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陸家嘴金融大廈施工設(shè)計
本工程施工中有土建、鋼結(jié)構(gòu)吊裝、幕墻、精裝飾、設(shè)備安裝等專業(yè)隊伍，因此施工協(xié)調(diào)難度相當(dāng)大。本工程底板面積約8960m2，混凝土方量總計約13450m3。因此，一次性澆搗大體積混凝土的質(zhì)量保證措施成為重要
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陸家嘴金融中心大廈施工組織設(shè)計
本工程施工中有土建、鋼結(jié)構(gòu)吊裝、幕墻、精裝飾、設(shè)備安裝等專業(yè)隊伍，因此施工協(xié)調(diào)難度相當(dāng)大。本工程底板面積約8960m2，混凝土方量總計約13450m3。因此，一次性澆搗大體積混凝土的質(zhì)量保證措施成為重要。本工程為勁性砼復(fù)合結(jié)構(gòu)，土建與鋼結(jié)構(gòu)
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上海地鐵陸家嘴站5號出入口矩形頂管施工
上海地鐵2號線陸家嘴車站5號出入口人行地道工程，位于浦東陸家嘴金融貿(mào)易中心區(qū)，兩條人行地道采用矩形頂管施工，其中5號出入口為始發(fā)井，4號出入口為接收井，分布在延安東路隧道引道段的南北兩側(cè)。
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地鐵二號線陸家嘴路車站裝飾組織設(shè)計方案
本車站為曲線車站，長度273米。結(jié)構(gòu)為地下雙層三跨島式框架結(jié)構(gòu)，地下一層為站廳層，層高4.65米。地下二層為站臺層，層高4.3米。在車站兩側(cè)公共區(qū)為設(shè)備和管理用房。
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上海陸家嘴黃浦濱江高端項目戶型與配套解析方案設(shè)計
本資料為上海陸家嘴黃浦濱江高端項目戶型與配套解析方案設(shè)計，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用
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上海地鐵陸家嘴站出入口矩形頂管組織方案
其中管道頂與φ450mm污水管、φ1000mm雨水管、φ800mm雨水管底凈距均為1m，與延安東路隧道南線引道段結(jié)構(gòu)底最小凈距為1.564m。
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地鐵二號線陸家嘴路車站裝飾工程施工組織設(shè)計
本文檔為：地鐵二號線陸家嘴路車站裝飾工程施工組織設(shè)計，工程中標(biāo)后，我公司將組織優(yōu)秀的施工力量在本項目成立工程項目經(jīng)理部，進(jìn)行管理和施工，由項目經(jīng)理、主任工程師組成，負(fù)責(zé)對工程的領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)、決策等重大事宜。
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地鐵二號線陸家嘴路車站裝飾工程組織設(shè)計方案
本車站為曲線車站，長度273米。結(jié)構(gòu)為地下雙層三跨島式框架結(jié)構(gòu)，地下一層為站廳層，層高4.65米。地下二層為站臺層，層高4.3米。在車站兩側(cè)公共區(qū)為設(shè)備和管理用房。
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上海地鐵陸家嘴站某出入口矩形頂管施工方案
上海地鐵2號線陸家嘴車站5號出入口人行地道工程，位于浦東陸家嘴金融貿(mào)易中心區(qū)，兩條人行地道采用矩形頂管施工，其中5號出入口為始發(fā)井，4號出入口為接收井，分布在延安東路隧道引道段的南北兩側(cè)。
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上海陸家嘴CBD新梅聯(lián)合廣場商業(yè)業(yè)態(tài)定位方案設(shè)計
本資料為上海陸家嘴CBD新梅聯(lián)合廣場商業(yè)業(yè)態(tài)定位方案設(shè)計，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用
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上海陸家嘴地區(qū)某金融大廈建筑節(jié)能工程施工方案
貯存應(yīng)根據(jù)物資保管的技術(shù)要求，設(shè)立適當(dāng)?shù)膱鏊筒扇∠鄳?yīng)的防護(hù)措施
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地鐵二號線陸家嘴路車站裝飾工程施工設(shè)計方案
借有幸參加貴工程洽談之機，我們向貴司誠懇地表示：我們完全有實力也有決心干好此項工程。如果有機會為此項目服務(wù)，我們將高度重視，把地鐵二號線陸家嘴路車站裝飾工程列為我集團(tuán)的重點工程項目，組織強有力的項目領(lǐng)導(dǎo)班子、優(yōu)秀管理人員和施工力量，采用一流
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上海地鐵陸家嘴站出入口矩形頂管施工組織設(shè)計
上海地鐵2號線陸家嘴車站5號出入口人行地道工程，位于浦東陸家嘴金融貿(mào)易中心區(qū)，兩條人行地道采用矩形頂管施工，其中5號出入口為始發(fā)井，4號出入口為接收井，分布在延安東路隧道引道段的南北兩側(cè)。
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上海地鐵陸家嘴站出入口矩形頂管施工方案
本工程采用組合刀盤矩形頂管機，由于沿線有大量重要管線，對地面沉降要求較高，而圓形刀盤對正面土體的切削率僅為78%，僅靠刀盤切削土體，勢必將對地面土體產(chǎn)生較大的擾動。
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上海地鐵陸家嘴站5號出入口矩形頂管施工方案
上海地鐵2號線陸家嘴車站5號出入口人行地道工程，位于浦東陸家嘴金融貿(mào)易中心區(qū)，兩條人行地道采用矩形頂管施工，其中5號出入口為始發(fā)井，4號出入口為接收井，分布在延安東路隧道引道段的南北兩側(cè)。
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上海地鐵陸家嘴站出入口矩形頂管設(shè)計方案
