內(nèi)容簡介 在本標(biāo)段中部分供熱管線穿越現(xiàn)有的市政道路，采用直埋敷設(shè)的形式（穿越夏港大道段采用頂管法施工）。直埋管道施工先施工一段外套管，然后在套管中安裝供熱管道。 施工工藝：施工準(zhǔn)備－管坑開挖－墊層施工－套管施工－供熱管道防腐保溫、安裝－補償

長沙市XX隧道工程位于橘子洲大橋與猴子石大橋中間，其中西岸段共設(shè)置A、B、C、D4條定向匝道，以蝶形方式連至瀟湘大道上，期中A、C匝道連接瀟湘大道北，為兩車道匝道，B、D匝道連接瀟湘大道南，為單車道匝道。

XX隧道工程西岸工程有A、B、C、D四條匝道，其中明挖暗埋段馬蹄形隧道共有455.85m，具體詳情見下表：

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本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。

塔吊與其它起重設(shè)備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢，這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設(shè)備的要求，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術(shù)管理要求極高，稍有不慎，極

詳細介紹了大鋼模施工中方法，及2011年報價。

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很全面的施工方案，基本上各種工程都有，只有你想不到的，沒有我沒有的

6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

屋架吊裝采用 點起吊，鋼絲繩長度、吊點位置詳見附圖所示。

本橋為路線跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁

四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案

本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案，文檔內(nèi)容詳細，資料可供參考。