大體積混凝土施工的難度在于控制混凝土內(nèi)外溫差,避免由于內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生裂縫,影響混凝土的質(zhì)量。減小內(nèi)外溫度差可采用低水化熱的混凝土配合比和用冷卻循環(huán)水降低混凝土的內(nèi)部溫度??紤]到承臺施工時外部溫度極低,必須同時進(jìn)行外部保溫才能有效地減小混
本資料為松花江某特大橋施工技術(shù)總結(jié),設(shè)計范圍包括新建佳木斯松花江特大橋主體工程以及與之配套的改線路基、軌道、通信、信號、電力、給排水及房屋工程。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
綏佳線新建佳木斯松花江特大橋全長2356.8M,設(shè)計為57—32M預(yù)應(yīng)力混凝土梁、96+2×128+96M連續(xù)鋼桁梁雙線橋,其中綏化方向引橋為24跨,佳木斯方向引橋為33跨。橋上22號墩以前設(shè)雙側(cè)1.30M寬人行道。
哈爾濱市某松花江特大橋工程位于哈爾濱市XX區(qū)XX街至XX區(qū)XX路軸線上。路線起點為XX街與XX街交叉口,路線終點為XX鎮(zhèn)XX路,路線全長約為3.5KM。 橋位處有江心島(狗島)將河道分為南北兩汊,南汊為主航道,北汊為主要泄洪江道。
哈爾濱市某松花江特大橋工程位于哈爾濱市XX區(qū)XX街至XX區(qū)XX路軸線上。路線起點為XX街與XX街交叉口,路線終點為XX鎮(zhèn)XX路,路線全長約為3.5KM。 橋位處有江心島(狗島)將河道分為南北兩汊,南汊為主航道,北汊為主要泄洪江道。 本項目由
細(xì)骨料宜選用質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈、級配良好的天然砂。粒形一般應(yīng)為方圓形,不應(yīng)含有活性材料。天然砂料宜按粒徑分成兩級
哈爾濱松花江大橋大體積承臺冬季施工方案哈爾濱松花江大橋大體積承臺冬季施工方案
冬季施工混凝土施工保溫的大體積混凝土施工的難度在于控制混凝土內(nèi)外溫差,避免由于內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生裂縫,影響混凝土的質(zhì)量。減小內(nèi)外溫度差可采用低水化熱的混凝土配合比和用冷卻循環(huán)水降低混凝土的內(nèi)部溫度??紤]到承臺施工時外部溫度極低,必須同時進(jìn)行
冬季施工混凝土施工保溫的方法有,暖棚法、蓄熱法,蒸汽加熱法等,考慮到主墩承臺體積大和當(dāng)?shù)貧鉁貤l件情況,單獨采用一種方法,很難滿足施工的需要,決定采用暖棚法、蓄熱法、蒸汽加熱綜合的施工方案。
哈爾濱松花江避暑城排污水工程監(jiān)理細(xì)則,專業(yè)工程特點,監(jiān)理工作流程,監(jiān)理工作要點,監(jiān)理工作方法及措施
哈爾濱松花江大橋主墩承臺設(shè)計尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土,根據(jù)工期安排。主塔承臺必須在2001年必須完工,保證下一年度主塔的順利施工。完成樁基施工檢測及基坑開挖的實際施工進(jìn)度,承臺施工于10下旬開始。根據(jù)哈爾濱當(dāng)?shù)貧庀筚Y
本資料為:某標(biāo)準(zhǔn)松花江特大橋工程實施方案指導(dǎo)詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:建筑設(shè)計,計算方案,施工組織設(shè)計等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
大體積混凝土施工的難度在于控制混凝土內(nèi)外溫差,避免由于內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生裂縫,影響混凝土的質(zhì)量。減小內(nèi)外溫度差可采用低水化熱的混凝土配合比和用冷卻循環(huán)水降低混凝土的內(nèi)部溫度??紤]到承臺施工時外部溫度極低,必須同時進(jìn)行外部保溫才能有效地減小混
哈爾濱市某松花江特大橋工程位于哈爾濱市XX區(qū)XX街至XX區(qū)XX路軸線上。路線起點為XX街與XX街交叉口,路線終點為XX鎮(zhèn)XX路,路線全長約為3.5KM。 橋位處有江心島(狗島)將河道分為南北兩汊,南汊為主航道,北汊為主要泄洪江道。 本項目由
哈爾濱松花江大橋主墩承臺設(shè)計尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土,根據(jù)工期安排。主塔承臺必須在2001年必須完工,保證下一年度主塔的順利施工。完成樁基施工檢測及基坑開挖的實際施工進(jìn)度,承臺施工于10下旬開始。