本工程首次采用3828mm×3828mm組合刀盤土壓平衡矩形頂管機施工。 通道結(jié)構(gòu)全部采用預(yù)制矩形鋼筋混凝土管節(jié)，管節(jié)接口全部采用"F"型承插式，接縫防水裝置由鋸齒形止水圈和彈性密封墊內(nèi)外兩道組成。管節(jié)外形尺寸為3800mm×3800mm，
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上海地鐵陸家嘴站號出入口矩形頂管施工方案
本工程沿線將穿越陸家嘴路、延安東路隧道南北線浦東引道段及上水管、煤氣管、雨水管、污水管、市話線、電力線等地下管線。其中管道頂與φ450mm污水管、φ1000mm雨水管、φ800mm雨水管底凈距均為1m，與延安東路隧道南線引道段結(jié)構(gòu)底最小凈距
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地鐵二號線陸家嘴路車站裝飾工程施工組織設(shè)計方案
地鐵二號線陸家嘴路車站裝飾工程施工組織設(shè)計方案地鐵二號線陸家嘴路車站裝飾工程施工組織設(shè)計方案
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地鐵二號線陸家嘴路車站裝飾工程詳細(xì)施工組織設(shè)計方案
本車站為曲線車站，長度273米。結(jié)構(gòu)為地下雙層三跨島式框架結(jié)構(gòu)，地下一層為站廳層，層高4.65米。地下二層為站臺層，層高4.3米，在車站兩側(cè)公共區(qū)為設(shè)備和管理用房。
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上海地鐵6號線陸家嘴站5出入口矩形頂管施工組織設(shè)計方案
通道由兩條長各為62.25m的平行管道組成，兩條管道外壁凈間距為2.2m，管道坡度均為0.2%，管道頂平均覆土厚度約5.3m。
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上海地鐵陸家嘴路車站改造裝飾工程施工組織設(shè)計方案
中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司是五十年代初建立的國家建筑一級企業(yè)，經(jīng)過四十多年的發(fā)展壯大，現(xiàn)已成為集勘察、設(shè)計、科研、施工、高級裝飾施工為一體的具有工程總承包資質(zhì)的集團(tuán)企業(yè)
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上海地鐵某線路陸家嘴路車站裝飾工程施工組織設(shè)計方案
灌1:2稀水泥砂漿，并隨時把溢出的砂漿擦干凈，待灌入的水泥砂漿終凝后，把石膏鏟掉
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上海地鐵陸家嘴站5號出入口矩形頂管施工方案書
上海地鐵2號線陸家嘴車站5號出入口人行地道工程，位于浦東陸家嘴金融貿(mào)易中心區(qū)，兩條人行地道采用矩形頂管施工，其中5號出入口為始發(fā)井，4號出入口為接收井，分布在延安東路隧道引道段的南北兩側(cè)。 通道由兩條長各為62.25m的平行管道組成，兩條管
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上海地鐵陸家嘴站號出入口矩形頂管施工組織設(shè)計方案
本工程首次采用3828mm×3828mm組合刀盤土壓平衡矩形頂管機施工。 通道結(jié)構(gòu)全部采用預(yù)制矩形鋼筋混凝土管節(jié)，管節(jié)接口全部采用"F"型承插式，接縫防水裝置由鋸齒形止水圈和彈性密封墊內(nèi)外兩道組成。管節(jié)外形尺寸為3800mm×3800mm，
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上海陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)塔樓幕墻工程幕墻安全施工方案
本工程建筑物或構(gòu)筑頂面支撐懸掛機構(gòu)處的承載強度不得低于1500 kg/m2，如懸掛機構(gòu)由頂面預(yù)埋件承受時，預(yù)埋件安全系數(shù)不得小于3。
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上海外灘地區(qū)陸家嘴金融中心大廈工程施工組織設(shè)計方案
充分利用我公司的機械設(shè)備的優(yōu)勢，合理安排好材料設(shè)備計劃，根據(jù)需要調(diào)運至工地，保證工程順利進(jìn)行
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浦東新區(qū)地鐵二號線陸家嘴路車站裝飾工程施工組織設(shè)計
再次衷心感謝貴籌建處對我（集團(tuán)）有限公司的了解，并誠摯邀請貴司領(lǐng)導(dǎo)在方便的時候來北京實地考察我（集團(tuán)）有限公司承建的工程項目。
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浦東新區(qū)地鐵二號線陸家嘴路車站裝飾工程組織設(shè)計方案
本工程工期緊、工程量大的特點，本部為確保工程質(zhì)量，宜加大技術(shù)工人的投入、充分利用工作工人的優(yōu)勢，優(yōu)質(zhì)高效完成本工程。我們把東站的下層為第一施工段，上層作為第二施工段，出入口通道為第三施工段。采用流水段施工，以加快工程進(jìn)度。
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上海陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)x2地塊南、北塔樓結(jié)構(gòu)設(shè)計
上海陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)X2地塊南、北塔樓高度為250米和260米。本資料介紹了基礎(chǔ)設(shè)計、結(jié)構(gòu)體系和特點，研究了設(shè)置伸臂桁架對結(jié)構(gòu)的影響并分析選擇設(shè)置伸臂桁架的原因，還通過靜力彈塑性分析研究了結(jié)構(gòu)在罕遇地震下的抗震性能。
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火車北站專項應(yīng)急預(yù)案
火車北站專項應(yīng)急預(yù)案
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某地市地鐵二號線陸家嘴路車站裝飾工程施工組織設(shè)計方案
本車站為曲線車站，長度273米。結(jié)構(gòu)為地下雙層三跨島式框架結(jié)構(gòu)，地下一層為站廳層，層高4.65米。地下二層為站臺層，層高4.3米。在車站兩側(cè)公共區(qū)為設(shè)備和管理用房。