隨著時代不斷發(fā)展變化，人們對工程的要求也不僅僅滿足與安全可靠，而是更多方面的考慮混凝土結構的外觀質(zhì)量，在各地的高速公路或地方公路有不少的預制箱梁因外觀質(zhì)量不過關而被毀掉。預制箱梁的外觀質(zhì)量既是一個檢驗標準，也是一個公司的形象，如何能夠確保預

本資料為箱梁預制監(jiān)理控制要點，word格式，共21頁。 主要內(nèi)容包括： 一 、鋼筋加工及架立質(zhì)量控制要點 二、 制孔質(zhì)量控制要點 三、 鋼模板制作、安裝和拆卸質(zhì)量控制要點 四、 混凝土施工 五、 預應力筋制作安裝質(zhì)量控制要點 六、 預應力鋼

工程管理人員〈指工程部、監(jiān)理、項目部等相關管理人員,余同。〉應熟悉行業(yè)規(guī)范及相關標準，應事先對施工圖紙進行認真審閱，對圖紙中結構混凝土的級配分布情況應充分了解，對施工過程中可能發(fā)生的問題，有一定的對應措施。如：水平結構和豎向結構之間的混凝土

橋梁質(zhì)量控制要點，PPT格式，共35頁，該資料圖文并茂，推薦學習參考。

檢查鋼筋加工和焊接操作人員上崗證，鋼筋正式焊接前，應進行現(xiàn)場條件下的焊接性能試驗，檢查合格后才能正式生產(chǎn)。

監(jiān)理控制的目標是確保預制構件生產(chǎn)、安裝質(zhì)量達到設計和規(guī)范所要求的質(zhì)量標準。為此，監(jiān)理重點對預制構件生產(chǎn)（模具精度、進場原材料、鋼筋加工制作、砼拌制、砼澆注、預制構件養(yǎng)護等）、運輸、安裝過程質(zhì)量進行全過程、全方位的質(zhì)量控制。難點是鋼筋砼預制構

青島至蘭州國家高速公路甘肅段雷西高速公路第四合同段子午 嶺特大橋，橋址位于子午嶺東段，海拔1418m～1620m，屬于黃梁地 貌。沖溝深切，溝坡陡峻，溝道狹窄，溝底呈U型，無斷層地質(zhì)構造， 工程地質(zhì)條件較復雜。

內(nèi)墻抹灰質(zhì)量控制要點

玻璃幕墻質(zhì)量控制的注意要點 發(fā)布時間：2006-11-28 建筑幕墻技術從20世紀80年代初期由國外公司引進，國內(nèi)公司在學習和吸收其先進技術的同時迎頭趕上，隨之發(fā)展較快。為了進一步規(guī)范建筑幕墻的質(zhì)量和安全管理，20世紀90年代中期，國家先后

對于住宅工程施工中，通常會發(fā)生一些質(zhì)量通病，為有效控制工程質(zhì)量，根據(jù)多年的總結，針對具體控制部位，制定出一些控制預防措施。

路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基修建后，改變了原地面的天然平衡狀態(tài)。在工程地質(zhì)不良的地區(qū)，修建路基可能加劇原地面的不平衡狀態(tài)，從而導致路基發(fā)生各種破壞現(xiàn)象

建筑物滲漏是多年來困擾設計、施工、用戶的建筑工程質(zhì)量通病，它影響建筑物的正常使用，侵蝕建筑物結構主體，縮短建筑物壽命

摘要：我國是一個國土資源相對貧乏的國家，隨著經(jīng)濟技術的發(fā)展，今后將會建設越來越多的高層建筑，如何提高對高層建筑監(jiān)理的工作質(zhì)量，對建設工作者來說是一個重要課題。

預控措施：施工前檢查上道工序質(zhì)量，鋼筋位置及放線位置是否正確；及時更換有缺陷的模板