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怎樣做好設計概算工作（一）
工程造價的確定與控制貫穿于項目建設全過程。設計概算工作是項目經(jīng)過決策，進入初步設計階段工程造價的確定與控制
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某三級公路組織設計方案
一般路塹的施工：對于切方高度不大的地段，采用橫向全寬挖掘法施工。由于工程量不大，將預留30CM(預留30CM為路基整形做準備)一次挖出路塹寬度。其施工流程圖為：
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某三級高速公路施工組織設計
高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程，連接虹橋機場延安西路高架、外環(huán)線、滬青平公路。主線里程樁號0-035.22—1+472.28。整個標段由69跨主線橋梁及N、S兩條匝道橋梁及地面道路和排水組成。
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某三級大橋工程施工組織設計
該工程處于亞熱帶氣候帶中，冬冷夏熱，四季分明，雨熱同季，濕潤多雨，季風氣候顯著，春季低溫陰雨，夏季的梅雨和高溫多雨，秋季的秋高氣爽，冬季寒潮大風為主要特征。
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安置房初步設計概算書
土建根據(jù)根據(jù)湖南建筑工程消耗量定額郴州地區(qū)單位估價表2010、全統(tǒng)裝飾裝修工程消耗量定額郴州地區(qū)單位估價表2010、湖南安裝工程預算定額
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大酒店初步設計概算書
大酒店初步設計概算書，包含土建及安裝工程，很詳細。 1 土建工程 2 給排水消防工程 3 采暖通風工程 4 電氣照明工程 5 有線電視工程 6 綜合布線工程（寬帶、電話）
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甘肅某酒店初步設計概算書
甘肅某酒店初步設計概算書，本項目建筑總高度48.3米，框架結構，地下一層，地上十二層。其中：地下為洗浴及設備用房，一至三層為接待、餐廳、多媒體會議用房，四至十二層為標準客房、套房及豪華套房。共設四部電梯。按設計要求：所有天棚、樓地面均為砂漿
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某三級公路施工組織設計方案..
表1 施工組織設計文字說明 一、 工程概況 XX至XX三級公路全長25.22km，起于XX市郊的XXX(XXX國道樁號：K1654+160)，西與XXX區(qū)的XX路相接，向東沿著XXX國道經(jīng)XX、XX、XX、分水坳、巖門溪
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廣西某水電站三級施工組織設計
本工程樞紐建筑物由攔河碾壓混凝土拱壩、泄水建筑物、引水系統(tǒng)、發(fā)電廠高度、開關站、水庫放空底孔及灌溉渠首等組成。碾壓混凝土單曲拱壩壩頂軸線弧長212.581m，最大壩高67.5m。溢洪壩段布置在主河床上，為壩頂溢流，溢流堰頂高程273m，堰上
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某三級公路詳細施工組織設計方案
該三級公路全長25.22km，所投標段是第三合同段，樁號為K11+500~K25+220，全長13.72km。所投標段是第三合同段，樁號為K11+500~K25+220，全長13.72km。
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三級防雷建筑物設計施工中的問題
一、前言 在建筑物防雷設計中，設計人員對一、二級防雷建筑物的防雷設計比較重視，疏漏差錯很少，但對大量的三級防雷建筑物的防雷設計卻常有忽視。由于設計質量管理規(guī)定：對于一般工程的電氣設計允許可以不要計算書，因此許多設計人員對三級防雷建筑物的
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某三級公路施工組織 設計方案
XX至XX三級公路全長25.22km，起于XX市郊的XXX(XXX國道樁號：K1654+160)，西與XXX區(qū)的XX路相接，向東沿著XXX國道經(jīng)XX、XX、XX、分水坳、巖門溪、XX、八家、黃板橋過XX縣XXX鄉(xiāng)集鎮(zhèn)，經(jīng)黃山?jīng)_至沖里接老路(
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綏陽縣運煤公路(三級公路)施工組織設計/
1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程簡況 1.4 地形、地貌、氣象和水文條件 1.5 交通、通訊條件和供電供水條件 1.6 筑路材料供應條件
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三級防雷設施建筑物設計施工中的問題
指出對三級防雷建筑物的防直擊雷設計與施工中存在的誤區(qū)以及應采用的相應措施，論述建筑物防雷設計中應計算的設計參數(shù)，安全、經(jīng)濟地實現(xiàn)設計標準。
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建筑物設計施工中三級防雷的問題
在建筑物防雷設計中，設計人員對一、二級防雷建筑物的防雷設計比較重視，疏漏差錯很少，但對大量的三級防雷建筑物的防雷設計卻常有忽視.
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設計概算審核應注意的事項
首先要充分掌握建設工程的總體概況。每個項目的建設，都有其自身的特點和要求。在進行設計概算審核前，要充分了解建設工程的作用、目的，根據(jù)項目的要求，初步掌握工程建設的標準。
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綏陽縣運煤公路(三級公路)施工組織設計
綏陽縣運煤公路(三級公路)施工組織設計.doc，內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。 地形、地貌、氣象和水文條件 本項目位于綏陽縣西部山嶺區(qū)，地勢北高南低，中部山脊呈南向北展布，連綿不斷，坡陡谷深、屬高、中山侵，地形坡陡5度～40度，海拔高程在