大體積混凝土施工的難度在于控制混凝土內(nèi)外溫差,避免由于內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生裂縫,影響混凝土的質(zhì)量。減小內(nèi)外溫度差可采用低水化熱的混凝土配合比和用冷卻循環(huán)水降低混凝土的內(nèi)部溫度??紤]到承臺施工時外部溫度極低,必須同時進(jìn)行外部保溫才能有效地減小混
本文介紹了大頂子山航電樞紐工程采用粉細(xì)砂沖填筑壩的試驗研究,為工程大面積施工提供了依據(jù),并對同類工程的設(shè)計施工具有一定的指導(dǎo)作用。
哈爾濱松花江大橋主墩承臺設(shè)計尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土,根據(jù)工期安排。主塔承臺必須在2001年必須完工,保證下一年度主塔的順利施工。完成樁基施工檢測及基坑開挖的實際施工進(jìn)度,承臺施工于10下旬開始。根據(jù)哈爾濱當(dāng)?shù)貧庀筚Y
為保證暖棚的保暖作用,首先在地面砌筑2m高的磚墻,然后沿磚墻內(nèi)用鋼管拼裝成腳手架,形成框架結(jié)構(gòu),棚頂用鋼管彎制成弓形,用角鋼加成三角形支撐,暖棚四周用棉氈布進(jìn)行圍擋,由于暖棚的嚴(yán)密程度對保溫的影響很大,所以必須得保證暖棚圍擋嚴(yán)密。
松花江大橋工程項目為哈爾濱繞城公路東北段(秦家至東風(fēng))的主要控制工程,本合同段起點里程樁號為K77+704.72~K80+029.64,全長2324.92m,橋跨布置為2×40m+3×40m+4×50m[南引橋]+90.5m+3×138m+
鋼結(jié)構(gòu)大屋架位于地上9層至頂層之間(屋面標(biāo)高:44.65M),鋼結(jié)構(gòu)屋面長:85.6m,寬35.7m,型高6m的單向桁架體系,大屋架鋼結(jié)構(gòu)重約700t,構(gòu)件均為H字型截面和箱型截面,鋼材均為Q345B,連接形式多為焊接和高強螺栓機械連接。P
石頭口門水庫水源地作為長春市最重要的供水水源地,設(shè)計年向長春市供水1.68億立方米,已成為關(guān)系長春市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和270萬人口飲水安全的重要水源地,對長春市供水起著不可替代的作用。
本文對汶川新建水廠防洪防汛專項應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,供同類型工程施工參考和借鑒。
本工程施工范圍較長,主要有道路、橋梁、排水、電力隧道等。溝槽、邊坡、土石方等防洪措施及應(yīng)急預(yù)案
圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛,是2010年渡汛的關(guān)鍵部位、也是重點區(qū)域。2010年基坑度汛采取導(dǎo)流明渠導(dǎo)流,上下游圍堰全年擋水。
農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目防洪堤和堰壩設(shè)計原理及實用性分析
全市受災(zāi)面積1.6萬平方公里,成災(zāi)面積1.4萬平方公里,受災(zāi)人口190萬人,其中房山區(qū)80萬人。全市道路、橋梁、水利工程多處受損,民房多處倒塌,幾百輛汽車損失嚴(yán)重。據(jù)初步統(tǒng)計,全市經(jīng)濟(jì)損失近百億元。參加本次強降雨應(yīng)對人數(shù)為16萬余人,累計排
安全告知:可能發(fā)生山體滑坡、高空墜落、機械傷害、物體打擊非預(yù)見性傷害等事故。必須遵守國家頒布的《防洪法》有關(guān)要求。必須成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的防洪救援,儲備必要的防洪救援物資。 …… 防災(zāi)措施: (1)堅持安全第一的思想,管理人員
針對本工程具體實施進(jìn)度和工程特點,為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)事件的危害,保障施工人員的健康與生命安全,維護(hù)好施工現(xiàn)場及周邊正常的生產(chǎn)和生活秩序,特指定本方案。
本文檔為防洪圍墻施工組織設(shè)計。內(nèi)容有防洪圍墻施工組織設(shè)計。內(nèi)容詳盡,可供參考。
防洪紀(jì)念塔松花江
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