應的安全生產(chǎn)責任制,增強各級管理人員安全責任心,使安全管理縱向到底、橫向到邊,專管成線,群管成網(wǎng),責任明確,協(xié)調配合,共同努力,把安全生產(chǎn)工作落
甘志榮、黃猛、黃廷富、熊凱、龍江,材料員:王國崇、李成貴等其他為組員,明確崗位責任,獎罰兌現(xiàn)。 2、根據(jù)施工組織設計和公司要求,結合工地實際情況,制定工地安全生產(chǎn)、文明施工標準化建設獎罰辦法。 3、項目部和施工管理辦公室必須按統(tǒng)一的規(guī)格標準
結構為框架剪力墻結構,地上部分樓為三十一層, 建筑檐高均為 99.8m?,F(xiàn)主體結構*樓施工到三層,在結構外側腳手架拆除 后,在首層設置一道固定寬度為 6m 的雙層水平防護安全網(wǎng),上部每隔四層 設一道寬度為 3m 的水平安全網(wǎng)。
基坑開挖應按規(guī)定要求放坡,不具備放坡條件的要根據(jù)現(xiàn)場情況,對坑壁進行加固與支護。深基坑的加固與支護必須由具備相應資質的施工單位承擔?;觾葢钤O上下通道,以滿足作業(yè)人員通行。作業(yè)人員在施工作業(yè)時應有安全立足點,禁止垂直交叉作業(yè)。
施工現(xiàn)場安全文明專項施工方案,內容全面,含各種責任制、規(guī)章制度、防護措施、操作規(guī)程等。
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本工程具備預留土圍堰施工條件,按照設計要求放坡1:1.5;不具備土圍堰施工,計劃采用鋼板樁圍堰,鋼板樁圍堰采用10m長30#槽鋼,按雙壁并排施打。
本工程具備預留土圍堰施工條件部位采用土圍堰施工,圍堰兩端不具備土圍堰施工,計劃采用鋼板樁圍堰。
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工程位于某地,交通便利。擬建建筑物地上34層,地下2層,剪力墻結構,筏板基礎,灌注樁樁基,地下車庫地下二層,筏板基礎,設計±0.000為*****,設計基底標高為-*******,土方開挖深度8.7m。